Kết quả tìm kiếm

Nghĩa là chỉ có 1 khoảng tgian ngắn trước khi lại có ban hành 1 chính sách khác về thuế phí. Nên cần tranh thủ khoảng ngắn đó để mua xe giá rẻ.

Thay lời muốn nói tới cụ

Em hiểu ý cụ. Mình mua cho nó tịt nguồn hàng là k ai bị lừa nữa

Mình hay có thói quen người bán cầm chuôi,ng mua cầm lưỡi. Dân gian quan tham. Ng tốt thì đầy. Nhưng lại trộn cùng người xấu cụ ơi

Vứt là vứt dư nào. Cụ đừng phí của. Nồi nào up vung đó. Các cụ đã dạy k sai bao giờ

Hồi xưa tết k có món này là k dc. Giờ mọi thứ dần bão hoà mất rồi cụ nhỉ

Lần trước mợ ốc xinh tìm cụ trang điểm mãi mà k biết ai là chủ nhân của nick này. Nghe đồn cụ Trang điểm Tử thi nhiều khuôn mặt và dáng ng lắm

Người hỏi rất thật và người trả lời cũng rất có tâm Dạo này e thích trộn hành khô vào với bát muối chấm gà. Trộn ớt luôn nữa,nhìn đẹp ăn lại ngon. Nhà mình chắc có ng k ăn dc ớt nên phải bỏ riêng Tay nghề nhà mình cao quá. Đúng món em kết chẻ bát đũa

Hãy là người có tâm cụ nhé. Rượu em rót mời cụ rồi. Say là k dc lái xe đâu

E hiểu ý cụ nnhuwng nhiều cụ sợ sẽ thắc mắc vì còn lỗi gộp nữa. Nhưng e hiểu rồi nhé

Vâng,e cg khổ tâm lắm. Cố giữ an toàn cho mình rồi mà các cụ ấy nhất quyết k cho. Đi trong nội thành còn đỡ. Chứ tình huống đó em phanh gấp là có chuyện rồi,hoặc e húc cụ 29 chắc chắn cụ sau và cụ 29 là cánh bánh mì,e nhân kẹp giữa.

Hí. Cụ ấy nói lỗi lấn làn. K phải nói chuyển làn. Nếu cụ viết bb em về lỗi như cụ nói: thì luật k qđ lỗi do chuyển làn để vượt hay nhường để ng khác vượt. Nên cụ k viết dc. Trong trường hợp luật có qđ cụ thể mà cụ vẫn bb em thì cụ ÁC HƠN CẢ CÁC BẠN CSGT chiều qua. Các bạn ấy tha rồi. Mà cụ còn...

Luật của mình gây khó hiểu cho ng chấp hành luật quá. Tuân thủ nhưng phải hiểu về luật chứ cụ. Để ít ra bị bắt còn biết lý do mình bị bắt. Em k ủng hộ đi sai,vin vào kẽ hở để nhằm trục lợi. Nhưng bắt phải để mình tâm phục khẩu phục em chưa mời cụ được chén nữa.

Nếu như vậy là e bị lỗi k tuân thủ hiệu lệnh của biển. Sao cụ lại nói là k lỗi? Em đưa ra trên tinh thần học hỏi chứ k có ý gì khác. Bên box ATGT em cg ghé qua,và tìm hiêir từ khi em chưa reg nick. Đặc biệt lỗi sai làn đầu đường 5. Nhưng cg nhiều ý kiến chưa thống nhất. Lấn làn là xe đi dạng...

Em tạm hiểu ý vi phạm của biển HL nhưng k vi phạm sự phân chia làn đường của vạch kẻ đường: Nghĩa là. Biển hiệu lệnh R412 báo hiệu có làn xe riêng cho các loại xe. Nhưng vạch kẻ k chuẩn nên không có tác dụng phân chia làn xe nào rõ ràng. Dẫn đến biết có biển hiệu lệnh nhưng k biết làn nào là...

Vâng lạc. Qua cách giải thích của cụ,em thấy ngôn ngữ VN ta ác thật. Đúng là nếu nói có lợn lái xe trong tình huống gt đầu năm thì mức chém gió sẽ ác hơn rất nhiều. Đây tít ntn lại chuyển về sai làn. Đúng là khác nhau cái tít...

Cái này em biết,vì đc nói đến nhiều lần rồi. Giờ mà lại gợi ý thêm ntn là gần giao cắt nữa lại phức tạp. Nên thôi. Em cứ trang bị đủ vũ khí để tránh bị bắt oan trên đường là được rồi. Cảm ơn cụ

Em ít khi tạo thớt,toàn hóng các cụ vào ném xương. Với em đăng bài nhằm mục đích học hỏi thêm. Đúng ra là đăng trong box các tình huống...Nhưng em thấy bên đó ảm đạm lắm. Nên em tạo thớt ở đây cho xôm. (Đậu phộng là gì thế ạ?) Biết nick là biết tất luôn. Nhưng em có làm gì sai đâu. Mà CSGT thì...

Trên đường 5 họ vẫy vào cũng lý do sai làn có cần thiết bị ktnv đâu cụ. Nếu chỉ căn sứ vào thiết bị kỹ thuật thì khó có thể xử lý được hết lỗi sai phạm hiện nay lắm. Còn việc biển và vạch dc lấn làn k dc chuyển em sẽ nhớ ý kiến của cụ,và nghiêm túc thực hiện

Cụ thật tinh tường. Thực ra em cần quan tâm nhất là vụ cụ 29 đè đầu,mà em bị dồn toa. Ai chịu trách nhiệm,ông quay đầu,cụ 29,em hay cụ sau mít em. Rồi mới đến lỗi sai làn do CSGT bắt. Còn biển xe con thì thôi. Ai sai sớm muộn gì cũng bị. Thiếu em cg k sao mà thêm em cg vậy