Kết quả tìm kiếm

Chấp nhận thôi Cụ. Quy định là quy định. Lần sau (nếu có) nên đổi trước 1-2 tuần ( hoặc tháng)

Thank cụ Huyện. Em đúng là nhập môn PKL thật.

Chiến thuật hay mà cụ.

Ông chú háo danh... ngu thù chết. Oan ức gì.

Ko liều bác ạ. Mà bác nói rẻ cũng chưa chắc vì tuỳ xe ạ. Có chiếc năm ngoái vẫn ngót 90tr. Năm nay chức rẻ hơn 20tr.

4 bánh cỡ 33 tuổi em chạy vũng chưa bh nằm đường. Do chủ xe vận hành thôi bác. Bọn này toàn cơ khí thôi mà.

1982-1986

E ngắm Hness350 nhiều rồi mà. Em thấy hơp nhãn LA 250 hoặc CM 250.

Cười sặc bọt... các bố nó tính kiểu gì... em 1.7m, mà 51kg nó đe doạ béo phì. 52kg có mà suy dinh dưỡng, lao động thì thiếu sức khoẻ. Đúng là lý thuyết suông.

So Supachok với pha này, cụ đến hài. Sau vụ ấy cả Châu Á lên án, CLB còn có xử lý, nhà quảng cáo cắt hình ảnh. Đó mới là sự bẩn thỉu vượt giới hạn của thể thao.

Cụ nên xem lại. Được làm những gì luật ko cấm, đó là tư duy, là chiến thuật. Thể thao phải có thắng - thua. Cuộc chơi thì ngu là thiệt. Về trận này, cụ nhìn indo họ chơi ntn, đẹp hơn VN chăng.

Mỗi mạng quân nhân và dân thường, đổi 1km2... quá hời cho Thái.

E chưa bh nghĩ tới case này ạ.

E thấy thực tế cũng thiên về xe ga vì yên dài, ít bẩn khi trời mưa, nữ lái được. Có điều nó lại đắt và ko đc manly và vẻ đẹp cổ điển như xe côn. Vì vậy nên cứ lăn tăn mãi.

E ở bản thì kệ mịa nó thôi cụ. 10 năm nữa an tâm.

Em lại thiên về dòng cổ điển bác ạ. Em H nét này trẻ trung ko hạp với 5x.

Em thì tài chính giới hạn tối đa 100tr cho con xe 2b này thôi ạ.

Em vừa lấy bằng điều khiển xe hạng A, vốn trước đây đã chạy xe côn tay dưới 175cm3. Muốn chạy đường dài tầm 2 người lớn + 1 trẻ em, nhưng côn tay lại thích dòng cổ điển, em đang cân nhắc dòng tay ga 350cm3 hoặc LA 250cm3 để xe đủ khỏe. Các bác cho em vài tư vấn ạ.

Th tướng Thái có vẻ bắt tay hờ hững nhỉ. Có vẻ gọi là có... để anh Mỹ hài lòng, vài bữa khéo lại oánh tiêp

Tí nữa thì em mua của Cụ này. May dừng kịp, có lẽ chuyển sang TK xịn.