Kết quả tìm kiếm

Tôi có xem cả đoạn trước đó, trên Facebook. Tài xế ô tô đi khá nhanh, và hắn phải chịu trách nhiệm cho những lúc hắn ẩu tả - nếu có. Cũng như vụ ở #1, bác 2b phải chịu trách nhiệm cho việc đi ẩu của mình - nếu có. Trách nhiệm đầu tiên là, sửa cái mũi xe cho cậu 4b, nếu nó bị móp méo vỡ đèn gì đó.

Tôi trát mù ngoài tường rồi, có giảm tý chút thôi. Vì thế, 1 bác mới nghĩ đến khe hở giữa các Vách nhôm, khi lắp ráp. Còn gọi thợ + Trát lại thì dễ rồi - và chuẩn chỉnh nhất, nhưng vất vả quá. Tôi muốn tự làm, xem có được không.

Công nhận, ô păn - chí ít là ở thread này, toàn là dồng chầu + hổ phục. Êm vươn mình mãi mới được là ứng cử viên cho chân rót nước bê trà cho cậu Chong veo đây.

Cảm ơn bác. Trám silicon thì tôi cũng làm rồi, nhưng mới ở mức nhôm - tường thôi. Chưa nghĩ đến vụ khe hở khi kết nối các thanh nhôm. Mà, nhục 1 cái là, 3 cái cửa sổ còn lại, y hệt thế, đều rất ổn. Thế mới đau. Ngoài ra, có thể cửa sổ nhà bác có ban công ==> ra ngoài làm được. Nhà tôi cửa sổ...

OK bác, thank you.

Cảm ơn bác. Để phát tới, tôi hỏi. Chuối thật đấy, lượt đi vẫn phải xếp hàng đóng dấu đỏ.

Bác phải trích dẫn cho chuẩn xác, bác ạ: Một số cờ tờ chỉ định sài bình chữa cháy của hãng này, để được cấp chứng nhận đạt chuẩn PCCC. Một số cờ tờ chỉ định không sài bình chữa cháy của hãng này, khi dập lửa. 2 việc khác nhau hoàn toàn.

Ô, thế hả bác? Vụ Xuất cảnh làm bằng cơm ấy. Bác đã làm cái thủ tục ĐANG KÝ SỬ DỤNG AUTOGATE này chưa, chỉ giùm tôi cách làm?!

Tôi vừa bàn với cậu Chong veo là, hay ta xây 1 cái hồ điều hoà ở đấy. Như thế giảm lụt lội nhiều lắm, và không làm tăng sự tắc đường vốn đã rất tệ. Để xem cậu ấy bẩu ra răng.

Tôi thấy 2 việc được cho là TỐT HƠN, nó không tốt hơn nhiều lắm. Việc phải đưa boarding pass + CCCD chỗ kiểm tra an ninh, vốn chỉ mất vài giây. Bạn này nhiều khi còn phải tạm dừng, nếu bên trong đã chen chúc đông quá. Còn việc cởi bỏ thắt lưng giầy dép xi lip xu chiêng, bác vẫn phải làm, như...

Bình này có tem bác ạ. Mỗi tội, cái đám thế lực thù đuỵch giờ nó tinh vi xảo quyệt lắm ạ. Hàng mẫu gửi kiểm định thì xịn còn hơn cả hàng xịn. Nên, anh êm tụi tui bắt buộc phải dán tem. Kiểm tra đột xuất cũng thấy toàn hàng xịn, không hiểu thông tin về lịch kiểm tra đột xuất này lọt từ đâu ra...

Ờ nhỉ, đơn giản thế mà không nghĩ ra. Thế thì lại ít người quá bác ạ. Nên co bớt diện tích công cộng lại, và nâng cao thêm Chiều cao chung cư. Chứ phố đi bộ nhà êm mà vắng vẻ thì không được!!!

Cái Cầu Treo Hà Châu chìm như này mà vẫn đứng được, thì chứng tỏ xây dựng tốt đấy chứ ạ??!!

Tôi thấy lâu nhất hiện tại là vụ check in kèm gửi hành lý. An ninh thì không lâu lắm, nhưng như Nội Bài, đông người mà các đồng chí ấy mở có 2 máy, tại mỗi cổng. Nếu đi quốc tế, thì thê thảm nhất là vụ Xuất cảnh, và Nhập cảnh khi về.

Để bác nói nữa thì KPI của êm đủ sao được. Bác hạ hỏa nhá!

Hôm cao điểm thì không nhìn thấy cái Bùng binh luôn à bác? Nhà mình có bị nặng không bác???

Tôi nghĩ chỗ này nên cấp phép xây độ 100 tầng thôi ạ. Hon nữa thì có thể ảnh hưởng cảnh quan đô thị, không hợp phong thủy với định hướng 2050 tầm nhìn 2100. À, và gây tắc đường nữa.

Đấy là của đồng chí Qua bác ạ, ảnh là xiêu nhưn dồi. Còn của Tập đoàn cafe gì đó, là việc khác. Ổng muốn bán, phải xin ý kiến HDQT chứ đâu có đùa được.

Để so sánh thì check in online với hãng bay cũng vậy. Bác vẫn phải xếp hàng để drop up hành lý, nếu có. Đi tay không thì vẫn phải qua cửa an ninh. Túm lại, cái này dù là 1 thành tựu khoa học công nghệ tuyệt vời của đội eid, nó vẫn không tiến xa hơn cái trang check in online của các hãng bay...

Bác xóa ngay cho êm nhờ. Bác gaquay123 đang nộp hồ sơ khấu trừ không những thuế GTGT, mà cả thuế TNDN cho độ 1 tá dưỡi xiêu xe. Cũng chỉ tầm RR Ghost hay Pọt chơ thôi, độ gần chục tỷ mỗi chú. Link này mà đến tay đội thuế thì bác ấy hỏng hết việc.