Kết quả tìm kiếm

Bác nói cũng đúng nhưng đúng gặp phải trường hợp như vậy thì bực quá, cái tội chạy trốn, không chờ người bị hại đi cấp cứu. Mà chạy bộ còn được, lái xe chạy như thế có khi còn gây thêm tai nạn nữa, đường đông. Tội này phải xử cho ra vấn đề. Nói cho cùng, cũng chỉ vì sĩ diện cá nhân và cẩu thả...

Cầu mong cho linh hồn người quá cố siêu thoát!:77::77::77: Đúng là thằng lái xe này phải tù nhiều cho đích đáng. Lại còn tội bỏ chạy nữa. Mà em còn thấy mới có vụ còi xe to quá người đi đường ngã xe bị đè chết, đúng thật là coi thường mạng sống quá.:mad:. Mã rõ là có luật về còi, nhưng không...

Cám ơn kụ, em qua đó xem sao.:77:

Hôm nọ em ra gara chỗ anh Phúc (Đốc ngữ), có một xe taxi chạy getz đến thay công tắc gạt, nguyên nhân: đang đi bị cháy luôn chỗ công tắc gạt nước (cháy đen luôn), may mà chủ xe có chai nước lọc ở đó đổ vào không thì đúng là toi luôn:'(. Cháy lên thủng cả phần nhựa ốp trụ lái. Các bác để ý nhé(y)

Theo em, các bác cũng chỉ tính cho vui thôi:)):)). Bác cowboyfromhell đổi số khung số máy và số xe đi xem sao

Xe em bị hao dầu là bị sao cụ nhỉ?:^) Có phải làm lại hơi không các cụ? Nếu đi trên 80, người đi sau có nhìn thấy khói (chẳng biết là trắng hay đen, hình như là hơi đen). Các cụ xem xét giúp em với. Em đang định làm lại sơn toàn xe nữa , các cụ chỉ giúp em chỗ nào làm tốt, giá cả hợp lý, em ở HN.

Sao cụ chủ thớt phải lo nhỉ, getz thì đã là gì quí báu hiếm quá đâu mà cụ lo, thiếu gì xe tầm tiền đó, có khi lại còn ngon hơn. :ohmy: Getz quá là ít option, cụ xem Gentra X mới đấy, KM, ... nhiều quá không kể hết

Thông số KT cơ bản của Gentra X: Động cơ: 1,2 DOHC (1206 cc), 16V, công suất tối đa 85 Hp tại 6200 v/ph, mômen xoắn cực đại 11.5 kg.m tại 4400 v/ph. Tiêu thụ nhiên liệu (MT: 17,5 km/L) (AT: 15,4 km/L) Động cơ: 1,6 DOHC (1598 cc), 16V, công suất tối đa 110 Hp tại 6200 v/ph, mômen xoắn cực đại...

em thấy bác nói Gentra tự trọng bằng Getz là sai rồi, nhẹ hơn phải >200Kg

CD của em cứ tắt chìa khóa, xong bất chìa khóa lên lại về 0 giờ. Bác nào chỉ giúp em đặt đồng hồ của CD cố định lại.:77:

Xe của em CD5, accu mắt vẫn xanh, đề xe vẫn được, nhưng nếu không nố máy mà bất CD thì chỉ nghe độ 15phút là đấy xe mới nổ, còn bình thường không nổ máy gạt nước thấy rất yếu, không như khi nổ máy. Em hỏi các bác xem là Accu xe em đã phải thay chưa, em sợ đẩy xe lắm. À cho em hỏi thêm là bộ phát...

VT là Việt trì hả bác. Nếu VT thì hơi xa, nhưng có cá lăng đấy, làm (b) với món này hơi ngon đấy.:21:

Hôm trước em qua Nguyên điều hòa, xem hộ cái điều hòa không đóng lốc lạnh. ở đó thợ phán đúng bệnh: đĩa từ của lốc lạnh không hút nên lốc không đóng. Họ đấu thêm điện trực tiếp từ AQ vào thì chạy được rồi, nhưng sau đó phát hiện thêm chết con Rơle 5 chân, họ thay luôn Rơle 4 chân vào(50K), thế...

Trời ạ, em chơi luôn gioăng mới rồi, mà cái gioăng cũ nó rách nên mới phải thay. Nhưng đúng là thay cái mới vào, nước vào nhiều nhanh hơn thì phải. để em thử xem sao rồi báo bác.

Bác ơi, em qua đó, số 3 Nguyên Công Trứ, cửa hàng đó mới chuyển đi đâu rôi đó. Bác có biết họ chuyển đi chỗ nào không? giờ ở đó là linh kiện xe tải thôi. Buồn quá :'(

Em vừa vote cho bác xong :6:

Bác chỉ giúp em chỗ làm với nhé, bác cho em địa chỉ cụ thể với nhé, em ở HN. Thank bác.

Bác Leica cho em hỏi chút, bác bơm keo silicon vào chỗ nào trên gioăng cửa, xe em cũng bị một cánh, cứ mưa to là bị nước vào. Thanks bác

Cám ơn bác bluestar2006. Em ra đó hỏi xem thế nào, nhưng em thấy cái gạt int cho Get có 240K, không hiểu sao của kia CD5 mà đặt dữ vậy. Bác còn lắp cả kính kiện ngon nhỉ.:)

__________________ Em đi xe của vợ, bác rongauto thấy em đừng cười mà vote em nhé. Chẳng hiểu bác MinhPT định nói gì em không hiểu:102: Bác giải thích thêm xem nào?