Kết quả tìm kiếm

Mà nếu mấu quá thì làm em pickup trai tân cũ đê kụ,

Kụ kiềm chế chút đê, kụ k nghĩ kụ cũng sẽ bị nói như vậy à,

Kụ lão làng hơn iem nhiều, đang chạy dòng Mec G mà lại hỏi iem câu đó thía, hehe

Mini thì ở phân khúc fiesta hay yaris và nó là hạng sang ở phân khúc này. C Class 3 series hay mấy dòng đề cập ở trên nó k được gọi là sang ở bên đó đâu kụ. Khái niệm hạng sang bên đó là LAND ROVER, JAGUAR, BENTLEY, RR, ASTON . . .mấy cái thương hiệu kụ đề cập ở trên đới.

Thế âfh kụ, iem cũng theo kụ, dưng mờ ở mình Lex vỡn được định giá cao hơn Mec, B, A, Vw mới lạ chứ. Trong khi ở Mỹ một trong những lý do nó bán chạy là yếu tố cạnh tranh về giá.

Hehe, iem chả nghĩ thế nào cả vì kụ toàn lấy con cà ra con kê nên iem nói trúng ý của kụ thui.

Vấn đề là lý do tại sao mấy năm gần đây thương hiệu TOY, LEX k được ưa chuộng ở thị trường EU nữa. Cũng k thể nói người EU ghét yếu tố ngoại lai vì trước đây họ đã có thời gian ưa chuộng xe Nhật.

Túm lại là TOY những dòng >70k sẽ k còn lành nữa vì tốn xăng, trang bị k bằng các dòng xe khác, bán mất giá, tầm xiền đó mua được khối xe ngon hơn.

Hạng sang k tính tới kụ ợ.

Iem thấy CRV vỡn còn có tí bản sắc và đẹp hơn FT. Chứ FT chỉ được mỗi chứ trường và hoành.

Hehe, thế hóa ra TOY nhà kụ so với vì dân còn các hãng kia là OMO ợ.

Tầm xiền này iem mua Mec cho rồi.

Cảnh vật hoang sơ đẹp tóa, hehe

Sao sang EU dân bên đó k bầy đàn TOY mà lại quay sang FORD, Nissan, VW kụ nhẩy,

Theo iem hiểu kụ RAVA nói "thẩm du tinh thần" cũng có nghĩa là " rủ thâm thân tình" đới kụ, hehe

Trong 10 ds bán chạy này k có lấy 1 iem TOY, hay nhỉ.

Kụ nhập đồ gì cho Navara thì phổ cập cho ae với nhóe.

Cho iem hỏi cung này phải có kụ đi tiền trạm rùi chứ ợ, hay đi theo GPS

Nếu k mất khoản cọc hoặc khoản cọc k lớn thì sang BT50 đê kụ, iem cũng vote cho iem này.

Đúng rùi, phạm trù này có thể áp dụng rộng rãi tuy nhiên như đã phân tích ở trên nó cũng có ưu điểm bên cạnh những nhược điểm.