Kết quả tìm kiếm

Rừng bên Lào còn nhiều gỗ lắm. Bên đường 8 còn thấy hoang tàn chứ đường mới mở qua rừng nên cây cối còn nhiều.

Kết hợp công việc cũng hay. Có điều kiện gặp gỡ, giao lưu...và cái chính là dc đi chơi free..keke...

Bài xưa quá rồi, còn đang viết dở. Cụ có cảm hứng chút em sẽ up tiếp bài. Đa tạ, Kính!

Á À....Lần đầu gặp cùng hội cùng thuyền. Cái Xôi Nát của nhà mềnh ăn mãi vẫn ngon nhể. Cụ có chuyến đi nao up lên đi cho anh em thưởng?

Sau gặp cái lán này có anh bộ độ Lào, hay kiểm lâm hỏi cho chắc. Ra ngã 3 dừng chụp đánh dấu lần sau khỏi nhầm. Đây là hướng em chụp ngược về phía VN. Lối rẽ đi Viengthong là bên trái nhé các Cụ

Cũng phải cảnh báo với các Cụ lâu nay không đi đường 8 bên Lào. Đoạn cách Laksao khoảng 30km mới mở đường đi Viengthong. Khi tới ngã 3 này các Cụ đi thẳng chứ không rẽ phải. Đoạn này mải nói chuyện, phần đọc biển báo nhầm lẫn. Chạy ào qua chỉ thấy chữ Vieng...rồi chỉ rẽ phải. Em tưởng đường mới...

Toàn đường thế này:

Ảnh phong cảnh còn khá nhiều. Toàn thế này:

Đi rồi Cụ. Cụ qua thớt Lào lần 2 của e đi Chuyến sau hứa hẹn nhiều điều mới. Chỉ sợ cụ k có sức đọc cả 2 bài của em đấy.

Cám ơn Cụ Pingpoong. Người như Cụ chuyên cầu đương chắc phải đi đường 8 rồi chứ. Chuyến đi cua cụ ào ào như công việc, thấy ngay qua bài của cụ.

Như núi đá Đen Ninh Bình:

Điểm đến sẽ là Paksan, nơi qua cây cầu lớn nằm bên mỏm núi. Em chỉ nhớ có thế nên cứ cắm cúi chạy miết (Đã đổi lái) Vi cảnh quan hùng vĩ và hoang sơ nên trên đường gặp khá nhiều tốp Khách Châu Âu phượt xe đạp, trang bị đủ hết. Sãn sàng tới đâu nấu đấy, nghỉ đấy. Chợt nghĩ, sau già chuyển sang...

Vẫn còn những chỗ thế này: Còn người thì thơ thẩn chậm lắm, chả biết đi đâu: Hỏng xe ở đây thi coi như Xong!

Nhà cửa nói chung cực ít: Nhưng lại cực gọn gàng sạch sẽ, ngăn nắp nữa: Tuy nghèo nhưng không Bô nhếch!

Nói về đi đèo dốc đúng là phải có nghề. Vốn đi đường bằng quen, giờ đèo dốc liên tục thì sướng ôm cua ào ào...Nhưng đúng là đi sao vừa lợi tốc, vừa mượt mới khó. Cái này em phải đi vài lần Lào nữa mới quen..keke... Chả thế mà 1 Gấu trên xe mặt bắt đầu nghiêm nghị trực Zôn....bèn điều lên ôm vô...

Sẵn sàng. Đi Lào trừ các thủ tục về Xe cộ, Xuất nhập cảnh thì dễ hơn vào Đà nẵng. (Em tính cùng chièu dài quãng đường) Năm sau cụ cứ mạnh dạn đi đi. Cần thiêt em liên lạc on-off với cụ từng chặng luôn.

Xe này đâu của KS Lao Plaza 5 sao chuyên đưa đón khách đi lai Sân bay. Chuyến đi bão táp quá. Hay!

Bên kia sườn dốc là những khúc quanh khuất nắng. Nhớ lại năm 2011 em chạy tối qua đây. không 1 bóng xe, hú vía. Giờ ban ngày lại thây "Phình phường" Bên DÂM Bên Không DÂM:

Diện tích Lào là 236.800 km2. So vơi 329.560 km2 Việt nam. Có nghĩa bằng khoảng 2/3 S VN Nhưng dân số thì: 6,288,000. So với 92,477,000 Có nghĩa dân sô khoảng: 1/15 của VN Đủ thấy mình đông đúc thế nào. Và bên Lào thưa thớt làm sao: Trên đường lác đác gặp người. Đám này là đông lắm rồi đấy: Gặp...

Chạy mải miết qua mấy con đèo. Phong cảnh sáng sớm rất đẹp. Khí hậu Lào lúc này nóng, khô. Nhiệt độ khoảng hơn 30C. Lúc này đã là bên Tây dãy Trường Sơn. Nhìn núi đá thế này mà từng có câu: "Xẻ dọc Trường sơn đi cứu nước" Ngôn từ cổ động có khác. Núi đã vẫn vậy, sừng sững hàng ngàn năm, có...