Kết quả tìm kiếm

Để đạt tốc độ trung bình 90 thì cụ phải thường xuyên đạp gas ở tầm 120-130. Cá nhân em nghĩ tốc độ đó nguy hiểm cho cụ và những người khác.

Em đang tập mấy tuần nay, thấy lúc đỡ lúc không, chưa thấy hiệu quả rõ rệt. Mấy ngày đầu em tập chưa được đúng như người còn bị cứng, tư thế lúc xuống xà hơi mạnh và đang điều chỉnh dần. Em cũng đã thử qua việc massage ngải cứu (nằm lên ngải cứu trộn muối rang); ngày đầu thấy rất đỡ, nhưng...

Cảm ơn cụ. Vậy em hiểu ý cụ như thế này có đúng không nhé, trong trường hợp em đi từ HN vào ĐN: 1. Đến Đồng Hới, rẽ lên HCM Đông để đi Quảng Trị, 2. Đến Đông Hà thì quay lại 1A để đi Huế. 3. Qua Huế thì rẽ vào đường ven biển QL49B, rồi đến cảng Chân Mây thì rẽ ra ở Lăng Cô rồi tiếp tục...

Giờ thì em đã fugaca. Cảm ơn cụ.

Chắc cụ là giáo viên!!! Em cảm ơn cụ trước nhé. Đến gần thời gian đó em sẽ tiếp tục xin ý kiến cụ.

Đường này em thấy có biển báo phân loại phương tiện treo trên giá long môn cơ mà? Làn trong cùng bên phải vẽ rõ xe máy - xe đạp đi theo cả 3 hướng. Chưa bàn đến tính đúng sai của biển báo này, nhưng em thấy việc cụ cãi thắng xxx chưa thuyết phục lắm.

Chỗ Hoàng Hà Cửa Việt nghỉ có ổn không cụ hoagvc3 ? Giữa tháng 7 em sẽ có chuyến đi 2/3 Việt, tính dừng chân ở Quảng Trị để thăm Vịnh Mốc và nghỉ ở chỗ đó. Cụ cho em vài lời khuyên nhé.

Cảm ơn cụ. Em cũng đang phân vân nhất đoạn này. Từ Đồng Hới đến Đông Hà theo HCM Đông thì ổn rồi; nhưng từ Đông Hà đi ĐN thì Google toàn xui em đi theo đường ven biển (QL 49B), và theo Google thì đi đường này sẽ nhanh hơn 1 tiếng so với đường 1A (4 tiếng thay vì 5). Cụ chủ cho em hỏi thêm liệu...

Cụ viết bằng điện thoại mà gõ dài thế. Cho em hỏi lại 1 chút: cụ đang đi trong làn đường xe máy-xe đạp rồi đè vạch vàng ra làn oto thì bị xxx dừng hay là thế nào? Em đọc mãi mà vẫn chưa hình dùng ra được: vì xxx báo lỗi cụ là sai làn; nhưng lý lẽ của cụ lại ở chuyện vạch vàng/vạch trắng 20cm.

Sò awd chạy đường trường cũng tiết kiệm nhỉ. Khi nào có thời gian cụ chủ cập nhật giúp tình hình ql1 đoạn DN- Kỳ Anh nhé.

Em dự là 800k xăng đi được 500km (khoảng 10 vòng đại lộ TL)

Vâng, đúng quy định của hãng thì thay định kỳ ở cấp BD lớn là chuẩn rồi. Nhưng nếu là gara ngoài thì có thể kiểm tra xem độ bẩn để quyết định có nên thay hay không thì hơn. Món này kha khá tiền khi thay hàng gin nên cân nhắc dc thì cũng đỡ.

Thêm một ngôi sao mới trên bầu trời OF với thể loại oto-hiệp. Kính phục, kính phục.

Chưa tính đến việc gặp xxx thì việc chạy 130km/h trên đường ông cụ em nói thật là nguy hiểm. Chỉ cần gặp ổ gà bất thình lình hoặc khúc cây, con chó chạy qua đường là cũng đủ dẫn tới tai nạn.

3some hay 4some hả cụ???

Mấy giờ thì xxx bắt đầu làm hả cụ?

Cụ ra chợ trời làm 1 nắm chốt nhựa rồi về tự xử. Không đến 30p là xong.

Trước khi đi cụ nên xem thời tiết. Nên tránh trời mưa, còn thì phi tốt. Nhớ thay dầu trước khi đi và mang theo 2 cái săm dự phòng nhé.

Ngoài cái cụm lọc xăng ra thì em thấy đều cần thiết cả.

Ỉn chạy 100 trên đường thẳng mà thấy bồng bềnh thì kiểm tra lại lốp và độ chụm. Em chạy đại lộ TL 140 vẫn vô tư. Hilander của isuzu ồn vô đối. Cái này em can cụ ngay.