Kết quả tìm kiếm

Nếu Mỹ không phân biệt nguồn gốc hàng từ Cam thì 36% vui cũng đúng. Tha hồ mà bán hàng đội lốt TQ.

Phản ánh chó thả rông lên đây thì kể ra cũng không hợp lý. Lên iHN nên là các vấn đề liên quan đến trật tự đô thị, hạ tầng đô thị. Vấn đề chó thì gọi tổ dân phố hợp hơn.

Em khoảng 1 năm qua đi lại thường xuyên thì thấy gần đây mỗi tuần thêm dăm ba nhà mặt đường. Nhưng nhà còn lại vẫn buôn bán bình thường chưa thấy biểu hiện gì. Có nhà vẫn bán hàng còn 2 bên đã bắt đầu dỡ. Tốc độ như vậy chắc cũng vài năm. PS: Theo bài báo trên thì còn cả nghìn hộ, nếu mỗi tuần 5...

Hôm em ngồi ghế phụ con CRV, đang bò bò trên đường bống xe phanh cái hự. Hoá ra có con xe máy vừa đi cắt ngang qua phía trước. Vấn đề là nó đã đi qua rồi thì xe mới phanh. Em thấy có vẻ chưa hoàn hảo lắm. Tuy nhiên trong vụ vừa rồi nếu có ADAS thì có lẽ chỉ bị đâm phải 1 người thôi chứ không đâm...

Có 2 video quay trên đường phố thời điểm xảy ra tai nạ tại FB này. Video toàn cảnh vị trí hơi xa nên cũng không rõ thời điểm bắt đầu tăng tốc thì có chuyện gì.

Việc lưu dữ liệu lên máy vừa là ưu vừa là nhược. Ưu là dữ liệu mình khó bị mất hơn, khi offline vẫn xem được. Nhược thì tốn dung lượng máy, phải dọn dẹp định kỳ.

Vì bọn họ cũng bị quan trên, cơ quan QL nã không thiếu đồng nào thì họ phải làm thế mới có tiền nộp chứ, không thì móc đâu ra bây giờ?

Cách này chỉ làm được với những công trình mà mấy ông được huy động viết HSMT đã từng làm và làm thành công những công trình tương tự chứ còn với nhưng cái mới tinh như ĐSCT, nhà máy điện HN thì có nhốt cả trăm năm cũng không viết được gì vì có kinh nghiệm gì đâu mà viết.

Bên báo chí phải làm mờ là đúng vì đã được sự cho phép của người ta đâu mà đăng lên. Còn bên CA họ đăng đủ vì luật cho phép họ làm vậy.

Vụ em chứng kiến suýt tai nạn thì đều không có các yếu tố này. Lỗi chủ yếu do lái xe kỹ năng còn yếu.

Không có bằng chứng nói hoá đơn đó là khống mà chỉ có nghĩa là lò mổ đó đã hoạt động quá công suất mà nó đã đăng ký khi xin giấy phép. Việc đó có thể khiến lò bị xử phạt hành chính, rút giấy phép. Có thể bị xử lý thêm về vi phạm quy định an toàn giết mổ hay môi trường...

Nguy hiểm nhất với lái mới là lúc đang rà rà ga để chạy tốc độ chậm, khi đó không áp dụng được nguyên tắc "buông chân ga rà chân phanh" được. Phải rèn luyện thói quen hạn chế rà ga, mỗi lần làm thế phải hết sức tập trung.

Kinh doanh nó là cái duyên, có người làm chơi ăn thật và ngược lại.

Xu hướng là nhà mặt phố dùng làm điểm giao dịch, bán hàng ăn, hàng thời trang, điểm trưng bày... Những thứ mà bán hàng, giao dịch qua online không thể bao phủ hết được. Nếu NN mà xiết chặt thêm việc sử dụng vỉa hè thì nhà mặt phố còn giảm giá trị sử dụng để kinh doanh nhiều hơn nữa.

Kiểu này dễ là đang hơi nhấn ga để di chuyển bỗng thấy chương ngại vật bất ngờ thì đáng lẽ đạp phanh nhưng do đang rà ga nên đạp nhầm xe vọt lên nhanh quá nên cuống. Trên thực tế em đã chứng kiến xe đang bắt đầu di chuyển đèn xanh thì có xe máy cắt mặt. Lái xe đạp nhầm làm xe rồ lên, nhưng do xe...

Đợt thi gần nhất chả trượt hơn nửa :D

Thấy bảo là do thị trường Nhật đã quá đủ cho nghệ sĩ Nhật nên họ không đính hướng ra thêm thị trường nước ngoài.

Vậy mà người ta đã làm thế đấy. Cách nào cũng có ưu và nhược nhưng cách đã làm về lợi ích tổng thể là hơn. Không ai hơi đâu đi theo lắt nhắt từng người xem sử dụng nhiều hay ít để mà thu tiền cả, việc đó rất tốn nguồn lực. Còn mỗi cá nhân phải tự cân đối mà điều chỉnh theo thôi. Thấy thiệt quá...

Trước mà cần tiền thì ngân hàng cho em rút tiền với lãi suất thêm là 2%.

Vì chia ra thì mỗi nhà bị chăn có mấy triệu nên người biết bỏ qua không ôm rơm làm gì. Thời gian người ta làm ra còn nhiều tiền hơn. Khi bị khui ra thì tội thằng nào thằng đấy chịu.