Kết quả tìm kiếm

Mỳ ơi, thế thì mình lại không đi được rồi:(. Có cần tiền trạm thì mình đi trước, vì sáng 13 đã phải đi công tác xa rồi, đến 20 mới về:(. Tiếc...:( Huhu, giờ em mới thấy cái dòng nài:((.

Phít sờ bét zê rô zê rô pho, gâu ơ hét ét sờ pờ len:)). Cẩm ơn nhìu:))

Chắc rồi, nhưng do công việc nên anh rất vui nếu được biết lịch sớm để còn chuận bị:). Btw, Mỳ cho xin luôn thông tin vụ đi Miền Tung được không? Mtks

Hôm ấy hình như là thứ 5? Nếu vậy có thể nào là "Chai nả nai sê vần nai"?:)

Thế chú thi với ai đới:))? Đồn phải có địch mới là đồn mừ:), đồn không địch hóa ra là...vườn không nhà trống hử:))? Thi đê, đấu đê...Hy vọng gấu không biết OF:p[-O<

Hà hà, có phải là "Thái - Sích oăn fai"? Hay là "Chai nả nai sê vần nai"? Dù là thằng nào thì hôm ấy chúng nó bị "đì lây" hả cụ:))?

Ậy, cụ đừng cóa dòm vầu:)). Các cụ khác cũng đừng nghẽ lão ấy xui dại:)) Kẻo lại đấm ngực kêu bất công khi dòm xuống dưới ấy đới:))=))

Mỳ ơi, CBB đóng quỹ Bơ Vơ luôn 6 tháng nhé:)). Vừa chuyển vào tài khoản TECH:). Bút toán:FT10305000077502

Em chào cả nhà. Chúc Mỳ tháng này....vui như Tết ná:)):x. ////// Ừ hé, ZE có tuyển phi công không ZE ơi:))...

Hihi, hay đới. Cụ cho cái hướng bay của nó đi, để bọn em dự nó trước rồi hẵng đưa thông tin chuận cho nó fun nầu:))

Cụ la liếm sâu roài ợ:)? Nhà em chả dám phát ngôn vì chỉ nhìn qua cái clip kia thì khó nói lắm. Nhưng em cũng thiên về khả năng thử của cụ hơn. Dĩ nhiên em đã từng nhìn nhiều vệt khói máy bay vào mùa lạnh, ở xứ lạnh, nhưng mức độ màu đậm dư con lày thì em chưa thấy nên còn lăn tăn. Cụ la liếm về...

Em thật, em sốc toàn tập vụ này dù em đã có thông tin về Trahoa113 từ cụ Bẩn Chày hôm ngồi ở Hotlife. Và đó cũng là lý do em cũng đề nghị công khai. Nhưng nay thêm tới 2 nicks nữa thì quả em không ngờ tới:(. Cá nhân em cho rằng khi tham gia sinh hoạt diễn đàn xã hội trên mạng thì dĩ nhiên cũng...

Xin lỗi mợ Mỳ, cái số tiền đó của nhà em ạ. Tên tài khoản là Vương Toàn Thức. Vì em bảo NV nhà em chuyển, cậu ấy quên không ghi nội dung đã dặn là "chimbaobao ủng hộ ct MABC":(. Hic

Em cũng xin đóng góp 200k, em xin nộp trực tiếp cho Ms Mỳ vào CN này hoặc nếu các cụ có Tài khoản Techcombank cho em xin, em xin chuyển luôn qua Token ạhh. Em cảm ơn.

ụ Ôi, cảm ơn cụ:)). Em đưa luôn cái link để cụ Engger rẽ qua xem rồi cho bọn em thêm ý kiến nữa thì càng tốt:).

Hihi, vầng, ý em là dù FMS đưa ra Cost Index tối ưu nhất và sau đó nếu người lái có set IAS thế nào đi chăng nữa, tốc độ thực tế GS máy bay vẫn phụ thuộc chủ yếu vào hướng gió. Cùng 1 IAS, cùng 1 mực bay, cùng 1 máy bay, tố lái nhưng nếu bay ngược gió của dòng Jet vào mùa Đông tốc độ GS đôi khi...

Cái Cruise speed mà cụ đang nói đến chắc của...máy bay cánh quạt ATR:)). Vì tốc độ trung bình hành trình của máy bay phản lực là khoảng 800km/h. Còn thực tế máy bay bay tốc độ nào còn tùy thuộc vào gió là chính, nhưng không bao giờ là 500km/h đâu ạ, chắc cụ nhìn cái đấy nó ghi 500nm?:-? Cũng...

Ông cháu có khả năng đang học ở nước ngoài? Chứ ở TA thì ngần ấy tuổi mới đang học 11 mà:)). Just kidding:)

Hí hí, cái hồi quan thượng thự bộ ngân khố ra cái qui định trả tiền thuê ngựa đi công tác ấy bọn em cười té rầm rầm xuống ghế:))=)). Vì cụ xem xem, cụ VN cụ ấy thu được thì cũng nộp, mà thu thì thường chưa bao giờ đủ nộp:)). Vì tiền mấy cái tầu ấy thuê giá tính xong rồi ngất, mà tính giá thuê...

Nhưng trong cái mớ ấy cũng chỉ có chặng Nhật là hiệu quá kinh tế cao nhất thôi cụ ợ. Mấy đường kia nhằn khó dã man để ra được xèng đấy ợ. Riêng nội địa thì 777 bay đa số là lỗ, nhưng nếu những dịp cao điểm mà tầu luôn đạt loadfactor trên 90% thì vẫn có tí ti lãi ợ:). Có điều cứ mỗi lần các cụ...