Kết quả tìm kiếm

Title hotmom mà không thấy có cái ảnh không che nào nhỉ? Cụ nào có thì up lên cho bà con hóng với. Biết đâu lại là một trong những ex của em :))

Thế thì lại tùy điều kiện đường xá, cách sử dụng. Cụ chỉ sử dụng PKL ở những môi trường thuận lợi cho nó thì thấy thế, người khác phải đi chợ, đón con, tạt chỗ nọ chỗ kia trên phố thì thấy không ổn thôi.

Đi so metro với đường sắt liên tỉnh là nhảm nhí rồi vì metro có đặc thù khác, đơn cử như cứ vài km lại phải xây ga mất thêm chi phí, chưa tính tần suất chạy khác nhau. Có so thì so với ngay mấy dự án metro vừa làm xong ở VN ấy, toàn cỡ 100tr USD / km cả.

Vâng cụ đi PKL vì thích là chính chứ bảo đi nó an toàn hơn thì cũng không hẳn.

Tùy góc độ nhìn cụ ạ. Nếu cụ đi đường trường tốc độ trên 60kmh chẳng hạn thì xe PKL an toàn hơn, tất nhiên đấy là khi chưa bị CA bắn tốc độ :D Còn đi trong phố tốc độ thấp, hay bị tắc đường, chuyển hướng, ... cần sự linh hoạt thì PKL cồng kềnh khó quan sát, kiểm soát xe hơn nên dễ va quệt hơn...

Em vừa tìm thấy có clip này, nhìn không rõ lắm về mũ nhưng đúng là người có bay lên không https://www.facebook.com/share/r/187hMoAbBR/

Em chả rõ nhưng kẹo ngon em thấy đều ít đường, nhưng phần lạc ăn vẫn giòn và thơm hơn kẹo phổ thông.

Đúng rồi cụ, nếu xe PKL chỉ bị ngã không va vào đâu thì người mặc full giáp cơ bản chả sao cả, trượt vài chục mét trên đường rồi lại chạy ra dựng xe đi tiếp thôi.

Kinh nghiệm nhiều năm ăn kẹo lạc của em, thì kẹo nào mà phần kẹo trong trong như hổ phách là nhiều đường, vani ăn không ngon lắm. Kẹo ngon em thấy đều không nhiều đường và (vì thế?) không trong.

Quay trở lại vụ bác Mai Nguyên ở Úc, có cụ nào có clip tai nạn không ạ? Theo mô tả mồm của các cụ ở đây thì em hình dung là cụ ấy lái xe thiếp tập trung nên đâm vào xe moto phía trước dừng đột ngột. Như vậy vụ này thuần túy là hai xe moto cùng chiều va chạm, vậy mà cũng dẫn đến tử vong. Liệu có...

Cổ phiếu VIC tăng mấy hôm nay không nhẽ vì mấy tin này :D

Em cũng có một con PKL ngày xưa đi phượt khắp Tây Bắc lẫn xuyên Việt rồi đấy thưa cụ.

Thì em đang nói cùng loại xe Sport, Naked bike, hay Touring, ... với nhau, loại 1000cc thường to hơn 500cc nhiều đấy. Chọn xe quá tầm thể hình của mình khá nguy hiểm đấy cụ, vì đi xe ở VN phải dừng đỗ, dắt xe, sang đường nhiều lần. Trước em có xem clip một chị đi SH mà hơi lùn, lúc đang đứng...

Ăn cơm gạo mãi đổi món sang khoai cũng hay mà cụ, người ta bán khoai giá đó vì vẫn có nhiều người mua ăn thay cơm mà. Như em không thích khoai mật, chỉ quen ăn khoai bở, phải công nhận khoai lang giống Nhật bây giờ ngon dễ ăn hơn ngày xưa nhiều. Em vẫn nhớ thời bé ăn khoai mà nó cứ bí hết cả cổ...

Giải đua MotoGP hình như chỉ chơi xe đến 500cc thôi, không phải loại xe hạng nặng động cơ > 1000cc. Dưới 500cc thì em thấy xe không quá lớn, vừa tầm vóc nhiều anh em Việt. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Grand_Prix_motorcycle_racing_World_Riders%27_Champions

Thế này mà cụ ăn kẹo dừa Bến Tre thì ác mộng nhỉ :)) Em nhớ hồi bé răng khỏe nhưng cắn ngập răng cái kẹo dừa đó rồi lúc mở miệng ra như muốn rụng răng luôn ấy :D

Kẹo lạc em thấy dòng sìu châu Nam Định là ngon nhất. Tuy nhiên sìu châu cũng có nhiều loại, có giá và độ ngon khác nhau. Ngon nhất em từng ăn là hiệu Kim Thành Hoa và cũng đắt nhất. Bình dân dễ mua, ra siêu thị dưới nhà em là có luôn, là sìu châu Thanh Lan. Hôm trước em đi hội chợ có mua thử...

Tai nạn liên tiếp ở Thái Bình, do các cháu học sinh phóng xe ngược chiều để vượt tắt đây https://www.facebook.com/share/v/1AKEgAWtaJ/

Do mô tô thích lạng lách đánh võng nên mới thế thôi cụ. Lên cao tốc mô tô cứ đi riêng một làn, chuyển hướng có signal quan sát đầy đủ y như là một xe 4b thì cơ bản là an toàn thôi. Tất nhiên đấy là nói về nguy cơ va chạm, còn đã va chạm rồi thì ngồi moto dễ tèo hơn nhiều.

Nằm như này mới khó còn nằm như này thì em nằm ngủ suốt mà