Kết quả tìm kiếm

Em không biết ạ, mói được cầm lái con đó 1200 km nên để ý kỹ. Thằng chủ xe bảo lên cao tốc người ngồi sau không cài seatbell thì nó kêu cảnh báo nhưng em thấy nó chỉ chớp chớp trên tablo chừng hai phút rồi thôi, kiểu như báo cho lái xe. Thằng ngồi hàng trên lên xe chưa cài, xe di chuyển là nó...

Vấn đề rất rõ là những cụ nói về tác dụng của seatbell thì không hiểu luật, những cụ hiểu luật (kể cả đúng hay chưa đúng) thì không bàn về tác dụng của Seatbell.

Xe xịn cỡ Volvo XC-90 nó sáng đèn mọi vị trí seatbell trên tablo, đeo hay không đeo nó biết nhưng chỉ kêu khi hai thằng ngồi trước không cài thôi, bọn ngồi sau không cài, nó chớp Cảnh báo mấy phút rồi thôi.

Khẳng định về thực tế Seat bell cần phải đeo cụ ah, không cần biết trước hay sau, tác dụng là rất lớn. Việc bắt lỗi hiện nay chưa đủ cơ sở, việc giải thích của cái Ban j đấy trên báo thì không khúc chiết và sai. Dự án luật sửa đổi đang làm rồi, phê chuẩn là xong thôi, chắc chắn đeo seat bell...

Phạt vậy công bằng chưa?

Phân biệt giữa an toàn cho bản thân và qui định của pháp luật là cả một khoảng rộng mênh mông khó lấp đầy.

Vâng. Hiểu đơn giản là luật nước ta khác với công ước về vụ thắt dây an toàn nên dùng công ước (theo luật điều ước). Công ước bảo tao yêu cầu thắt tất ngoại trừ Luật qui định khác, vậy là theo luật vì luật qui định dễ hơn Công ước. Những gì xung đột thì phải xử theo cái dễ hơn có lợi cho người...

Cơ mà công ước bảo nếu luật nội địa qui định khác thì theo luật đấy thôi.

Luật và công ước khác nhau dùng công ước, công ước lại bảo không sao, riêng vụ dây an toàn dùng luật, vậy là không xung khắc gì. Áp dụng Luật. Luật bảo Thằng ghế trước thắt dây, nghị định 100 phạt thằng ngồi sau không thắt dây, xung khắc ở đây.

Em không hiểu câu hỏi của cụ? Lùi trên phố thì làm sao ạ? Có ai phạt cụ hay sao, ý cụ hỏi liên quan gì đến luật hay nghị định?

Điều 16 mục 2. Cụ hỏi đểu hay không biết thật?

Luật nó bảo ai thì nó chỉ đích danh rồi đó. Sửa luật thì sửa chứ nghị định không phải để qui định những điều mà luật chưa qui định mà là làm rõ những điều của luật nhưng không làm thay đổi bản chất. Hiểu biết của cụ về Luật khác em, xin không nói thêm nữa.

Cái này có lẽ cần thẳng thắn tìm hiểu thêm chứ không suy luận theo cảm tính được. Công ước điều chỉnh đối tượng nào ở đâu chứ không phải công ước cao hơn luật trong mọi hoàn cảnh. Việc cụ suy luận BGTVT cấp bằng với Luật và nghị định của QH và chính phủ là thấy về luật pháp không ổn rồi, xin...

Qui định khác là điều 9 mục 2 trong Luật đó, công ước bảo nếu mày qui định khác thì tuỳ mày, không phải thế sao? Cụ không hiểu thật hay cố tình ?

Em có bảo công ước dưới luật đâu, công ước nó bảo phải thắt hết trừ phi luật nước ấy qui định khác. Rõ thế rồi, Cụ còn ý kiến gì không? Còn về công ước thì em lại hiểu thế này. Công ước là cụ phải nghiên cứu để đi nước ngoài nơi người ta tham gia công ước ấy cho khỏi sai chứ ở trong nước quan...

Luật giao thông đường bộ điều 9 mục 2, cái đó không quan trọng hơn cái công ước kia à? Đi học em thấy có dạy công ước đâu, thi cũng vậy. Luật nó bảo hàng ghế sau phải thắt không? Nó nói rõ hàng ghế trước đấy.

Cụ đọc hết điều 7 chưa đặc biệt là mục 5 ấy.

Cụ chia sẻ thêm đi, vang Đông Âu cũng uống được nhưng chỉ sản xuất cho nội địa chứ không canh tranh ra ngoài được.

Cụ bảo không cắt được thì cho tao cái xác nhận rồi đi về Rồi không nộp tiền nữa là xong.

Sai quá, câu thời gian tôi làm ra tiền còn hơn vô bếp rửa chén bát em dùng từ khi em còn hàn vi mặc dù không bao giờ nưới ra miệng. Lúc đó em cày ngoài giờ vãi đái, thuê người làm việc nhà vợ không chịu, vậy thì tự làm chứ sao giờ. Sau này khá hơn em thuê giúp việc theo giờ, thời gian đó em nghỉ...