Kết quả tìm kiếm

3-Bãi biển ở Pattaya, đường phố sạch quá: Một loạt nách dài tới chân nhá... "Rim" chiến, "Way" tàu đủ cả (ah hình như không có xe máy cụ Đào). Cái xe chỉ là phương tiện ở đất nước này! Đi xem voi, ngồi xem như đấu trương la mã :-bd

3- Ăn xong lên xe, đi Pattaya (thiên đường sung sướng) luôn ah: Đêm ở Pattaya: Đi lướt ván và dù bằng canô. Cứ có G xinh là nháy >:D< Cận cảnh tý nữa cho đã: Con cano này 2 động cơ Yamaha, chạy từ đất liền ra đảo, tốc độ phê lòi. Cụ nào yếu Liverpool ngay!

Em cùng gấu đi Thailand vào năm ngoái, bây giờ ngồi rỗi mới có thời gian post tý ảnh hầu các cụ. 1-Xuống sân bay, đón đoàn lên xe có em gái (xịn) người Thái đeo vòng hoa và chụp ảnh kỷ niệm: 2- Lúc ở cửa ra sân bay, em được phát 100 Bath để ăn nhẹ (Đổi thành coupon, không ăn hết quay lại...

Cháu cũng may mắn được dùng con này, gọi 15 phút hết pin ah. Hết pin cũng phải nhét túi thò cái râu ra cho oai...:-bd.

Bác Kiến Thụy Hải phòng chính hiệu: giỗ, tết, cưới, sinh nhật, vào nhà mới là có thịt chó...chẹp chẹp Có nơi mỗi bàn có sẵn 6 cái túi nilon. :D

Cá nhân em nhìn con sprot này xấu hơn bản thường vì Vành đúc và tay cầm phía sau sơn đen, đi một thời gian nhìn như cóc ghẻ. 100 củ 30 múc được cụ ah.

Chỉnh là mất chuẩn!

Trong sản xuất (ngành cán thép) tiếng máy kêu ầm ầm. Nói không nghe thấy e thấy công nhân ra hiệu cho nhau dư này, hài ra phết: 1- Bật đèn: Khum tay đưa lên mắt làm 2 cái ống nhòm 2- Bật nước: Há mồm lên trời, lấy ngón trỏ chỉ vào mồm 3-Vật cán bị ba via (tai to): Lấy 2 tay kéo 2 tai của...

Có phải xe nào cũng có cái núm đâu ah, mà bóp vào cái núm bên ghế phụ càng chết....

Bình thường XXX ngồi trong xe tải 2.5T đỗ ở đường nhánh bắn đuôi các cụ nhá...

Em cứ thấy Cayenne là sướng mê mẩn đờ đẫn cả người rồi, không phân biệt được xe nhập hay VN nữa...:-??

Túm lại em học được kinh nghiệm của cụ ở thớt này: trôi theo chiều tiến cài số 1, tụt theo chiều lùi cài số R.

Đúng là cụ chưa hiểu vấn đề! Em đã có ý này ở bài #131 bên trên nhưng không có cụ nào tham gia ah.

- Cụ là lý thuyết xuông, phải căn cứ vào địa hình cụ thể mới chính xác được. Tình huống trong Video clip của cụ đưa em đã từng xem, phục nhất là bác tài không có người xi nhan, chỉ nhìn gương chiếu hậu quay đầu ở đường hẹp, nguy hiểm chứ quay đầu ở đó em nói là không khó, nhiều đỏ là quay được...

Có tường gạch ở cái bờ ruộng còn may chán cụ nhá, không vào được thì cóc thèm vào nữa.... Đoàn chuẩn cụ ah, em dám cá với các cụ bảo là "tiến ra được" là các cụ chém gió nhá >:/

Dạ sau vụ đấy mới về ngồi đần mặt ra nghĩ ah. Vẫn run cụ ah Kinh nghiệm của cụ không thừa đâu nhá, em ghi nhận :-bd [/INDENT]

Quan trọng nhất là phía mép ruộng nó không có bức tường các cụ nhé. Các cụ đọc kỹ phân tích của em với nhé Cụ này trả lời hộ em rồi cụ nhá.

-Cụ đọc phân tích của em ở bài trên nhé, em ghi nhận tất cả các ý kiến của các cụ để tiến bộ và lấy kinh nghiệm. Như phân tích của em bất kỳ cụ nào lái già cũng khó khăn trong trường hợp này nếu không muốn nói là không thể tiến ra được. - Giải pháp tiến qua C và lùi về A rất khả thi, em sẽ test...

Em xin phân tích vụ này các cụ xem dư nào nhé! Ở tình huống như này, một vài cm kẽ hở vô cùng đáng quý. Lúc vào em đã phải mất 2 đỏ vì chiều rộng đường khá hẹp. Tuy nhiên tại sao vào được lại không ra được. 1- Lúc tiến vào bánh lái bên phụ có thể tiến sát được sát mép bờ ruộng, như vậy em đã "ký...

Các cụ cứ ném đá và chém gió, hết page này em phân tích và chứng minh là không thể tiến ra được :-bd.