Theo thiển ý của em là làm bất kỳ cái gì liên quan đến lốp cũng phải cân bằng động lại bác ợ. Xe em hôm trước ghé gara đểu để vá, không có máy cân bằng, vá xong đi thấy khác ngay, lên 90 là hơi lắc vôlăng.
Lốp trước hết hơi mà cụ không cảm nhận được thì em cũng chịu cụ. Hôm rồi em cũng chạy 1 bánh sau hết hơi, đi khoảng 3km mới nhận ra, xuống xe sờ lốp thấy nóng bỏng tay, ra Hai Bà Trưng các bác ấy bảo tốt nhất là thay.