Kết quả tìm kiếm

ắc. Kê cô kia cao quá sợ ..khô cũng không có tốt. Ướt ướt tý cho ..mát đi cụ thỏ😅

Chưa có mưa to, vẫn mưa dây cùng gió cấp 5, c6 thôi. Bão chưa vào đây chỉ là hoàn lưu đi trước thôi Gió vẫn 1 hướng tây nam, chưa đổi hướng. Trận năm ngoái là Tây bắc trước, lúc Tây nam là gió c12 rồi nên năm nay gió này em dự tâm ngoài biển đi sượt qua HL thôi ạ. Không quá đáng lo. 😅

Cứ quân tử phòng thân mợ nhỉ. Em sáng mát trời dậy muộn định đi mua tý phòng bị thì bàn thịt nào cũng hết nhẵn. Đành làm 2 mớ rau muống to với nửa con cá đầm to về kho dưa. Chiều ra chỗ quán ruột khênh tý thịt nữa là ổn mấy bố con qua cái wiphia này.😅

Bẩm các cụ HL bắt đầu có gió dong kiểu lật lá báo hiệu bão sắp tới sau ít giờ nữa.😅

Gọi là gối sóng cũng ok

Cũng chả phải lạc hậu hay tân kỳ đâu cụ. Nó tùy theo kích thước khu vực triền đà. Nơi nào hẹp, nông, không lao ra luồng chính thì sử dụng triền ngang, nơi nào sâu và dài ( thường vuông góc với luồng tàu) thì dùng triền dọc, nơi nào hoang sơ không có xe triền thì sử dụng con lăn bóng khí, tân kỳ...

Tại vì 1 số người so 10 phút sau khi đắm ll cứu hộ đã đến cứu được cả 10 người an toàn so với 3 giờ của một người may mắn trôi dạt trên vịnh trong vụ ở HL và chê lực lượng cứu hộ ở đây sao tận 3 giờ mới đến hiện trường chứ em cũng biết mà.

Em chỉ có mỗi ông anh ruột thôi, không có ts gì ạ. Nói thêm tý đây là gian để mấy cái đồ thể dục thôi. Khi tập sẽ mở cửa hết cỡ để cho thoáng không khí. Phía trong cách hơn 3 m mới là tường chính có cửa giả chắc chắn nữa ạ Nhà xây hơn 20 năm nên nó không đồng bộ như tk mới bây giờ. Chỉ được cái...

Phía trước, 2 bên nhà em không có nhà nào cao hơn có mái tôn trong phạm vi 100 m cụ ợ. Kính này kt 3,6×3,3 m đấy. Phía trên có mái bt đua ra 1m nữa chứ không phải vách kính trần kiểu cc. Năm ngoái yagi gió chính diện chỉ hơi rung tý do em tk ngàm lùa khung kính 2 bên trên dưới. Trong thì kích...

Nó chỉ là máy bơm nước thải sh hoặc bơm nước rò rỉ vào đáy tàu ra ( bơm la canh) hay bơm làm mát thôi. Không có Balat đâu cụ ơi. Đến tàu ngủ đêm còn không có. Dưới boong chính là tk phòng máy, két dầu diesl, két nước ăn, nước thải sinh hoạt, két dầu bẩn.Két vệ sinh.. Đáy V, mạn chìm sử dụng tôn...

Bình thường thôi cụ ơi. Mưa nhỏ rải rác. Mát mẻ. Rất bon mồm với uống trà chém gió trên of. ps. dãy núi sau BC kia cách nhà em 300m đường chim bay nhìn mắt thường thì thấy nhưng vào ảnh thì không thấy gì, tinh mắt thấy hơi mờ mờ😅

Em phòng ngay từ khi thiết kế mái và giám sát thợ thi công rồi cụ ơi. Không phải đến giờ mới đi đè bao. Nếu cụ lội thớt bão ýagi năm ngoái em còn tường thuật trực tiếp từng gđ và cảnh báo các cụ hn chuẩn bị mà phòng chống ý chữ😅

Cái ông kia luyên tha luyên thuyên. Gì mà nước đối trọng với cả rằn đáy. Làm gì có tàu du lịch nào có tk balat đáy mà bảo bơm nước rằn. Làm cứ như tàu vận tải không bằng. Lại còn bảo tận dụng từ đáy tàu cá nữa chứ. Bó tay mxh.

Nhà bên cạnh nhà em 2 bc đang trằn bao nước. Em thì kệ vì bão yagi đã không việc gì thì thôi.😅

Sao hôm trước em thấy nhiều người ca ngợi vụ cứu hộ này 10 phút ll bp đã có mặt tại nơi pt gặp nạn để cứu được cả 30 người mà nay lại ra thông tin anh Lĩnh này cứu nhỉ?

Cụ kia phóng đại tý thôi. Thực tế em kiểm nghiệm thì cùng 500k a95 đi hơn số km e5 khoảng dưới chục km thôi.

QN đợt này UBND tỉnh đang trình Thường vụ TU bãi bỏ 1 loạt giấy phép con kiểu luật làng kiểm soát hoạt động vận tải tàu DL bị Bộ TP tuýt còi vi phạm luật cạnh tranh không bình đẳng kia kìa. QN quản lý tầu bè dl là khét nhất cả nước mà các cụ còn chê. Vào SG hả: tàu cứ đủ đk, đăng kiểm là chạy...

Thậm chí bây giờ cụ không cần đi cầu Bang cho xa mà đến Hà Khánh cụ rẽ trái theo cầu Bình Minh 2 sang QL 279 lên cao tốc HL-HP còn gần hơn nữa ý chứ😅

Thế vậy tại sao nhiều còm cụ cứ phán e10 là pha vào a95, e5 pha a92. 🤣

30 năm thì khó chứ trên 10 năm là có đủ hết cụ ạ. 2010 đến nay là ra sổ bắt buộc có hđ cc chuyển nhượng rồi.