Kết quả tìm kiếm

Đúng rồi, oánh lái sang trái hoặc phải ấy, để rồi đền nếu có va chạm nhá :)). LX nguyên tắc là hạn chế đánh lái ... có vấn đề gì dừng xe luôn. còn việc thằng sau nó đâm vào mít thì quan tâm làm gì, nó phải đền là chắc. Còn đã từ làn trái vào phải, rồi lại từ phải vào trái là chém vạch. Sai thế...

Cụ đi cực chuẩn, dừng lại nhường em Ỉn lao như đúng rồi. Còn em Forte thì sai hoàn toàn.. cứ đâm vào mít là sai, chuyển làn thì phải là ưu tiên sau xe cụ là đương nhiên rồi. Ở đây cái vạch nó bị mờ nên nhiều cụ bảo vượt phải, cũng có tí lý. nhưng đường nó to đến thế mà cụ nào bảo vượt phải thì...

Cũng có thể gọi là VÔ LIÊM Sỉ vì chẳng còn biết trọng chính bản thân mình, không biết ngại là gì.

Đến đoạn chờ đèn đỏ thì phải nhìn cái biển 411 xem hướng đi như nào, mũi tên chỉ hứong nào thì theo hướng đó, chứ không liên quan đến chuyện phân làn ô tô riêng, xe máy riêng nhé. Chỗ dừng chờ đèn chỉ nói đến hướng đi trên mỗi làn thôi, xe nào đến trước vào trước. Cụ bị xxx thịt.

Thứ nhất: Có xe máy phía trước nguyên tắc là cụ giảm ga, rà phanh chứ không lách sang làn bên cạnh, có ngày choảng 1 cái với xe khách hay xe tải hay xe máy thì cụ thiệt. Thứ hai: từ làn ngoài cụ vào làn trong vô tư nhưng khi bánh xe của cụ từ làn trong ra làn giữa là chém vạch. Mà sao cụ lại...

Được bằng đó cũng đã tốt.

Hôm trước đi xem VOC nhà cháu còn chạy ở làn thứ ba tính từ dải phân cách cơ mà... thoải mái đi cụ ơi. Ba làn là của cụ tất

Ý thức cộng động phải được bắt nguồn từ PHÁP LUẬT, pháp luật phải công bằng (ai vi phạm đều bị xử lý nghiêm) thì dần dần ng ta sẽ có ý thức thôi, mình mà vi phạm là bị phạt ngay, thậm chí dần dần hành vi đó sẽ đi ngược với mọi người. Em cũng ủng hộ cụ... phải công bằng.

Phạt nghiêm minh là biện pháp chuẩn nhất, cụ cứ sang Singapore là những người này không còn đất sống. Nó phạt cho chùn thì thôi, dần dần sẽ phải thay đổi lối sống.

Cụ mua mấy cái này ở đâu thế? Em đang cần để làm cái hút chân không cho xe em. Em làm giống xe cụ, mát phết

Họ hàng với em Ỉn trên cầu Thăng Long đó...họ cũng gần

Ố thế em cứ tưởng Ỉn phải săn chắc hơn MN chứ??? Đè có tí mà bẹp dúm...đúng là không hổ danh

Nhắc lại là biển cấm rẽ trái thì cấm tất cả các phương tiện quay đầu luôn. Nhưng biển "CẤM Ô TÔ RẼ TRÁI" là cấm ô tô rẽ vào cái đường phía bên trái nên không cấm ô tô quay đầu. Vì quay đầu nó chỉ ảnh hưởng đến đường mình đang đi thôi. Cái đường Nguyễn Chí Thanh nó to thế việc ô tô quay đầu ảnh...

Có thể bây giờ cs của cụ nó nhẹ nhàng dễ thở hơn lúc trước thôi, tâm lý thoải mái thì thực thể cũng thoải mái. Cụ cứ yên tâm mà gối đầu ngủ kỹ, còn việc căng phồng thì nó là dấu hiệu tốt, có sức khỏe đới. Chả gì quý bằng đâu

có phải tiền của mình đâu mà tiếc...đằng nào nhặt được chả làm từ thiện, mợ chả phải đau đầu làm gì.

Em công nhận là sở hữu xe ở HP là sướng nhất...

Nó chia 3 hướng thì phải là 3 đường mới thì mới nói, đằng này nó là cái đường chính, đang đi trên đường chính thì đối với việc xi nhan cần gì phải quan tâm nó giao với đường nào?

Vụ giao lưu và hợp tác ấy :)):)):))

Cháu cũng đồng ý là phải có giao cắt, giao cắt đường này với đường khác, đi từ đường này vào đường khác thì phải xi nhan. Còn đang đi trên đường chính, hướng thẳng hoặc hơi cong thì cụ không rẽ vào đường khác thì sao phải xi nhan

Cụ anhtho nói: Như vậy cái khái niệm chuyển hướng ở đây cần phải được định nghĩa lại??? Chuyển hướng là bẻ lái, đánh lái ở đường không giao cắt với đường nào hay là bắt buộc phải có giao cắt với đường nào đó??? Mời các cụ tiếp