Kết quả tìm kiếm

Em có câu nào chụp mũ không? Trích dùm cái. Không thì anh khác gì loại lên "chửi" càn cho vui miệng.

Thằng tàu nó phát biểu hành đông theo em là vị lợi ích của nó. Lợi ích kinh tế của tàu ở M khá nhiều nên phát biểu hành động cẩn thận, Việt Nam ta cũng thế. Chứ mà như bọn Ý không có lợi ích gì ở M thì tỏ ra nước lớn là lên nói những lời yêu thương dân đen M ngay..

Chuyên đó chả liên quan tới tàu hay nga ngố cả chỉ là chuyện của nước Mỹ mà thui. 1.Mỹ không còn đủ lực mà tiến hành một cuộc chiến đầy phưu lưu mạo hiểm với M. 2. Mỹ không có quyền lợi gì ở M thì mang quân đến đánh đấm làm gi? 3. Dư luận nước Mỹ cũng chả quan tâm tới M 4. tàu hoàn toàn ở...

Qua các hình ảnh nhiều cụ đưa thấy rõ 3 điều: 1. Thành phần chủ yếu là Thanh Niện ( Học sịnh-sinh Viên-Người trẻ tuổi) 2. Được trang bị ( quần áo, đồ bảo hộ...) =>Có tài trợ...nên mới chiến lâu như này. 3. Có tổ chức ( dù chưa thấy ai làm nòng cốt nỗi lên) => QD M chỉ cần tìm ra ai tài trợ...

Cụ có cái link nào chứng minh. Cho cái nhận định tàu khựa bảo kê QD đảo chính cái...

Trong link tuổi trẻ cụ trích dẫn: có đoạn như bên dưới...cụ có đọc đoạn này không vậy a? Cũng giống như nhiều chuyên gia khác về Đông Nam Á, ông Murray Hiebert, một nhà nghiên cứu tại Trung tâm nghiên cứu chiến lược và quốc tế (Mỹ), nhận định quân đội Myanmar không thích Trung Quốc và Bắc Kinh...

Cụ ra lập thớt "tàu" mà chơi nha. Cái gì cũng gắn cho tàu...vãi thật. Mà toàn các kiểu võ đoán....không có dẫn chứng gì?

Đó là cụ chưa đi đúng ngày lễ của nó...chứ vào lễ nó còn đông gấp 10 lần Viêt Nam. Nhất là Tết âm lịch...

Giờ phải thuê tư vấn độc lập hết Nhật xây thì thuê china hay EU và ngược lại.

Khu vực HCMC nói riêng có cả Ngày và Đêm. =))=))=))=))=))=))=))=))=)) Đỉnh cao trí tuệ của hội Nhật lun..

Mẹ mấy anh sài gòn đang tính vay ODA của nhật lun làm đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành mở rộng nữa. Chắc bú tiền nhật quen rùi đây mà...

Thế nào là tốt hả anh. Cụ nói làm em cười sặc

Mua làm quà tặng mấy anh tàu thì hay quá.

Sự cố nhiệm trọng của em tuyến số 1 ở Hồ Chí Minh thì méo ai quân tâm, cầu bình khánh phước khánh đang xây bị nứt dừng thi công từ 2018 ...công nhận nhận Nhật lùn hay.

Phải giảm mật đô dân số trong trung tâm, tăng lượng cây xanh và quan trọng nhất là phát triển giao thông cộng cộng thật tốt thì mới giải quyết được...chứ không thì chả bao giờ giảm hết.

:)):)):)):)) thế không dùng máy bay Mỹ có thể mua may bay của Nga của Eu, braxin, canada bay được không anh ơi. Không có thằng này có thằng khác...mà toàn toàn thuê mua tính ra VN méo mất đồng nào lúc đầu cứ vừa sài vừa trả tiền. Thế ĐSCT có làm giông thế được không hay xây xong Nhật nó không...

Cái cụ đưa ra là rất bứt phá của các nhà lãnh đạo nước ta...Nhưng cụ chỉ thấy 1 mà không thấy 2 của vấn đề. - Đường dây tải điện 500 KV chúng ta có thể tự làm được và dể dàng mua các thiết bị từ nhiều nguồn nhiều nước. - ĐSCT thì Việt Nam mình chả biết gì về ĐSCT từ kỹ thuật tới sản xuất linh...

Nguyên nhân số 1 là Hà Nội quá bụi bẩn thế thui...còn nguyên nhân bụi bẩn chính: 1. HN bùng nổ xây dựng nên bụi bặm từ các công trình làm đường giao thông, xây nhà, xây cao ốc... 2. Cái gì cũng ném ra ngoài đường nhất là rác thải 3. Hoạt động sản xuất công nghiệp của các doanh nghiệp của HN và...

Nếu đổi khổ đường có thể kéo các toa tàu tới cả km vẫn ok . Ví dụ tuyến tàu Nouadhibou dài tới 3km chạy 700km hết khoảng 12 tiếng

Hazzz cụ không phân biệt được giao thông công cộng với kinh doanh vận tải thì thui em không có ý kiến gì nữa.