Kết quả tìm kiếm

vậy cơ bản là bắt buộc thay à bác, cũng hơi dở nhỉ, 90 củ ko phải nhỏ, lỡ đúng giai đoạn tài chính hạn hẹp thì khó

nể cụ luôn, trc khi đi có phải bảo dưỡng lớn gì ko cụ

VN mình cũng lăm xe dị ghê

up, có bác nào gặp tình trạng như em ko ạ

em thắc mắc nữa là nếu hỏng pin có chạy tạm dc động cơ xăng ko nhỉ, hay bắt buộc thay

Nếu đường xa mà muốn nhàn, làm mấy con tay ga touring cụ nhé, pcx 150, ko thì Ya chuẩn bị ra con NMX300 ngon choét

Con này em thấy bán dc 1 2 năm xong ngừng thì phải, thiết kế nom ko dc thuận mắt như đời cũ

Cảm giác Xl7 bán chạy đợt rồi, Su nghĩ hàng hot lại tăng giá thì phải, vừa rồi chờ tưởng có bản facelift mới cuối cùng có mỗi bộ tem mới, tăng giá 30tr

Em cũng thích 4 cấp hơn, cvt mà lởm lởm tí nhanh hỏng, thay nguyên cụm chết tiền

Hóng, vụ này bác nghe ai làm.chưa hay bác đang có ý tưởng vậy thôi?

civic hạng C chứ cụ, trc em đi con 2011 cũng lành, hơi ồn, với phụ tùng nếu vào hãng thì chém cho ối dồi

Hi các bác, tình hình nhà em có con Xpander đời 2019, đi gần 4v, xe bố em đi nên em ko để ý, dạo này em đi thấy khi vào đường hơi xấu thôi là có tiếng ù khá khó chịu, em cảm giác ù từ gầm lên, đợt trước mới lấy xe ko bị, nên kiểm tra phần nào giờ các bác nhỉ.

đầu thì đẹp hơn, nhg đuôi em thấy vẫn na ná bản cũ, ko đổi mới lăm, mà đổi sang cvt ko bt độ bền hộp số so với bản cũ ntn

xe cộ giờ lắm công nghệ tiết kiệm xăng thật, xưa em chạy civic 1.8 at, trg phố cứ là 11l, đường trường 8l, nhiều khi đi phố giờ cao điểm xót hết cả ruột, em này xăng cộ quá tốt, nhìn ngoài đời cũng dài xe phết

hóng, em cũng bị thoái hóa đốt sống lưng, thấy nhiều bác bảo ko nên đạp xe mà đang lăn tăn quá

đang định hỏi cụ con Nv6 mà thấy bán rồi

ko bt cụ mua chưa, nhưng em đi 3 đời pcx, tư vấn là cục máy 2 con thật ra là 1, SH hơn ở dáng nhìn thuận mắt hơn, pcx hơn ở khung hấp thụ lực tốt hơn, tư thế lái thoải mái hơn, tùy xem cụ thích ưu tiên thực dụng, hay thích thẩm mỹ hơn thôi

em trc đi con 3.0 AT cũ, vừa bán lại, nói chung đồ nếu hỏng sẽ đặt hàng hơi lâu, nhưng dc cái lành, cũng chả hỏng gì đâu trừ tai nạn hay phá xe tí, dầu tiết kiệm, bảo dưỡng rẻ, nhg vô lăng nặng và hơi ì ga

em đã đi MUX3.0, nhận xét là bền, lành, ăn uống tiết kiệm, bảo dưỡng rẻ, nhược (trg mắt em) vô lăng nặng, máy 3.0 hơi ù phải bt cách chạy, và ga đầu khá ỳ, đời 1.9 cũ cũng vậy, đời 1.9 mới ra này thì thấy review là đã dc chỉnh lại hộp số, tỉ số truyền abc nên ga đầu lẹ hơn, vô lăng nhẹ hơn, nói...

Em dc bạn share topic này mới bt. Nhớ lại 1 thời độc thân trẻ khỏe, lê la bao nhiêu tỉnh thành. Chúc bác bình abln mạnh khỏe