Kết quả tìm kiếm

Chắc độ 22-25K obama cụ ạ. Xe đấy mà còn ngon, mà người quen thì quất được cụ ạ(b)

Cụ phải mở phần bọc ở trụ cần số ra và xem nó rời ra lủng lẳng ở đoạn nào. Thường phần này có một bộ nhựa gắn cần số vào sàn xe, có thể bị gãy cái nẫy nào đó, cụ kéo cần số lên và buộc giữ tạm lại là được, đi vẫn ổn nhưng nên thay hoặc chế lại thế nào cho chặt. Vài dòng cụ xem có áp dụng được...

2 xe này giá gần như nhau, cũng năm chỗ, nhưng công năng là khác nhau: một dòng tựa như sedan (srossover SUV), một dòng SUV. Nhiên liệu chắc là GLK ít hơn. Tính về lâu dài giữ giá thì có thể là Venza, nhưng thương hiệu sành điệu thì phải là GLK rồi. Cụ chủ thớt xem nhé, sai cụ bỏ qua :21:

150 $ Việt: - CD5, matiz: đc xe quá ngon, chạy tiết kiệm, đồ thay sẵn rẻ. CD5 thì đầm và khỏe hơn, nhưng nội thất xấu hơn. - Ma 323: chỉ được đời 95,96 đổ lại, nhưng không ngon lành, chắc phải đầu tư thêm tiền thì mới chỉnh chu hơn, mà cũng không có trợ lực lại thì phải. - To corolla: 96,97 thì...

Bác dùng khí thường thôi xem sao, hay có ai đó xịt đều 4 bánh của bác đi nhỉ. Hoặc đồng hồ đo hơi của bác bị sao so với của chỗ bơm Nitơ:^) -> khả năng do đồng hồ đo áp suất của bác bị sai. Lốp xe em vài tháng bơm một lần, nói chung là xuống ít lắm.

Bác chủ thớt chạy thêm nưa rồi thêm vài nhận xét máy móc, điều hòa khung sườn cho anh em học tập đi bác. Em cũng đang muốn chiến một em mới như xe bác (b)

Cám ơn bác chủ thớt, bài học của bác chính là phải tập trung khi lái xe thôi (b), đặc biệt là không quen đường xá

Kiểu này phóng nhan không kịp phanh đây. Đi kiểu này thì chít :102:. May mà là em BMW 5 chứ là mấy chú xe máy thì lại đi mấy mạng. Buồn thật.

Theo kinh nghiệm của em phụ tùng ở đó có hơi đắt chút thôi, nhưng chỉ là đắt chút với hàng ngoài thôi. Còn so với hàng làm trong hãng (đương nhiên gin hơn) thì nó rẻ hơn đấy. Em cũng đi CD5 rồi, có một số bộ phận có thể dùng hàng ngoài, còn lại một số nên dùng hàng của hãng cho chuẩn. chứ hàng...

Cám ơn bác, xe em là kia CD5 còi. Em qua hãng ở chỗ đầu Hà đông, bảo dưỡng lại chế, hóa ra ống nối dù bù ga buổi sáng bị nứt, cộng thêm chế bẩn, và bugi (mua 4 chiếc ở chợ trời) đều. Em bảo dưỡng xong, thay bugi của hãng (rẻ hơn 30k VND), thay lọc xăng, chỉnh lại đánh lửa sớm muộn thế là chạy...

Em thấy cụ chụp 1 ảnh xe đang chạy giỏi nhỉ, sao mà lại chụp được xe nét thế cơ.:41:

chúc mừng cụ, xe đẹp(b)

Bác này nói vậy thì dừng đèn đỏ thì thế nào nhỉ, tắt máy luôn à, hay cứ đánh lái sang trái, lại phải cho mòn hết bánh đi:)). Nhất là quả chờ gấu mẹ mua đồ mà tắt máy đi, trời thì nóng :77: Tài liệu này của bác là cách kiểm tra rò rỉ dầu phanh (nhầm trợ lực lái).

Tôi nghĩ bác đi xe này chưa nhiều nên mới thế, đi thêm thời gian nữa biết ngay mà. Kiểu hình dung, vừa quẹo trái hơn vòng thì khi đỗ lại quẹo lại thôi. Có gì không phải bác thông cảm cho.:21:

Cụ để kiểu nào cũng được không ảnh hưởng trợ lực lái, nhưng để thẳng nhìn xe đứng đắn chứng chạc hơn, người lái chuyên nghiệp hơn.:) Tiện hơn khi lên xe, đánh lái chuẩn (chứ không biết bánh đang hướng bên nào nếu không để thẳng)

Vành săt: - Ưu điểm: giá rẻ, nhẹ hơn, bền hơn, khả năng chịu tài cao hơn, ít bị xước xát. Đỡ bị hàng kém chất lượng. - Nhược điểm: Xấu, kích thước nhỏ hơn (chân ngắn). Vành đúc: - Ưu điểm: đẹp, nhiểu kiểu nan khác nhau, kích thước lớn hơn, phanh thoáng hơn. - Nhược điểm: giá đắt hơn, hay...

Kụ này chắc lâu không nghiên cứu công nghệ rồi:77::77::77:

Xe em mới bị hiện tượng lạ, các bác xem giùm: Buổi sáng em nổ máy xe nổ cứ giật giật đùng đùng, ống bô kêu không đều và có khói đen (em sợ là bị bỏ máy), nếu không tăng ga lên thì vòng tua giảm xuống 400, và lúc sau có thể chết máy. Đạp ga quá 1700 thì máy có vẻ trơ tru, chứ nếu cho thấp xuống...

Vấn đề: + Đúng là kiểm tra bình rót xăng là 20lit mà lại đổ bằng bình 10Lit. + Không có đại diện bên thứ 3 đâu cả. Quả này miễn phí đổ xăng 5 năm rồi. Bác nào có xe matiz lên ý kiến cái.

Bác này nói đúng đấy, nhưng có khi nó giấu chưa cho vào ngay. Hi vọng tìm ra thủ phải, giải hồn cho người xấu số.:77: Mà bọn trộm cắp thật là không có lương tâm, không tha gì cả, nhẫn tâm quá.