Kết quả tìm kiếm

Mặt toàn xương cụ nhể, cái mũi thì dao kéo quá...thua xa gái Viêt nhà mềnh!

Trông cái giá đỡ bô của TOY yên tâm hơn (không phải em đi TOY mà bênh TOY đâu nhá)

Em biết thông tin bắn tốc độ 20km/h đoạn này nên hôm trước thử tuân thủ đúng luật xem dư nào, chạy từ đỉnh dốc xuống với tốc độ 20km/h thì không thể ngửi nổi, các bác đi sau mít em còi inh ỏi, có cụ còn vượt phải lao lên lườm em như một thằng điên, em chẳng dám nhìn lại nữa, nó điên lên làm quả...

Nếu đèn đỏ dừng lâu thì nên về N cho an toàn và giải phóng cho cái chân nó đỡ mỏi cụ nhé (như bác nào bên trên nói là trên 40s). Dừng ngắn thì giữ nguyên sô đệm chân phanh, không ảnh hưởng đến động cơ và hộp số đâu. Khi quen rồi thì không muốn quay về MT đâu!

Em đang đi TOY nhưng vẫn kết em này vỡ đĩa

Nói theo chuyên ngành thì cũng ít người dùng từ "sắt gân" cụ ah :P. Em thấy nói thanh sắt dễ nghe hơn. Bọn em hay dùng từ "cây sắt vằn"

Không pây xi bền thật đấy cụ ah, vỏ tháo ra tháo vào gẫy nẫy là do thợ làm ẩu, cứ dùng sức giật thì thép cũng bung. không hiểu cụ đi xe gì chứ pây xi máy Nhật mà nghe như giàn hợp xướng thì e thấy ló lạ quá, đến thời điểm này cụ tìm được con xe nào máy êm hơn pây xi Nhật là em phục cụ lắm lắm...

Cụ này nói như thánh sống...em ạ cụ cả nón

Thay vì đi tiến thì đi lùi cũng được...:-ss

Cụ len vào, mở cửa bên lái, giật mạnh một phát hộ em nhé :-B

Không có thằng đứng trên xe thì lại không kéo được, thề luôn!

Chắc chắn đứt dây cảm biến cụ chủ ah.

Cụ làm theo hướng dẫn này: http://www.youtube.com/watch?v=6--P168Pho8&feature=player_detailpage

Khả năng tăng tốc đường phố gớm quá cụ nhỉ...mở cửa kính tiếng ồn như không mở, đóng cửa thì tiếng ồn như đang mở....siêu xe!

Đây cụ nhé (nguồn) Cấu tạo và hoạt động của gương chống chói Trước tiên, để tìm hiểu về hoạt động của gương chống chói thì chúng ta cần hiểu cấu tạo của gương. Khác với các loại gương chiếu hậu thông thường chỉ có một lớp kính, gương chống chói bao gồm hai lớp, trong đó lớp ngoài trong suốt và...

Cụ chủ đi đúng luật, nó giống trường hợp dừng đèn xanh đỏ cần rẽ trái, vẫn phải cắt dòng phương tiện đi thẳng từ phía bên đối diện ngã tư để rẽ. Tuy nhiên rẽ trái phải nhường đường cho hướng đi thẳng.

Các cụ đừng kết luận vội, nhìn hình ảnh chưa thể kết luận là lỗi túi khí. Với bất kỳ xe nào chứ không nói riêng Altis 2011, túi khí chỉ bung khi độ giảm gia tốc đạt ngưỡng cho phép, cái cột tín hiệu GT mềm như bún chỉ làm vỡ cản nhựa của xe, liệu có đủ mạnh làm giảm gia tốc đột ngột để túi khí bung?

Vãi hàng!

Đường trường theo tiêu chuẩn Altis 1.8 CVT là 6.8 L/100km cụ ợ

Vâng em up cái ảnh lên để các cụ tiện so sánh ah. Em vừa chạy vừa chụp nên không được nét lắm. 1- 60 cây chuối- 1200 RPM 2-80 cây chuối -1400 RPM 3- Còn đây là video, do đoạn đường ngắn và đông nên chưa giữ được ổn định ở 80km/h http://www.youtube.com/watch?v=tkNXf1WOBGg