Kết quả tìm kiếm

Vâng Cụ, nếu dễ xơi thì các nhà khoa học cũng không phải vò đầu bứt tai thế. :)

https://cand.com.vn/Khoa-hoc-Van-Minh/19CUTHANG__-Chat-thai-hat-nhan-de-doa-tuong-lai-con-nguoi-i483934/ Cụ nghiên cứu qua bài viết này, em hỏi chuyên gia google đấy.

Đối với công nhân thì đó là an toàn, vì lãnh đạo bảo thế. =)) Khi lãnh đạo đến thì full giáp, đểu thế cụ ạ.

Em nể thanh niên trên quá. =)) Ở giữa cả một kho phóng xạ mà cứ quần áo dân dụng thế kia.

Em thấy các nhà máy điện hạt nhân thường có thiết kế gần biển, trong trường hợp xảy ra mất kiểm soát thì tháo nước vào làm nguội lò, nếu bình thường thì không vấn đề, chứ bất thường thì môi trường xung quanh bị hủy hoại khá khá. Rác thì đương nhiên là đổ bê tông dày để chôn rồi, nhưng bên trong...

Rác đó chỉ có bọc chì, đổ bê tông chôn lấp dưới đáy biển, chờ chu kỳ bán dã xảy ra (có khi cả triệu năm) cho đến khi đạt hàm lượng phóng xạ cho phép. :D Nhiều cụ không hiểu rõ về công nghệ mà cứ chém như đúng rồi.

Để thương mại hóa 1 sản phẩm thì nó phải đạt nhiều chỉ tiêu: kinh tế, kiểu dáng, an toàn, tiện dụng... chứ để chạy được 2km mất 10k xăng trong khi cũng 2km đó mất 20k điện thì bài toán sẽ phải giải lại. :D Em là em sợ mấy ông kỹ sư chế trực thăng với tàu ngầm lắm, toàn ý tưởng trên trời á. Nếu...

Nếu ở quy mô nhà máy, có diện tích mặt bằng thì em không nói. Nhưng nó là oto, diện tích mặt bằng rất nhỏ. :D

Thì phải dùng công nghệ pin mới giải quyết được bài toán như cụ nói. Tuy nhiên, điện phân thì phải có thiết bị chứa khí sinh ra, chứa dạng ở nhiệt độ thường thì bình chứa nào chứa nổi (1mol = 2gram = 22,4lit), nên phải hóa lỏng nó. Cách tốt nhất là nạp H2 giống như bơm xăng hiện nay Cụ ạ. Trong...

Em sợ đi lại trong đô thị cũng phải tính toán chán. Được ba cái trận mưa như hôm nọ thì chưa biết điều gì sẽ xảy ra. :D

Dưới góc độ khoa học, xe chạy bằng nước là bất khả thi cụ ạ. Năng lượng tách H2 ra khỏi H2O lớn hơn năng lượng kết hợp nó sinh ra, nếu là ở thiết bị nhỏ. Không ai làm việc tốn thêm tiền cả. Ông nào nghĩ xe chạy bằng nước thì chỉ xứng gọi là nghiên cứu khoa học thôi, chứ áp dụng thực tế thì được...

Thực ra, để sạc cho xe điện thì lấy từ năng lượng tái tạo hoặc năng lượng hóa thạch. Năng lượng tái tạo cũng là nguồn tài nguyên vô hạn, cái khó là khống chế công nghệ pin mới là vấn đề. Nạp nhanh - mới là bài toán khó, chứ không thì nạp chậm nhưng phải đi được xa. Chứ vừa đi vừa lo hết điện...

Hự, hydro kết hợp với oxy không thông qua quá trình đốt cụ ợ, mà nó là quá trình điện phân. Đốt hydro thì ... nhiệt năng được mấy đâu, rủi cái mà nó tiếp xúc với O2 thì Bùm, thăng thiên trong nửa giây. =)) Sơ đồ nguyên lý đây ạ:

Em lên trên đầu.

Em vào xem các cụ bàn bạc về việc làm giàu?

Thế gọi là hạ đời hở bác?

Em có 125 cbs 2016 smart key, giá 6 chục.

Em lên cho các Cụ/Mợ thấy.

Thì nó giống như nhà máy chế biến dầu mỏ thôi ạ, dùng năng lượng điện để sx lượng lớn nhiên liệu có thể rót được, đóng bình được. Đó là sự không tưởng, nếu trên xe không chứa 1 cục pin Hạt nhân để tách H+ và O-- :)) Thế thì ngon quá, tương lai em nghĩ sẽ làm được.

Em lên trên ạ.