Kết quả tìm kiếm

thường thì đâm ở tốc độ cao các xe hay bị văng khỏi điểm va chạm, xxx phải đo đường, vệt phanh v.v.. mới xác định rõ bên đúng bên sai

đoạn gần hữu nghị quan em thấy 2b đi ẩu lắm, nhất là đám xe ôm

em cuối hình như i20, chắc tông vào em bán tải rồi dồn toa vào em morning, lại tốn 1 đống xèng rồi

khiếp quá, con tải nhỏ kia như bị vò nát, đúng là mạng người mong manh thế. con xe ben nó cao to hơn nên tài ko việc gì

đây cũng là cái bất cập của đường sá vịt ta, bình thường những mương thoát nước này phải có nắp đậy, chả riêng 4b, 2b buổi tối lỡ lạc lái phi xuống cũng tèo

thực sự là nếu lac đi ngược chiều thì chả oan cho nó

định rủ mấy ông anh bia bọt tý mà mưa gió thế này thì bia gì :))

em cũng nghĩ thế :d lắp cái đấy cũng ko tiện ích cho getz là bao

khiếp quá con xe khách tan nát, dạo này lắm xe khách dính chấu quá mong cho người quá cố siêu thoát

lâu không thấy mợ lang thang nhể :d thực ra em nghĩ là ý thức của thằng lái mợ à, loại đấy chắc ko có từ văn hóa giao thông đâu, chả hiểu đầu nó chứa gì nữa

thông thường khi lùi, chưa hết đến điểm cần em đã ra mo, tùy địa hình và góc cua em đã trả lái ngay trong quá trình lùi, đến điểm là phanh cho xe dừng hẳn, đấm số tiến và đi luôn em lùi theo cách này thấy đỡ tốn nhiều đỏ

đúng cụ ah, trong sản xuất người ta đưa góc chữ A vào những điểm mù của góc quan sát, nên nhà SX cố gắng làm sao hạn chế được góc chữ A ở mức tối đa, nhiều khi để tránh góc chữ A em toàn phải nghiêng đầu sang trái nhìn sát theo kính của cửa xe

đường cao tốc này làm xong sẽ đỡ tai nạn, đỡ tốn tiền của, trước em chạy lao cai toàn mất 7-8 tiếng, đường nhỏ quanh co, đặc biệt đoạn từ yên bái trở lên cực khó đi, ít kinh nghiệm là dính đòn ngay

nhìn chữ ký cụ dạy lái xe thì nói chắc là chuẩn rồi, nhưng ngày em thi bằng ko có chip như bây giờ, em thi bằng zin 130, khó nhất là lùi chữ Z. về nguyên tắc hàng đinh là: vị trí lái luôn nằm ngay mép trong bánh bên trái, khi căn thì cứ bánh lái bên trái ôm mép ngoài vạch thì đương nhiên hai...

đọc cái này là quy định ở thành phố hồ chí mình đấy chứ cụ, có cái nào ở hà nội ko cụ nhỉ :d

nếu em nhớ không nhầm thì khoảng hơn 2 năm về trước, hà nội cực nhiều hoa cải, va quệt giao thông cũng có hoa cải, từ ngày có 141 thì thôi hẳn luôn. bản thân em ngày xưa trong xe lúc nào cũng đề phòng 1 cái roi điện, 1 đoạn ống tuýp 1 m, nhưng có 141 em cất hết. nghĩ lại mới thấy dại nhỡ ko may...

đúng là em nhầm :)) thank các cụ chỉ bảo lại cho :d

vâng nhiều khi vội hoặc đang suy nghĩ cái gì đấy, không để ý những kiểu cục bê tông thấp bên dưới, đánh lái phát ăn cả vệt luôn, em cũng bị dính 1 lần, đường đang sửa, cua 1 phát có cái cục bê tông thấp thấp nó cho đi cả babole

hay bây giờ đi mua xăng phải mang theo can nhỉ, bảo nó đong ra can rồi mình đổ từ can vào xe :-ss

tập thì cũng phải cẩn thận, tránh va chứ cụ, cẩn thận thì sau mới thành thói quen, chứ ban đầu đã cho va thoải mái thì sau tay lái sao mà tốt lên được