Kết quả tìm kiếm

Thôi đi bác, cứ nói mịa ló là nhà nghỉ đi cho ae dễ hiểu, :d. Bác lại cứ "tao nhã", xa xôi quá, :21: :21: :21:

Em đã bẩu bác rồi, em chụp tạo dáng là chính, chứ có quan trọng nghệ thọt đâu. Con gái em nó chạy nhanh quá, điện thoại em lởm, ko thể nào chụp kịp được, :d. Với lại, em cố sang DSLR để chụp multishot, cho vợ cả nó nể, công nghệ cao.

Thằng con em năm ngoái cũng được mua cho một cái này. Em chưa kịp bổ ra xem thì thất lạc mất rồi. Bây giờ, muốn mua thì mua ở đâu được ạ? EM sẽ bổ ra, rồi đú với các bác về nguyên lý hoạt động ạ.

Chúc mừng bác longvh nhé. Bác đã chốt xong. Còn em thì đọc review suốt mấy tháng này mà vẫn chưa chốt được. Lúc chốt được thì vợ cả nó *éo xuất tiền bảo chờ để mua sữa cho con đã. Lúc nó cho tiền thì lại ko thấy thích nữa rồi. Em vẫn đang suy nghĩ mấy vấn đề, nhờ các bác cho ý kiến: 1. Ni hay...

Em có ông bạn đang đi một con. Em quên ko để ý có đúng là 3.5; hình như là nhỏ hơn. Số tự động, màu trắng. Thế mà Hà nội, trung bình, nó uống khoảng 16l, còn đường trường thì khoảng 11l.

Phanh bác đi mưa về, để ko bị gỉ chưa nói lên được điều gì cả. Chỉ nói được là nó bền về mặt hóa học thôi. Đĩa phanh, ngoài việc bền về mặt hóa học (để lâu bị gỉ, ...) còn đòi hỏi nhiều tính chất cơ học khác nữa (em ko biết là tính chất gì) để có thể vận hành an toàn, hiệu quả. Chứ bác cân nặng...

Thủng là ngon hơn rồi vì tản nhiệt tốt hơn và đĩa phanh không bị bẩn. Tuy vậy, khi đĩa thủng thì nó lại bị yếu đi về mặt cơ khí; mong manh, dễ vỡ hơn. Do đó, hợp kim để làm đĩa thủng phải ngon hơn, đắt tiền hơn. Đến đây thì các bác thấy rồi nhé: Chỉ xe xịn mới chịu được chi phí đắt đỏ để làm đĩa...

Em bổ sung thêm nhé. Một gói tăm tre hoawcj một cuộn chỉ nha khoa (tùy sở thích từng bác). Không có món cuối cùng này thì không yên thân đâu ạ, :d.

Em đi xe Vịt, cũng bị hao nước như bác. Em tự kiểm tra thì do em đậy nắp bình nước phụ không đúng, ko xoáy nắp về đúng vị trí, nước bay hơi nên hao. Sau khi đậy lại cẩn thận thì OK rồi.

Gớm, xinh thế mà nhiều váy áo thế ko biết? Sao ko bỏ bớt tý đi cho ... thoáng gió, :d.

Hôm nọ, em mở nắp bình nước phụ ra kiểm tra, đậy lại ko kín, cũng bị hụt mịa nó đi gần hết. Cuối cùng em đổ aquafina vào rồi. Chạy chưa thấy bị sao cả.

Gặp lão Mèo, dán tấm cách nhiệt bên dưới trần ấy, giống như là làm trần xốp chống nóng ở nhà ấy. Có điều xốp thì dày và xấu, nên cho vợ hai có loại mỏng hơn, đẹp hơn, tác dụng tương tự, nhưng đắt hơn, :d.

Tôi sửa cho bác một từ tiếng Anh sai lỗi chính tả đã nhé: transmittance nhá. Bác ko chịu đọc kỹ à? Cơ chế "tối mầu" là cơ chế gì? Chắc ý bác nói đến cơ chế hấp thụ à? Welcome bác tranh luận cho vui, nhưng trước khi nói, đề nghị đọc thật kỹ đã nhé. Thứ nữa là, tranh luận thì phải có luận cứ...

Ê hê, hình là vôi bì với phấn chứ, cụ nhể?

@Lungo_123456: Thì em đã nói rõ là có hai cơ chế truyền nhiệt, làm nóng ko khí trong xe mà: Do bức xạ và do truyền nhiệt qua khung xe. @All: Cảm ơn nhiều bác đã vote. Thỉnh thoảng em lại làm tý, kiếm vote, :d.

Công nhận. Nghe bác _ELX tả em cứ ngỡ nó là cái xe bọc thép, :d. Nhưng phải làm thế thì mới có tác dụng chống nóng.

Chờ hôm giời rét mới dám làm bài này, sợ có bác lại chửi là mày chơi xỏ anh. Thực ra, có rất nhiều bác dán film này rồi. Em cứ dũng cảm làm cái nhận xét thế này là rất nhiều bác dán theo phong trào. Bỏ cả tỷ đồng ra mua cái xe, thì tiếc gì mấy chiệu nữa cho bằng chị, bằng em. Tuy nhiên, rất...

Hì hì, Vịt của em có 1.6 mà trong phố, lúc nào cũng toi 9.5 đến 10 lít (vì xe có đi đâu, toàn nổ máy đứng một chỗ, thỉnh thoảng với nhúc nhích bánh tý cho vui). Mịa, em đi ra đường trường chỉ có 7L/100 Km. Thế mới biết tắc đường nó gây thiệt hại kinh tế kinh khủng thế nào.

Nhớ nạp điện cho dùi cui nhá. Đặc biệt, không dắt dùi cui điện ở túi quần, đề phòng tè trúng dùi cui, điện giật, :)) :)) :))

Cụ thối mồm kể cứ như chuyện trinh thám, chả hiểu thật giả đến đâu nữa. Đoạn ị ra quần thì chắc là thật, :d.