Kết quả tìm kiếm

Nếu thế giá bây giờ cũng loanh quanh 5 tăm cụ ợ.

Thế trước đây bác mua xe giá tổng thể là nhiêu ạ???

Thế thì khi cụ định rẽ trái em nghĩ chắc sẽ có biển cấm rẽ trái các cụ nhể???

Cụ ơi, thế chả nhẽ cứ phải nhìn chằm chằm vào chân ga của xe bên trái để điều chỉnh chân mình hả cụ???:)):)):)) Mợ nào chân đẹp còn đỡ chứ cụ nào chân đầy lông thì khéo mình xỉu mất.

Đáng ra phải cảnh báo hoặc làm gờ giảm tốc từ xa cụ nhể??? Chứ thế này nguy hiểm cho xế nào chưa quen đường.

Hơ hơ sao em không nhìn thấy biển 60 nhể??? Chứ nếu không có thì sợ quá, đang 80 hãm 1 nhát về 40!!!

Đây có phải là vượt đâu cụ, vượt tức là xe con đi sau xe tải cụ ạ, chứ còn xe con nó đang bon bon trên làn của nó thì sao gọi là vượt được. Nếu thế em đảm bảo em đi làn ngoài cùng ở đường 5 với tốc độ 10km/h thì tất cả các xe ở làn giữa, làn trong cùng đều không được vượt xe em phỏng cụ???

Em hiểu cụ dang_tim_xe ạ, nhưng nếu em đang đi làn giữa đường 5, khi đến giao cắt ngã tư thì em phải đi thế nào??? trong khi đi qua ngã tư có tín hiệu sang trái ra làn ngoài cùng thì là lỗi vượt phải, còn đi thẳng thì cũng là vượt phải xe làn ngoài cùng, vì các xe làn ngoài cùng nó vẫn đang đi...

Em hôm trước cũng bị 1 lần y như cụ, vợ em hốt hoảng bảo đây là đường 1 chiều từ cầu Mai Động về vòng xuyến Trần Khát Trân, em bẩu nếu thế thì phải có biển cắm cấm ô tô rẽ phải khi gần hết cầu chứ. Thực tế không có biển đó nên em nghĩ xxx chả làm gì đc đâu.

Vả...vả vỡ mồm những cháu hay chém gió cho em....

Thế khi qua ngã tư tất cả các xe đang đi làn giữa (ví dụ đường 5) lại phải nhập vào làn ngoài cùng hả cụ??? Theo như cụ bảo không vượt nó, vầng em sẽ không đi ngang hàng với nó, nhưng với cái xe sau nó thì sao??? Lại coi như là em vượt phải??? Chả nhẽ lại tiếp tục đi sau xe thứ hai??? Cũng không...

Trái với quy định: tức là quy định ở Chương II, QĐ20 nó đòi hỏi các điểm để xe đạp, xe máy, ô tô phải được cấp phép, còn xxx nó hiểu là nếu cụ đỗ, để xe ở bất kỳ chỗ nào không có phép là trái quy định. Nếu quy định là hè phố chỉ dành cho người đi bộ, lòng đường chỉ dành cho lưu thông thì lại dễ...

May mà có cái hình minh họa chuẩn của cụ yeswrong chứ không là em đau đầu vì cụ đới. em không nghĩ là cụ sai. Mình cứ theo biển hiệu, vạch thôi, cứ không có vạch liền, làn dành cho xe cơ giới thì cụ cứ thoải mái thôi.

Bác đang đi trên cầu làn giữa thì khi xuống bác ở làn trong là đúng rồi còn gì, có cái biển nào bắt xe rẽ trái phải vào làn ngoài cùng đâu nhỉ?

chuẩn cụ ạ, 100 cây chuối hết có vạch thôi nếu đường trường. Còn nội thị thì 10 lít (với cung đường em đi) còn cung đường nào hay tắc thì chiệu.

Toy bền là chuẩn rồi. Nhưng chắc hẳn không ít người khi mua Toy LD cũng có thể là do tâm lý hay hiệu ứng đám đông, cái này không phải lúc nào cũng tốt. Ví dụ như vàng hay BĐS, có thời cứ mua, giá vàng cao cũng mua, càng cao càng mua vì sợ còn lên cao nữa. BĐS cũng thế, ai cũng cắm đầu vào mua...

Cụ tháo hết những chỗ liên quan đến số khung số máy, tháo biển số rồi đặt ngay trước cửa BGT, cài số 1 rồi lấy dây buộc chân ga vào, giữ phanh sau đó cụ đóng cửa và thả phanh ra.... chạy lên xe em chờ sẵn, vi vu thôi.

Đi nội thành thì khó tính lắm, tắc nhiều thì 16lit cũng là bt.

Em cứ đi 1 thời gian lấy móng tay cậy nó cũng ra. Hoặc cụ cứ dùng lưỡi lam nạy nhẹ là nó bong ra thôi.

Hôm qua em đi cũng có TH như này: em đi từ lối rẽ Lĩnh Nam lên cao tốc, đi được 1 đoạn thấy cụ 2B cứ tà tà làn ngoài cùng, đang đi lại phải rà phanh nghe ngóng xem cụ này có ý gì... thêm tẹo nữa thấy xxx đang đứng ra làn ngoài cùng, cứ tưởng cạp nong xe mình nhưng không phải. Bỗng nghe ộp oạp...