Sao lại sót mất con Ab của VN vào nhỉ, máy Honda, dáng thể thao, bền, lâu mất gía,lợi nhuận cao cho bổn hãng niên yết 31tr bán 37tr...xe chạy đầy đường :))
Hung thần trên đường phố xếp theo thứ tự nguy hiểm: Xe máy,xe tải, xe khách, xe buýt, côngtơnơ, taxi, xe thồ...xe du lịch. Có cụ nào bổ xung tiếp cho e nhé :69::21:
Ngày thứ 2 bao giờ cũng căng thảng, 2b quẹt 4b e cung thấy dàn quen rồi, thi thoảng lại "kịch" phát cả đầu và đuôi luôn (e đi làm tuyến Láng, Trường Chinh). Cụ làm chén (c) cho tiĩnh tâm
Con này khoảng 28-10 mới có hàng về. Các Head của Suzuki xem đều có cụ vào www.Suzuki.com.vn. Phiên bản này ra hứa hẹn nhiều sự hay ho đó. E nghĩ giá bán theo đúng giá đưa ra là quá đẹp 24.9tr, e cũng đang đợi hàng về là múc thôi (c)
Mông xe tải đè dập đầu LAC tại Thái NGuyên Luôn. Chẳng thấy phanh tẹo nào thì phải (chủ xe đang loay hoay thay đĩa). Vụ này không ăn hoa quả là may lắm rồi...:77:
CỤ đi với "thầy" rồi mà còn run, mấy cái đèo cụ nói số 3 phang vô tư mà e còn đi xe nhỏ hơn, cái chính là cụ phải biết mượn quán tính, đường đẹp rộng thênh thang nhưng phải đi đúng làn không chém trừ khi góc quan sát tốt. Đi vài lần là máu ngay mà :69:
Trước e cũng gặp tình huống này và có 2 cách xử lý như sau:
Thứ nhất: Từ biển số cụ tra ngược lại địa chỉ chủ xe (cái này trc e có cậu bạn và nhờ nó 2h sau có kết quả ) cậu bạn làm bên Công An nhé
Thứ hai: Cụ cứ ra chỗ ĐKý xe máy ấy nhờ mấy a cò (cháu ra đó và đc chỉ gặp 1 bác Nhà gần khu Ngọc...
giá 300 la hợp lý múc e này rồi. Nhiều cụ bảo tay lái nó nặng kể hơi lạ, con này lái nhẹ hều (nhẹ hơn con Spark) của e nhiều. Còn nội thất cụ phải bỏ thêm tiền vào vì nó hầu như chẳng có gì :6:
Nhược điểm: Ỉn nổ máy rồ ga rồi mới êm (con nào cung thế) thêm quả cần số dài và rung. Xe đi Ù và bồng bềnh (đi rất dễ say). Vô lăng hơi nhỏ vặn không sướng, Chân Côn nặng e đi một thời gian ngắn chân Trái to hơn chân phải :)).
ưu điểm: Gầm cao đi đc nhiều địa hình, khả năng lội nước khá tốt...