Kết quả tìm kiếm

May mà xấu chứ đẹp tí chênh nguyên giá :))

Em vừa ngồi hàng 3 1 em SR5. Không có gì để chê. Tài bảo 14l trong Hà Nội, 11 l đường trường. Không thể tin được :))

Thước lái bền nhất hạng :D --------------------- =))

Thống kê kiểu hai lúa :))

Sao e thấy các cụ nói máy dầu đắt hơn máy xăng mà giá lại ko dành cho đại chúng hở cụ? :))

Căng! 3.0 V6 nhập Hải Dương đấu 2.7 nhập Indo, 2.5 nhập Quảng Ninh. Ca này khó nhằn đây :))

Pin đút gầm nổ bay trym :))

Dàn treo Land Mẽo kém hơn hở cụ? :))

Ranger Raptor 3.0 V6 Ecoboost 392 mã lực mà về giá tầm tỷ 3 bóp chết tất cả các thể loại SUV CUV trên thị trường :))

Dầu thủy lực :))

Đếm ngoài đường lấy tỷ lệ rồi nhân với 6352 :))

FT 2.8 cũng phải 3000 xe năm vừa rồi đấy :p

Có ồn như CVT không cụ?

Không có bản 3.0 V6 xăng Ecoboost 394 hp hả cụ?

Prado giảm giá bán nhanh còn kịp :))

E-KDSS khác KDSS. GR Sport có E-KDSS. Bản ZX ở Nhật giá ngang ngửa GR Sport không có E-KDSS: Bản VN có KDSS treo trước, không có treo sau: . Các bản Trung Đông không phải GR Sport không có E-KDSS nhưng có KDSS (hệ thống KDSS cơ khí này được trang bị trên đời trước dù không quảng cáo...

LC 200 5.7 V8 Trung Đông lắp quả siêu nạp này có ổn không cụ? :))

Cụ dùng xe Toyota nào có động cơ turbo và từ bh vậy? :))

Vậy cụ nói mất áp turbo sau 7 năm là chỉ xe Đức, xe Mỹ, xe Hàn và xe các hãng Nhật khác, kể cả xăng lẫn dầu? :))

Siêu nạp thì sao hở cụ? :))