Kết quả tìm kiếm

Quy hoạch đẹp như thế này cơ mà! Hồi công bố chả thấy cụ nào lên tiếng

Cơ chế phát hành đồng dollar hongkong lạ nhỉ, vì các nước thường phát hành là của chính quyền.

Trong những nước vây quanh Trung quốc, Việt Nam ta là mắt xích yếu nhất

Người Trung quốc hiểu càng đe doạ thì Đài loan càng rời xa họ, còn nếu họ động binh, thì họ sẽ mất Đài loan vĩnh viễn.

Chạy kiểu Hiit đòi hỏi cường độ cao, dễ chấn thương gân cốt

Dư luận nước ta thật là cay nghiệt. Tòa án có thể quyết định đúng sai, nhưng dư luận đã kết tội rồi thì không thể bỏ được.

Em nghe nói tự trọng xe điện này lớn hơn các xe khác cùng phân khúc tới nửa tấn. Không biết cụ chủ đi thử có cảm giác về việc đó ko?

Chưa hiểu ý cụ lắm, nếu xe ì do quán tính thì khi tăng tốc lẫn khi giảm tốc đều bị ì. Làm sao mà người ngồi sau mệt được. Nếu ngồi sau mà mệt em nghĩ do nguyên nhân khác.

Chưa nói đến tăng trưởng. Muốn trở thành nước công nghiệp thì trước hết các doanh nghiệp công nghiệp phải làm xương sống nền kinh tế. Đằng này nước ta toàn thấy các doanh nghiệp công nghiệp có tý vốn là nhảy ra làm bđs với dịch vụ. Những thằng to đầu toàn là bất động sản cả. Nếu có chính sách...

Ý họ nói là giai đoạn đầu của cuộc chạy thường là năng lượng tiêu thụ được lấy từ đường tích lũy trong cơ thể. Vì mỡ là năng lượng dự trữ, nên khi vận động một thời gian nhất định cơ thể mới huy động đến dự trữ năng lượng này. Theo họ thì thời gian khoảng 30 phút thì cơ thể mới bắt đầu chuyển...

Cứ đấu thầu rộng rãi, kiểu gì Trung quốc cũng trúng thầu. Mà Trung quốc trúng thầu mới chuẩn, sau này kết nối hệ thống nó dễ.

Cái này mình cũng xem trên mạng thôi và cũng thấy không thực sự khoa học thuyết phục lắm. Họ bảo là muốn đốt mỡ phải chạy lâu, sau 30 phút thì cơ thể mới đốt mỡ. Cá nhân mình tự cảm nhận cơ thể thì thấy sau khoảng 20 phút chạy thì cái mệt của cơ thể nó khác, dường như lúc đó năng lượng được lấy...

Em nghĩ là đôi giày tốt là bảo vệ cả đầu gối lẫn sống lưng khi chạy!

Không nên cấm toàn bộ nhưng có thể cấm từng phần. Chỗ nào cần đô thị văn minh hơn, dễ cấm hơn thì nên cấm trước. Như quanh trung tâm chính trị Ba Đình có thể cấm. Một số tuyến trung tâm cũng có thể cấm. Một số tuyến quá rộng như Lê Quang Đạo cũng có thể cấm.

Con này trần trùng trục như thế này trông thì lạ mắt, nhưng đi thì chắc hơi bất tiện, chả mang được theo cái gì.

Em mua cái máy chạy về, hôm nào mưa gió hoặc thậm chí nóng quá em chạy ở nhà. Cũng không nên chạy sớm quá ảnh hưởng giấc ngủ. Em thì cứ 6h hoặc 6h30 mới chạy.

Chiếc này không ưng nhất là kiểu dáng, xấu tệ luôn.

Xe tàu đúng là ngon hơn tưởng tượng nhỉ!

Nghe nói môi trường kinh doanh ở Hongkong luôn là số 1 thế giới.

Mợ cứ cho cháu vào trải nghiệm, có gì hay thì làm bài review lên đây