Kết quả tìm kiếm

Em dự là trục láp rồi, xe em hôm nọ cũng bị vậy, đánh hết lái cả trái và phải đều kêu khục khục, ra gara thay trục láp mất mỗi bên gần 2 củ. cụ nên kiểm tra ngay, đi rất nguy hiểm.

Em thì ko làm trong PVN, nhưng đã đi tham quan mấy nhà máy khí của PVN trong miền nam. Em thấy ở Vũng Tàu đã có mấy trạm nén khí thấp áp thành khí cao áp (CNG), nhưng mới chỉ chiết vào các xe bồn lớn cho các doanh nghiệp dùng để đốt chứ chạy xe thì hiện mới chỉ các bác làm ở đó chuột bạch thôi...

xe máy Tung Của hay sao mà vỡ vụn như cái bánh đa nóng giòn ấy các cụ nhỉ!

Em nghĩ cụ ichbinminh nói chưa chuẩn thôi, cụ đừng nhận xét người khác như thế! vì có thể cụ thành con kiến thật đấy. hehe Khi pha thêm ethanol, nó như 1 phụ gia chứa oxi nên làm cho quá trình cháy triệt để hơn. còn sản phẩm cháy của hydrocacbon với oxi không khí thì đương nhiên là tạo ra hơi...

Cụ sửa lỗi chính tả ở phần bôi đỏ đi nhé! - Theo em thì xe của Daewoo thường ăn xăng hơn xe cùng dung tích xilanh các hãng khác như Kia hay Hyundai, toy... - Xe Cụ đi hằng ngày mà Cụ còn không biết trên đồng hồ nó tính kiểu gì à! Xe nhập mỹ hoặc một số nước sử dụng đơn vị đo chiều dài là mile...

Các cụ cứ tập làm quen với các cụm từ như xăng E5, E10, B5, B10 hay LPG, CNG, LNG... Dần dần nó cũng sẽ là 1 trong số những lựa chọn của chúng ta khi vào mua xăng ở các cây xăng ở VN. Cũng giống như các cụ đổ xăng A92 hay A95 bây giờ ấy mà. Em thấy gần ta như Thái Lan ở mỗi trạm bơm xăng cũng có...

Ý cụ cũng giống ý em mờ! :-bd

Trước mũi xe cụ là 2b, cụ làm sao để ko đi sau 2b nếu ko còi nhỉ? #-o

Lại còi à! Hôm nọ xe em bị viêm họng 1 bên phải đi sửa ngay để tiếng còi đôi nghe hay hơn. Em là em cực kỳ phản đối còi vô lối nhưng ko còi thì chấp nhận đi sau 2b vì chả bao giờ 2b nhường đường đâu nhé. Còn về làng mà ko còi thì 2b lao ra đường là mình ăn đủ luôn. Nói tóm lại là vấn đề "còi -...

Ở C500 học thì daihatshu nhưng xe chip thì toàn lanos với gentra. Theo em, kể cả xe để galanti to thì lúc đề pa cũng nên bồi thêm ít ga cho nó an toàn các cụ à, hỏng đề pa là tèo luôn. Lúc thi chỉ có 1 lần thui nên trước khi xuất phát phải thử hết ga, côn, phanh và kiểm tra gương.

Sọ dừa đập vỡ kính sau thế kia chắc chả nhớ đc gì nữa đâu cụ à! hic

Em dự 99% là dây cu roa, cánh quạt két nước thường bằng nhựa nên ít khi bị cong vênh. các cơ cấu truyền động khác đều khó gây nên tiếng rít.

Trở lại nghìn năm trước các cụ nhà ta lên lập thủ đô cũng bằng thuyền mà các cụ! các phương tiện đi lại chủ yếu hồi đó cũng bằng thuyền. Nghìn năm sau vẫn vậy thôi!

em cũng hay đi đường này, cứ chịu khó nhập tách làn mà chạy. chứ chạy làn trong suốt cũng ko được. chỉ đến ngã rẽ như NAN, KĐ, Đuôi cá thì mới phải nhập làn trong để đi thẳng chứ nhỉ.

Cụ ơi, người ta đang hỏi là muốn "sang tên chính chủ" cụ à!

Theo ngu ý của em thì cụ phải nhờ bác B và bác A làm thủ tục hủy cái công chứng ủy quyền giữa 2 bên rồi cụ làm hợp đồng mua bán trực tiếp với bác A.

Thì ngoài thủ tục như trên, cụ ra công an nơi bán rút hồ sơ và nộp hồ sơ vào nơi mình đăng ký thôi.

cụ chủ thớt có thêm mấy bức ảnh nữa thì tốt quá!

Cụ pm em đ/c mail đi em gửi cụ barem tính thuế trước bạ xe cũ nhé! chắc cũng mất vài chục củ đấy cụ à.

Cụ ơi, đăng kiểm nó theo ngày đấy. Hôm nay là 30/6 thì 90% là đăng kiểm của chú ỉn đó quá hạn rồi. Đợt tháng 4 em cũng chủ quan cứ nghĩ trong tháng là được, ai ngờ ngày đăng kiểm của xe em là 15/4, hôm bị xxx vịn là 18/4 và thế là cun cút nộp tiền. Híc.