Kết quả tìm kiếm

E vưỡn còn đang thăm dò để ý từng tý một đó, sụt sịt tý là e trị ngay...

Xe cụ ngon vậy mà cụ ko gả cho cụ mocchau để cụ ấy lọ mọ thía này...

Lâu rồi mới thấy cụ quay về off fiat. Cụ phán về dòng này chỉ có chuẩn chỉ thôi...

Hay quá. E ngưỡng mộ tinh thần của cụ...

Cũng ko hiếm lắm ạ...

Trường hợp này ít lắm cụ ạ...

Ây da. Mấu thía rùi cơ ạ...

E ủng hộ ý kiến của cụ...

Thía là cùng phố hả cụ. Mà cụ ấy đã mấu xe thật chưa, nếu mấu thật e sẽ mách nước...

E có một cái hẹn trên đó mà e chưa thực hiện đc đây...

Như cụ nói là chuẩn. Trước e đi con 626 lúc máy nguội đề nổ nó cũng cành cạch nóng lên thì hết, và nguyên nhân của nó là bơm dầu kém lên dầu lên chậm...

Điện đóm ko chuẩn thì máy nó sẽ nổ cà giật, nhưng ko thể nào vì thế mà nó kêu canh cách đc ạ...

Tại e thấy nhiều xe nó để ECU ở trong xe, và trong xe thì kiểu gì cũng mát hơn ở khoang máy. Vì thế lên chắc có lý do gì đó thì nhà sản xuất họ mới làm vậy. Từ thế e suy ra là ECU của lanos nó chắc cũng dưa dứa thế...

Cụ đừng so sánh như vậy, nó hơi khập khiễng. Fiat nặng hơn matiz này, rộng hơn này, ăn nhiều hơn, chạy thoải mái hơn, tiện ích hơn, đầm hơn. E chỉ kể sơ sơ thế thôi. À còn về giá cả thì ngang ngang nhau nữa ạ...

Linh kiện nó có 2 phần cụ ạ, phần gửi tín hiệu và phần phân tích tìn hiệu. Thằng gửi thì phải thay đổi còn thằng nhận e nghĩ phải khác...

E sẽ lưu ý điều cụ Tân khẳng định, cụ ấy đã quyết tâm thì sẽ thành công thôi, cụ cố thêm ngày nữa vậy...

Cụ thành lập đi song thi thoảng đưa các cụ ấy xuống xuôi này chơi...

Đúng thuốc mờ cụ...

Thía là cụ hơn e rùi đó. Nhất cụ...

Thâm thúy là đây...