Có cách là chế lại phuộc nhún bác ah. Mấy cái ông offroad toàn chế cái này. Nhưng đấy là xe máy khỏe. Về nguyên tắc khi tăng bán kính lốp thì lực để thắng sức ỳ của xe cũng tăng theo. Không chắc Matiz kham nổi 4 người lên dốc với R>13 đâu nha :D
Cụ cho em hỏi chút:
Cái đầu CD của em như hình bên dưới. Chạy CD và nghe Radio thì ngon choét. Nhưng cứ dùng USB thì có lần nó chạy có lần không. Các cụ có biết xử lý như thế nào ko ah?
Cụ thử nghĩ xem. 4 lốp cụ đầu tư thêm khoảng 1tr. Mà cụ dùng đến 4-5 vạn. Vậy nên chọn loại nào cụ tự tính thiệt hơn. Đi đỡ ồn đỡ tốn thuốc nhức đầu :D
Lốp Mit đáp ứng đc nhu cầu đi êm của cụ nha. Nhà em mới thay xong. Giá 1,1tr/chiếc. Chỉnh độ chum của cả 4 lốp là 300K. Lazang thì cụ ới cụ PN xem. Thấy đâu cụ ý đang dùng đôi giày của Tập Cận Bình đi cho vợ 2 đó :D
Ạ cụ. Vượt mà cụ tắt AC nữa cơ ah. Khi vượt xe pải làm nhiều động tác lắm. Xi nhan, ga, côn, số hợp lý. Lại còn phải chú ý xe phía đối diện. Thế mà cụ còn thừa tay để tắt bật AC. Hihi, lần sau em can cụ
Nói thật với các cụ. Hồi mới đi xe thì việc sang số cũng hay phải nhìn vào công tơ mét thật. Và rất hay lái già sang bên trái (vì sợ đụng thằng xe máy bên phải). Nhưng khi các cụ đã đi một thời gian thì việc đó là không cần thiết. Cũng như việc lái xe vậy. Chủ yếu là dựa vào cảm giác lái thôi...
30Km/h mà cụ đã vào số 5. Cụ có đạp hết ga thì xe nó cũng từ từ bò lên thôi. Máy thì lại kêu ầm ầm nữa chứ. Sau này cụ Bống có thải hàng cũng đừng ai mua nha :D
Đăng ký 5 chỗ với 2 chỗ thì đều là dòng bán tải cả mà. Chẳng nhẽ như cụ nói xe bán tải 5 chỗ thì khác xe bán tải 2 chỗ ah? Cùng là bán tải hết thôi cụ ợ.