Kết quả tìm kiếm

Mệ khỉ .. luyện cả tuần để giữ e . ra sân oánh lăm phút đi ăn xí phụt hết lăm mươi phút .. bụng nại toa òi .. [-O<

Mó lình đọc tuốt .. ra được lỗi hay không, xử lý dư lào thì cần phải .. hội thảo .. =D>

Vụ này theo e nên cúng .. cứ gặp mặt nhà cháo thì nó lại chạy ngon, về đến nhà gặp vía đen cái nà nại dung bần bật .. nói chung phải hội thảo mới ra được bệnh ..

Cảm biến nước thông thường có hai loại, 1 đường ra & hai đường ra. 1 đường cho hiển thị trên bảng đồng hồ 1 đường dành kích quạt ... chắc cảm biến của bác có vấn đề về đường hiển thị đồng hồ / ECU.

Em thẽ thọt ý kiến như sau 1. Côn bị nặng và không trả được khi đi chậm thời gian dài trong đường đông (bệnh này rất thường gặp cho các xe Fiat cũ, trên diễn đàn cũng có cụ nào đó đề cập đến rồi) - Biện pháp xử lý: Thay cả 2 xilanh (một xilanh chủ động một bị động) - Lý do: Các phớt lâu ngày bị...

Kiểm tra cảm biến nhiệt nước khá dễ với bác nào chịu khó lọ mọ, dụng cụ cần đồng hồ vạn năng chuẩn & đầu đo nhiệt nước. Cách làm như sau: - tháo cảm biến nước ra - làm sạch - đo điện trở thuần ở nhiệt độ không khí thông thường & ghi lại trị số - nhúng cảm biến nhiệt vào cốc nước nóng & ghi lại...

Hiệu quả của chống ồn được thực hiện thông qua đo đạc, nếu nó không hiệu quả thì nghànnhh NVH chết từ lầu rồi ạ .. còn được như ý không thì .. chịu. Đến hoa hậu cũng còn nhiều người chê nữa là cái môn rối rắm này .. :-bd

Em hay lên Thái Nguyên lắm .. cụ cho cái cầm chân, lúc nào lên trên ấy e vác cái máy đọc lỗi của làm một vòng đọc cho ae nhá ... máy này hịn lắm nên phải chạy = bia nhá ..:-bd

Mai iem đi tung cửa xách về ... lúc nào có lấy con xe của e & bác chuột bạch phát xem dư lào nhá ..

Hôm qua họp hay quá, nghị quyết đưa ra là sẽ .. hội nghị ở Thung Nai tuần sau ợ ..

Em thấp kiến thẽ thọt là cụ cho e mượn tầm 3 tháng, e gọi hội đến thẩm âm rồi báo cáo nại cho cụ nhá ...

Cụ chủ thớt thử quả amp cỏ + cặp búc seo cỏ xem dư lào ..

Em thẽ thọt dơ tay tí: 1. Làm lại máy: Nên làm lại toàn bộ hay thay máy mới nighthawk cho ngon hơn. Thay máy thì sợ xe thành sai số máy, có thể làm đơn xin thay số máy như oto được không. Máy bác cụ tỉ bị dư lào, lúc nào vác qua e ngó cái xem ra sao .. làm lại máy bây h...

Theo e có mấy cách như sau: 1. Thay lốp êm hơn: lúc nào vác qua e nghía xem cái lốp hiện tại ntn, nếu nó bị chai rồi thì thay lốp Mit mới sẽ êm hơn nhiều. Tuy nhiên theo kinh nghiệm của các ae đi rồi thì tầm 2-3 vạn khi mặt lốp nó cứng, chai lại thì độ ồn sẽ trở lên khá rõ .. 2. Chống ồn gầm...

Xe xăng hay bị hơn xe máy dầu thì đúng hơn ạ ..

Đổi bố nóa h đê .. tầm 1h ra sân ngại chít .. mùa đông hay thu thì chả sao riêng cái mùa hè thì nhà iem .. chệu ợ ..

Cụ Đinh này nói chung vẫn chỉ loanh quanh ở gần bờ thôi .. khả năng phòng không phở như thế đi xa bờ thì làm bia sống cho không quân tập bắn tên lửa chống hạm ...

Xe bác chạy bao nhiêu vạn rồi .. lần thay dầu số tự động ATF gần đây nhất là lần nào. Khi thay dầu số tự động nên vào nơi có máy thay dầu ATF Changer thì mới thay được hết, còn không với phương pháp thủ công đổ vào, tháo ra .. chỉ thay được 2/3 thôi ..

Ấy nhà e nú mất .. nhìn như nó là con báo Chan len gờ thì phải ... đời sau 2, 3 gì đó chú Sing mới sắm được một lô thấy khen kinh lắm ....

A Hậu vẫn qua chỗ e thường xuyên mà, bây h thì càng ngày càng ít đi vì ca khó .. NVKT bên e chúng nó dần sửa được ..