Kết quả tìm kiếm

Mưa Thu đến dậy mầm tỉnh thức Gót phiêu du một thoáng ta bà Giữa trùng mê, hỏi đâu là bến giác? Mộng thiền say, cạn chén phong trần.

Ngủ là nghỉ ngơi về mặt thể xác. Yếu tố tinh thần lúc đó có thể đang rong chơi, vì vậy giấc mơ được hình thành. Do không chịu sự "quản thúc" của thể xác nên tinh thần có thể tùy biến cảnh giới riêng của nó. Ngoại trừ những giấc mơ đặc biệt mang đến nhiều cảm xúc cho người mơ thì việc nhớ được...

Giấc mộng lớn nào ai tỉnh trước Bình sanh Thu lại biết mình Thu Hè sang canh tý chưa ngủ được Lập thớt mộng mơ vớ vẩn dì?

Ý là mụ ấy lâu rồi mới quay lại OF nên chào lại "Cả lò BRL". Trong thớt có hai bác chã Túng và Ăn phá xưa cũng cùng 1 lò đi buôn đòi chén nhau chí chóe.

Tỷ năm rồi mới thấy con mụ Lít. Vang cho phát nát đít.

Áo mặc rộng tuy mát nhưng khó coi. Kẻ bơi ngoài biển thấy phần nổi tảng băng tưởng như cả đảo.

Xác định dán vào mông vợ 2 thì bác ra đường phải đi nhẹ, nói khẽ cười duyên. Vào nhà nghỉ hay khách sạn nhớ quay mít vào trong không vô tình được chụp có logo đi kèm đăng lên mạng hỏi cụ nào đây thì lại bài ca cho mượn xe.

Bác có nhiều trải nghiệm với những chuyến bay này?

Em ạ chị ạ.

Em ạ chị Cúc ạ.

Bác dịch giúp em với á.

Em không rõ cái quỹ này nhưng bác Zalo có món tương trợ theo định vị. Em nghịch thử đăng đàn kêu cứu không ngờ nhận được tới tấp lời đề nghị. Sợ quá vội vàng xóa bài và gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới những bác đem lòng sẻ chia.

Hai năm trôi qua... Ngồi xem lại Date mớ thuốc trị Covid và phổi còn tồn để cất nó đi, em lục lại được cả giấy đi đường thủa ấy. Cùng với giấy xác nhận tiêm vác xin, CCCD là những thứ tối thiểu khi bước chân ra khỏi nhà giữa trùng trùng chốt chặn. Vài tháng cấm dịch tuy ngắn ngủi với một đời...

Còn các clip hay hình ảnh thì sao bác?

Xin lỗi bác. Em post nhầm thớt. Để em xóa ạ.

Về lý thuyết có thể đúng như những gì các bác nói. Nhưng thực tế, quyết định làm hay không lại ở Grab. Bỏ qua việc xin cấp phép hoạt động xe điện thì anh tài xế không làm được việc đó. Nhưng để xem xét yếu tố kinh doanh có mang lại lợi nhuận hay cần thiết phải cạnh tranh phát triển mảng này...

Em nghĩ đó một câu chuyện dài (nếu không muốn nói là rất dài) vì cơ sở hạ tầng cũng như chất lượng và tuổi thọ xe. Tất nhiên, có thể xe điện là xu thế không thể cưỡng lại của bánh xe lịch sử nhưng hiện tại, cái gọi là "làn sóng" chỉ là những Stt trên pa tê bốc được lan truyền nhiều hơn là thực tế.

Oto điện chỉ là vấn đề về thời gian khi bác Grab cảm thấy thích hợp.

Bác Grab đang khởi sự cho vụ xe máy điện trong Sài Gòn đó bác. Grab định nghĩa bác ấy là Siêu siêu ứng dụng trong đó tích hợp rất nhiều dịch vụ mà không chỉ vận chuyển: Đồ ăn, đi chợ, tài chính, du lịch, book vé, thuê Osin theo giờ...

Em dùng từ mấy bác xe điện (trong đó có bác đang làm thương hiệu mà bác gọi là thằng). Grab manh nha làm mảng xe điện trước cả khi "thằng bác" làm thương hiệu tốt triển khai cơ. Chỉ là chưa đến thời điểm nên bác chưa thấy truyền thông nhắc đến Grab. Mấy bác nội địa nhẽ an phận gặm mẩu bánh...