Kết quả tìm kiếm

Cụ đừng đùa, hôm lâu em có đọc thông tin ở 1 trường ĐH bình thường của Lào, anh b vệ cũng chém tiếng Anh như gió :)):)):))

Nuôi rồi có khi nào đó nó trở tính, cắn cho 1 phát thì xong phim!

Lãi xuất cho ngành hàng ăn uống này vào tầm từ 25 - 50%cụ ơi. Nhà nước kiểm soát chưa chặt, chứ làm gì có chuyện cắt cổ người tiêu dùng quá đáng như vậy. Nó bãn lãi cao như vậy, liệu có đóng thuế nhiều ko? Năm sau em sẽ tự làm, hoặc em cũng rằm bằng hoa quả, ko dùng bánh nữa. Nếu nhiều cụ cùng...

Thì cụ tính 20 000/ 1kg nhân, trung bình làm được khoảng 7 cái bánh. Vậy mỗi cái nhân bánh tầm 3 000đ. Thêm tí vỏ khoảng < 2000 nữa, thêm công làm và nhiên liệu nướng, chắc mỗi cái bánh trần có giá khoảng 7 000 đ. Thêm bao bì và thuê chỗ bán mà nỗi cái bánh bán ra tầm 60k - 200k. Như vậy bánh...

Em dự là bầy ra để chụp ảnh, chứ nếu thật thì mấy em gái ngồi trên đu dây kia đã cầm cặp sách hộ bạn rồi, trẻ con nó ko vô tâm như vậy đâu. Em nhớ có lần TV đưa tin ở Bắc Cạn có 1 cái cầu treo đã hơi cũ, có mấy tấm mặt cầu bị gẫy mục, đi lại nguy hiểm (thanh chịu lực bằng sắt vẫn tốt). Vậy mà...

Em ở Tuyên quang, mấy hôm nay có lễ hội Trung Thu, hình ảnh cũng tương tự. Sáng nay em ra phố đèo 2 bao tải vỏ dừa về làm vườn. Cô lao công nói quả dừa tươi họ mua từ 15 - 22k, bán ra từ 30 - 50k. Mỗi người bán cả tải vỏ quả. Tiền phí môi trường (Tại chỗ này) thì ko thu được, lượng rác thì...

Nếu phát tang ngay, thì vẫn còn ngày 15 âm

Oh, để em coi lại cái hộp bánh.

Bánh bây giờ đa số bán thương hiệu lấy tiền. Em mới mua mấy cái bánh bibica. 57k / 1 chiếc bánh nhân đậu xanh, nặng có hơn lạng. Trong khi đỗ xanh có tầm 40k/kg, đường 15k, bột mỳ tầm 22k; thêm cái vỏ gói độ 3k nữa, chả biết lợi nhuận với thuế má ra sao mà đến tay người ăn quá đắt. Trưa nay cắt...

Thế là cụ ko biết rồi. Lá chè tươi từ Tuyên Quang vẫn vượt đèo Khế để sang Đại Từ, Tân Cương (Thái Nguyên) nhé. Em có người nhà lái xe chở chè nên em biết. Riêng đội của nó mỗi đêm đã có 4 - 6 xe tải, mỗi xe tầm 4 tấn. Còn đâu nữa em ko biết. Có lần đến tận Tân Cương chơi, uống thử và mua chè...

Ấn độ, cũng có nhiều tiến bộ trong việc sử dụng thực phẩm hữu cơ, ăn chay... Người Ấn nhiều người béo phì, nạn hấp diêm, ăn bốc bằng tay, và đặc biệt: dù họ coi sông Hằng là linh thiêng nhưng dòng sông quá ô nhiễm. Cảnh bên này thì cầu nguyện tắm rửa, bên kia đốt xác rồi hất xuống sông là em...

Niềm tin chiến lược - tác giả: Anh X.

Nhà cháu đi rồi cụ ơi, nhưng ko lái xe nên chả biết nó đang đi số mấy? :)). Đường Tây Bắc nguy hỉm thật, có chỗ dốc quá, cậu lái xe còn hô: Đeo hết dây an toàn vào, cả người ngồi ghế sau. :))

Đấy chỉ là câu nói tắt thôi, còn vẫn phụ thuộc kinh nghiệm của lái xe. Tuy nhiên khi xuống dốc nên đi số nhỏ, để tăng độ an toàn - số nó có tác dụng ghìm bớt xe lại, ko nên dùng phanh nhiều! Dạo trước nhà cháu đi 2b, xuống dốc Tam Đảo còn cắt côn và dùng cả phanh tay, phanh chân, cho nó êm, đỡ...

Vâng cụ, nhìn cái dốc cao tầm này, cụ sẽ ước lượng phải đi số 1, hoặc số 2 mới lên được. Nếu đi số 3, máy sẽ chết - nhưng nếu xuống dốc thì khác, để số thấp khi xuống dốc tăng độ an toàn, tuy nhiên, tiếng máy nặng, nóng máy và...chậm

Cụ có nghe đến mấy từ kỹ xảo điện ảnh chưa? Cụ tưởng thật hết á?

Sói nhà đang xem HH, em thì bảo khi nào đăng quang mới xem. Cô nào là HH cũng đâu có ảnh hưởng giề đến mình chứ!

Cụ hài quá, lái xe có kinh nghiệm, người ta nghe tiếng máy, nhìn cây bên đường cũng đoán được là đang đi ở tốc độ nào (tuy có sai lệch 1 chút độ 5km/h thôi- cái này tùy từng người cụ nhá), chứ nữa là cái số xe, phỏng cụ. Chả có lẽ cụ chưa từng lái xe??????????????

vâng, em cũng hiểu là cùng 1 cái dốc thôi, chứ ko phải 1 con đèo cụ nhỉ.

Em thấy có mũi tên rẽ phải, chắc ở chỗ rẽ ra.