Kết quả tìm kiếm

Giá này cũng là giá clear stock năm ngoái mà!?

PSAN bản xăng 3.0 mất 9,4s từ 0 lên 100 km/h thì không trông đợi gì được ở em Traib dầu này đâu cụ. FE 2019 bằng được PSAN xăng đã là kỳ tích rồi (220 mã lực). Tiếc là PSAN lòng xe ngồi hơi hẹp.

Máy dầu nhiều lựa chọn, máy xăng mới hiếm. Quanh đi quẩn lại dòng SUV khung gầm rời có FT vs PS:))

Đời mới chắc khắc phục rồi chứ cụ, thêm hẳn 2 chỗ:))

Giờ chọn xe cứ phải 2 cầu hoặc AWD, 4WD:))

Nghe lời cụ, em vừa vòng quanh hơn chục hiệu thuốc lớn ở HN. Họ bảo thuốc ngoại giờ không nhận đặt cọc nữa, còn mỗi thuốc nội:))

Có cụ CR-Vic bảo SF 2016 chạy tốc độ cao ổn định và tăng tốc tốt hơn CR-V 2009 đó cụ:))

Em chưa đủ tiền nên chưa phải chọn, mà đang ngắm nghía CX-5 2.5 AWD:))

Ý là CR-V nhập Thái không bằng được SF sx trong nước, phải CR-V sx trong nước mới bằng được:))

Nội thất đen tắc đường vệ sinh cho tiện:))

Toyota nhanh nhỉ, đã xây nhà máy thứ 2 rồi à? Chả bù cho ông Ford, EV 3.2 bị trả lại giờ lại tính nhập EV 2.0 biturbo :P :))

Cái này cụ nhầm nhé, ở quê mua Dream Việt đầy ra, chả ai nghĩ như cụ:))

Mấy trang rao bán xe EV 2018 cũng đề giá 8-1,2:d. Em này chạy thử trong nhà máy hết bao lít trăm cây hở cụ?:d

Accord nhập Thái rẻ hơn Camry, tức là cả Honda và Toyota chứ nhỉ:))

Mệt nhỉ, ngán cảnh đi độ đèn lắm rồi:))

Em chưa soi dung tích động cơ, chỉ biết là động cơ Dream VN không có dòng chữ Made in Japan như Dream Thái:))

Cos, pha cua EV không bằng FT có phải không các cụ?

So số lượng chi tiết nội địa hóa rồi đến chất lượng những chi tiết đó! Ví dụ nút đề, sơn nút đề dream Thái 1 tuần là sờn và bong, sơn nút đề dream VN chả thấy sờn và bong:))

Thế thì hỏi làm gì?

Nếu mua về không phải sửa cụ có trả thêm không?:))