Kết quả tìm kiếm

Cụ đánh lái hết cỡ, rồi thả lỏng tay ra, sau đó lại vít hết cỡ.....để ý nghe tiếng kêu của bơm trợ lực. Khi còn air tiếng bơm kêu khá to, đánh lái vài lần tiếng kêu sẽ nhỏ dần \m/

Cụ ở xa quá :D , nếu còn mạch nguồn cũ thì lúc nào lượn về "nội thành" quăng em sửa cho, làm cái dự phòng cho chắc :))

Cái đó tùy gu của cụ. Nghe Direct thì nguồn có sao nghe vậy, không chỉnh tone (Ezqualizer) được, cụ cứ thử chọn cái nào hợp thì nghe thoai \m/

Hầy, lão này lại ngủ Sofa hay sao á? :))

Hú hú...vừa được share vụ này, ích lợi của nhạc sàn :))

Đúng òi, nãy giờ không để ý file test của cụ chủ :D

Loa 7.1 của cụ ấy nó chưa kêu cụ ợ :D

Nó vẫn truyền được 7.1 đó lão, cả đồng trục (Coaxial) và cáp quang (Optical) :D Mà lão vưỡn nợ bộ loa đấy nhá :P

Cũng có thể :))

He he...chửa nhậu :P, chiều nhá...hôm nay bị "nghỉ chơi" vì đang có hội đình dưới xưởng, chiều xuống xả con gà làm lễ :))

Oài, cái này buồn nhể :(

Nó dùng để chọn đầu vào cho TV trong trường hợp cụ có nhiều nguồn HDMI cụ ợ - như cái switch :D

Có cả âm thanh lên TV rồi mà cụ. Vứn đề là setup chú Amp, đầu tiên phải chọn là đa kênh đã, sau đó thiết lập mấy thông số đường truyền nữa. Em vừa lướt qua thông số thì em này giải mã với tốc độ dữ liệu là 48/96kbps, cần kiểm tra lại đầu phát HD đang phát ở tốc độ bao nhiêu nữa rồi chọn trên...

Chưa rõ dòng Amp của cụ thế nào? nhưng về logic cụ phải làm như sau: - Nếu cắm như cụ thì phải setup trên Amp sao cho chỉ xuất hình ảnh lên TV, lúc đó Amp nó sẽ tách phần audio ra khỏi HDMI để giải mã, chỉ gửi tín hiệu hình ảnh lên TV. Còn hiện tại cái Amp của cụ chỉ như bộ chuyển mạch và chuyển...

Thiếu 1 điều quan trọng là phải chèn bánh xe nhé cụ ,không kích lên nó trôi đánh rầm 1 phát là mệt đới \m/

Của cụ khả năng vẫn bị Air dầu, cụ mở nắp hộp dầu trợ lực, nổ máy rồi đánh hết lái sang 2 bên cho đến khi hết bọt trong dầu là được \m/ Chú ý theo dõi lượng dầu nhé, có thể bị hụt đi thì cụ bổ xung thêm vào :D

Khả năng này cao, rơ le nguồn tổng sau khóa không đóng, mất toàn bộ nguồn sau ổ khóa :| Nguyên nhân chính: cầu chì nào đó tèo, không cấp nguồn cho rơ le nguồn tổng hoặc xe ít đi, cụ Tí hỏi thăm dây điện :D

Về cơ bản theo em cứ túm tắt lại cảnh báo trên xe là khi xuất hiện đèn màu vàng thì có thể đi cố tạm được để tìm đến gara xử lý, còn khi đã cảnh báo đèn màu đỏ thì nên dừng xe lại ngay để "điện thoại cho người thân" \m/

Có vẻ cụ chưa bật khóa xe? cụ bấm lại nút mở khóa trên chìa điều khóa cụ đem theo người xem thế nào?

Như vậy xe của cụ là 4 số, cụ đặt cần số ở đâu thì xe chỉ lên đến số đấy là tối đa (D là số 4). Còn tình huống sử dụng thì cụ này nói rồi :))