Kết quả tìm kiếm

Cụ thấy dòng nào em bảo dòng H không tiết kiệm không? vấn đề là cái tiết kiệm đấy không hiệu quả so với chi phí bỏ ra nhé :D

Người ta đã đưa con số trung bình là đi đường hỗn hợp. Dòng H này chỉ tiết kiệm khi đi phố thôi, còn cứ đóng đường trường 80km/h tầm khoảng 100km trở lên xem thằng nào ăn nhiều hơn :D. Đi đường trường ông H còn phải cõng thêm máy phát nữa đấy ợ, chỉ bù lại một phần khi giảm tốc, phanh nhẹ hoặc...

Về lý thuyết động cơ điện truyền động hiệu quả hơn động cơ nhiệt. Hiểu suất chuyển đổi năng lượng khoảng 90%. Động cơ nhiệt lý tưởng nhất khoảng 45% :D

Iem đấu giá cạnh tranh, chỉ lấy 1m longlon thôi nhóe \m/

Iem chỉ nhìn ra Batman sau khi đọc còm của lão =)) =)) =))

Lão có nhìn ra cái gì không?! :P :))

Em không thích giọng hát anh này, nghe nhão nhão chán bỏ xừ :D Mấy cu em làm cùng thỉnh thoảng nghe em bắt đeo tai nghe vào, mở loa ngoài là iem oánh :P

Xời, tưởng rì, nhà iem tách lâu òi :)) Nhưng công tơ nào cũng kịch khung :((

Chắc đêm qua khổ chủ lao động vất vả, ruồi đậu mép chẳng buồn đuổi, huống gì tắt máy :P

Hồi đó là pin Laptop, không nhớ HP, IBM hay Dell gì đó :D

Hồi đấy xăng còn cao nữa chứ, nhưng đang có phong trào Pin cháy nổ tưng bừng nên ông anh càng hãi. Ít ra kinh nghiệm dập cháy xăng nhiều hơn kinh nghiệm dập cháy pin :P =))

He he...iem có bẩu nó rẻ đâu :)) Trước iem cùng với một ông anh đi ngắm em Lí xụt rồi mờ, đầu tiên cũng hăng hái định chơi em có dính chữ H cho ló sang choảnh hợp mốt, sau khi ngâm kíu, tính toán một hồi thì tiền xăng tiết kiệm được méo đủ để thay Pin định kì, thế là cắt cmn H đi cho loành :))...

Hị hị....mới tích hợp đủ Pin cho cái A tô đã toát mồ hôi hột roài, lão yêu cầu cao quá =))

Đồng ý với cụ là nó cũng phải làm việc liên tục, nhưng tỷ lệ năng lượng mà nó tham gia vào dẫn động xe chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong toàn bộ quá trình hoạt động của xe :D Cái Pin của xe Hybrid bé tý mà cụ, nếu chỉ đi Pin không đâu khoảng 20km là sạch sẽ :D Nó chỉ có tác dụng tích trữ năng lượng...

Vụ này theo em biết thì các hãng trên nó ngâm kíu và phát triển từ lâu rồi nhưng do nhiều nguyên nhân nên nó chưa tung ra thôi. Giờ chỉ mang tính thí điểm và thăm dò. Hiện tại vấn đề khoai nhất của xe điện là Pin, không giải quyết được bài toán dung lượng lớn và nạp điện nhanh thì còn lâu xe...

Dòng này chỉ tiết kiệm khi đi phố thoai, ra đường trường giống nhau hết. Vì vậy thông số tiêu thụ nhiên liệu của xe Hybrid gần như không chênh nhau giữa đường phố và đường trường. Đi đường phố thường đi chậm nên nó dùng điện là chủ yếu, lúc nào pin yếu thì nó chạy máy xăng, nạp đủ điện lại ngắt...

Bọn đấy nó dọa ma đấy mợ. Nói chung cái gì quá cũng hại, ăn nhiều quá cũng tèo đấy :D Còn nếu xét về tác hại của phơi nhiễm phóng xạ thì cái điện thoại mợ dùng hàng ngày còn hại hơn nhiều lần cái lò vi sóng. Cùng tần số 2,4GHz thì LVS mặc dù cường độ sóng mạnh hơn hàng nghìn lần, nhưng thực phẩm...

Hơ hơ...giống chiên gia quy hoạch GT ghê :P Thực ra với mật độ người như hiện nay thì có cho đi vào làn BRT vưỡn tắc lòi kèn, đường có to gấp đôi như thế thì vưỡn tắc thôi :D

Èo m.ịa, trước chưa có BRT thì tuyến này vưỡn tắc như thường, khác méo gì đâu :( Chui vào đường BRT này ăn phạt nguội nhiều phết :))

Ngứa bủ mợ, chắc làm mẫu xong lên gãi sột sột ngay ý mừ :))