Kết quả tìm kiếm

Bờ ra vô tinh thần phượt nhà cụ. Có vẻ Gấu nhà cụ tinh thần cũng rất cao và đồng lòng với cụ. Sapa mùa này thơ mộng lắm. Lạnh, ẩm,...nhưng đấy mới là sapa.

Tạm biệt Ialy. Cười tươi tạm biệt, nhừng đừng quên nhỏ lệ nhé, lệ em đáng giá lắm. (Tiếng dân tộc Ia là nước mắt, Ly là tên riêng. Tạm dịch : Nước mắt nàng Ly.)

Ảnh cụ nên thơ quá. Cám ơn cụ đã đóng góp cho bài sinh động. Em đi 1 ngày cũng được 4 nơi. Mỗi nơi dừng lại chút ít chứ không có thời gian lân la cảm nhận được lâu. Em sẽ tiếp, mời cụ cùng du hành cùng em.

Đứng trên đỉnh đập tràn Kết cấu bên ngoài khung dàn nâng mấy tấm cổng thép đóng mở phía dưới

Thoả thích ngắm thiên nhiên, tuy giờ bị nhân tạo chi phối.

Em còn khá nhiều ảnh đời thường hơn nữa, vì đời nên chụp không nắn nót được. Cụ chờ dần dần em up nhé

Bác Quang đâu cũng có mặt. Trong nước, ngoài nc đủ cả. Bác tủi thân lần sau đi lại hú em trao đổi số dt chân dài nhé.

Thông tin của cụ rất chi tiết và bổ ích. Cám ơn cụ May cho cả chặng em không dính chưởng nào, quà cáp càng không. Về sau em mới phát hoảng khi biết lý do. Xe em đoạn hậu nên sau chiếc mazda 626 hoàng kim 1 thời. Chính vì hoàng kim quá nên cái kim chỉ tốc độ nó hết chịu làm việc, thêm nữa cái đèn...

Chào bac Quang. Cám ơn Bác đến chơi. Em không biết nơi này nên không đến. Em theo chân các anh em đưa đi đâu thì đi đấy. Khác với những lần khác em tự đi nên chủ động chương trình. Vả lại 1 ngày mà đi Ialy, nhà thờ gỗ, tổng giám mục và tượng đức mẹ Măng đen cũng hết ngày, chỉ kịp về Pleiku ăn...

Đập nước ngăn tỉ khối nước phía sau. Con người thật vĩ đại, cũng thật điên rồ.

Đập tràn thuỷ điện Ialy, khô khốc vì mấy năm nay luôn thiếu nước. Đập này chỉ để xả tràn khi nước cao. Gần hơn

Ngay kế bên là 1 thuỷ điện nhỏ Đài tưởng niệm.

Điện từ các tua bin lúc mới ra chỉ rất nhỏ, nhưng ra ngoài được nân lên thẳng 500kv. Ở Sông đà phải qua vài 3 trạm mới nâng lên dc từng đấy. Em đi ngược ra ngoài xem đập. Một công trình sản xuất nên rất lạnh lùng và thực dụng.

Tuy nằm ở 1 vị trí khác hẳn nhưng cảm giác rất giống Sông Đà, đi lên đi xuống, vòng vèo theo các con đường. Những ngách hầm trong núi Ra ngoài

Cũng na ná nhưng sông đà, phải đi theo 1 đường hầm để vào tổ máy Nằm sâu trong núi. Đục đẽo khoét vào lòng núi để đặt những cỗ máy khổng lồ. Số hy sinh là 26 là rất nho so với khoảng 150 ở thuỷ điện Hoà bình Nằm dưới tua bin máy là đường ống nước cỡ đại. Dàn cẩu phục vụ lắp đặt, sửa...

1 con thuyền xa tít, em zoom hết cỡ mới được như thế. Lẻ loi

Evn vẫn độc quyền khai thác điện và bán điện. Thuỷ điện mang lại nhiều cái lợi, bên cạnh cũng hại. Tuy vậy lợi và hại luôn đồng hành, nhưng xét cho cùng lợi vẫn nhiều hơn. Để vào tổ máy tí em vào cái cổng sắt kia. Xung quanh

Từ cổng vào cũng phải đi thêm khoảng 5km mới tới nơi đặt tổ máy. Giống với Thuỷ điện Hoà bình, Ialy lợi dụng địa thế núi để làm đập và đặt tổ máy nên toàn bộ kinh phí xây thuỷ điện chỉ 600 triệu $, tính vào thời điểm khánh thành. Rất rẻ so vơi 1 công trình thuỷ điên. Nếu so với thuỷ điện Sơn la...

Đã lâu em mới thấy cụ ThangThomas đăng đàn. Mừng quá, đọc 1 mạch hêt thớt được nhiều thông tin thú vị và nhiều hình độc đáo. Văn hoá Inca em hâm mộ từ lâu, đọc tản mát cũng nhiều nhưng cũng ko thể nhớ hết. Đọc bài cụ thấy hay vì là từ góc nhìn của dân Việt mình đi tìn hiểu thế giới khác. Mời cụ...

Rẽ trái đi thăm thuỷ điện Ialy, công trình lớn thứ 3 cả nước, sau Sông Đà và Sơn La. Là công trình thuỷ điện 100% tự lực cánh sinh, từ khâu khảo sát thiết kế, lắp đặt....duy chỉ có Tuốc bin la mua của Nga. Khác với Sơn la là mua của Tung của, rồi lại khốn đốn thay thế sửa chữa... Vấn đề không...