Kết quả tìm kiếm

Về nguyên tắc thay côn chạy dây sang dầu thì sẽ nhẹ hơn hẳn tuy nhiên cần nhiều thứ khác: 1. bộ côn phải ngon trước đã: bàn ép, bi tê, lá côn ... bộ côn mà phở thì quên cái chuyện nó nhẹ hẳn đi 2. phần chi tiết cơ khí phải tốt: các khớp phải dùng bi không dùng bạc, tính toán đường đi của chi...

Tháng nào em cũng thay dầu cho dăm chục con Teana rồi thì chưa thấy hiện tượng bị rung, ù như bác nói .. lúc nào rỗi bác vác qua e nghía cái xem cụ tỉ dư lào nhá ...:-bd

Vữn phải cóa xiền ạ, riêng phần bên Fan thì còn có thể thương thảo bớt được tý nhưng bộ trông của Quý mù thì chệu .. giá mặt bằng 3t ợ. Nãnh đạo cộng thêm tí xiền xăng đưa đón chỉnh trống & khuân đồ giúp nhà iem nhá ..

Thấy các bác bàn luận về dầu .. e copy tý về cái SAE 5,10w 20, 30, 40 .. nó khác nhau cái gì Độ nhớt (SAE) SAE (chữ viết tắt của Society of Automotive Engineers) dịch là hiệp hội kỹ sư tự động hóa, để dễ hiểu thì các công ty dầu nhớt gắn liền với tiếng Việt cho dễ nhớ là "Độ nhớt"...

Côn giá từ dưới 2t đến dưới 4t .... đến Dũng Huế, Mạc Bích mua rồi qua garage bảo họ lắp. Khi lắp nhớ láng bánh đà nhé ..

Kính báo .. kính báo .. bên Fan báo giá máy đàn, mic cho trống là 7t, bộ trống của Quý mù hôm trước là 3t nữa vậy mình cần 10t. Kính nậy các nãnh đạo chi xiền cái ạ .. :-*

Em mượn được ợ chỉ cần thêm ít xiền cho mấy cái nho nhỏ thoai: 1. trống da: 1 bộ 2. mic trống: 1 bộ 3. máy đàn: 2 cái giống như hôm SN Xe chở lên bên mình sẽ hỗ trợ. Em cân 1 con bán tải để trở máy đàn, phần bộ trống thì mút xôi hịn của nhà e chiến được. Liên hệ bên Fan đang lên báo giá chắc...

Úi trời lão này nhà mình thơ hay, uống thì tốn mà văn lại .. được quá đi .. lúc nào qua Thụy KHuê e mời bia nhá, động viên thì phải thực tế cụ nhể ... :-bd

Sợ nó gỉ thì cụ lót thêm lớp sơn chống gỉ ở mặt trong .. ăn chơi chịu mưa rơi tí ... lo chóa gì .. :-|

Hay quá .. tiếp đi cụ tỉnh ui ... :x

Túm nại nà phải hội thảo ở Cường Hói hoặc Thu Hằng Thụy Khuê nhá .. lói xuông trên lày khô hết cả cổ .. Cụ MInh & GL vác xe qua ae cũng chém gió luôn cho mấu ... cần bất cứ vật tư lắp đặt gì cứ ới e rồi quy ra .. bia nhá...:-bd

Bên mình mua của PVI gì ... Hà Nội, Thăng Long thì OK riêng chú Đông Đô thì còn phải nghía tí Gia cố thùng loa thì nên gia cố vào phần xương thì hiệu quả sẽ cao hơn, cái táp pi nhựa chỉ là vỏ che bên ngoài, không phải là khung xương thép ạ ... bác thêm lớp damping ở mặt trong chỗ khung xương...

Nghe kiểu này CN iem phải ra xem trận ở Nguyễn Biểu dư lào đơi ...

Dạ kính báo hôm nay e nhận được danh sách thiết bị của bên cung cấp âm thanh cho Le là như vầy : * THIẾT BỊ ÂM THANH : - LOA FULL JBL 4733 : 06 C - LOA SUB JBL 4719 : 04 C...

Bác Minh thích lọ mọ thì lúc nào qua e đưa vật liệu xốp PU & damping cho DIY nhé ... ở chỗ gara e nó rộng tha hồ mà bác tháo lắp. Tiện thể ae chém gió luôn phần âm thanh. Bác dán damping vào phần nhựa e nghĩ là chưa ổn hẳn rồi ...

Ặc .. lão bọ cạp dính chưởng Dynamat Extreme giống e rồi .. chất lượng thì tốt dư mà nhiều cái cũng tốt như thế mà giá = 1 phần thoai .. :-|. Vật liệu là một chiện .. chuyện sử dụng ntn lại là chuyện khác, ngoài các lớp damping cho tapi cửa mà một số cụ dán ở trên e thấy chưa hợp lý lắm thì việc...

Cùng chủng loại thì sub có thùng riêng + amp ngoài bao h tiếng cũng tốt hơn sub liền công xuất mà dân cá áu dì ồ cứ hay gọi là sub hơi hay sub điện gì đóa. Tuy nhiên khác chủng loại thì khó nói lắm & đặc biệt trong cái mớ bòng bong rất huyền bí của Cá Áu dì ồ thì cứ phải nghe thử mới phán được...

Nói chung tháo lắp từ sáng đến chiều ạ ..

Thay bộ côn mới đê ... lá, bàn ép của xe nhà Vịt hình như là kém lắm rồi ... không thay thì đi sao mà sướng được, cứ loay hoay mãi mà làm gì .. cái gì cần tiết kiệm thì tiết kiệm riêng bộ côn thì chớ vì nó liên đới đến độ sướng & ăn xăng hàng ngày ... Dũng Huế có đới ...

Túm nại nà theo em phải ra Thu Hằng hoặc Cường hói .. Thụy Khuê để bàn cái ... em ở gần, các cụ cứ ới cái nà nại cóa mẹt iem ngay .. :-bd