Kết quả tìm kiếm

Chẳng hiểu dung tích động cơ của cụ thế nào mà uống rượu bét nhè nhưng mã lực hoàn toàn vẫn không thay đổi. Cụ uống rượu như thùng không đáy ý :) :) :).

Chẳng hiểu sao mấy topic gợi ý các cụ OF thổ lộ, tâm sự với cả tư vấn kiểu này làm cháu thấy ngài ngại. Tự dưng tuần tới hay tuần tới nữa lại có bài trên Dantri hay lá cải Tàu nhanh với tít giật gân kiểu "Thực trạng đáng báo động trong cuộc sống gia đình" hay "Sự xuống cấp của đạo đức xã hội"...

Nói đi nói lại, em nghĩ mình ngồi cafe OF tán chuyện cho vui. Chứ thực tế nhà mình chuyện nọ quấn quít lấy chuyện kia, nói một lúc lại thành ra chính chị chính em thì xong. Chứ tư duy nhiệm kỳ, đặt mục tiêu hoàn vốn lên trên hết thì hy vọng gì vào tầm nhìn với cả quy hoạch :).

Không có ý định tranh luận về chuyện ta hay tây của cụ. Em chỉ muốn nói là Hạ Long thê thảm như bây giờ là do Việt Nam mình. Tầm nhìn hạn hẹp, quy hoạch kém, cấp phép vô tội vạ cho tàu du lịch, đất đai chỉ chăm chăm cắt ra, chia nhỏ đế bán. Theo cụ người đứng ra kinh doanh du lịch là ai? Chủ...

Em lấy 45 củ thôi, cụ ưng em giới thiệu cho :)

Cụ bảo bạn cụ đổi tiền thật lấy vodka, chẳng mấy chốc mã lực lại lên vù vù không phanh lại được ý chứ :).

Nuốt nước bọt hay uống nước là hết đau tai thôi. Thế nên lúc cất cánh hay hạ cánh cụ cũng nên chuẩn bị sẵn sữa hay nước cho F1 uống.

Em cũng ủng hộ gửi cái này cho bên CSGT xem có phạt nguội được không. Hoặc ít ra thì cũng cho sang Tàu nhanh hay Dân trí để cho xe đó được nổi tiếng. Đi như thế có ngày hại cả người khác.

May mà còn có cam hành trình, không có thì vừa thiệt hại vừa mua bực vào mình chỉ vì taxi đi láo.

Cháu chưa bao giờ đến đây, toàn xác định đi từ mạn Lăng Cô đổ vào trong kia. May có cụ chủ review, sau cũng khỏi phải quan tâm đến Bãi Lữ luôn :).

Giờ chạy đường 5 qua Hải Dương có biển Đô thị đâu nhỉ? Em toàn chạy quanh quanh 60-80 tùy điều kiện cho phép mà.

Công an với Giao thông công chính sao không tổ chức đám cưới nhỉ :)

Em thì bao giờ cũng đính thêm cái khóa số nếu vali xách tay không có khóa đi kèm. Nhiều khi khách sạn hoặc nhà khác mình đến không có két sắt thì cái khóa nho nhỏ cũng hữu dụng. Còn như trong trường hợp của cụ chủ, bị yêu cầu gửi hành lý thì khóa vali lại là yên tâm, chẳng nên tin tưởng các bạn...

Nếu như cụ chủ viết thì cháu nghĩ bình thường thôi, chẳng tự kỷ gì đâu. Lớp F1 nhà cháu dạo trước có bạn đi học cả năm rồi nhưng đến cũng chỉ ngồi yên ôm balô :). Cẩn thận thì như cụ Psy nói, cụ cho qua Nhi để bác sỹ kiểm tra cho yên tâm.

Bỏ qua việc cụ phải cố đưa cái ý mợ hay cụ vào đây, em chỉ cố tập trung theo ý cụ viết để nói chuyện. Tuy nhiên đọc đi đọc lại thì thú thực em cũng chẳng hiểu là cụ đang định bàn về cái gì, lập luận của cụ thế nào (cụ chịu khó đọc lại mấy chỗ đỏ đỏ cụ viết trong các post trước) :( . Em nói lại...

Cụ ghét hay không là việc cá nhân rồi. Em cũng ghét lái xe chạy kiểu như thế. Nhưng sự thực ở đây là kiểu gì, ngày nào đó, lần nào đó ra đường mình sẽ gặp trường hợp chạy lề rề như sên như cụ nói. Vấn đề là giải quyết thế nào thôi. Em thì không tán thành tạt đầu, sơ sẩy một cái là đủ thứ phiền...

Cái này thì em chẳng phản đối gì cả, mỗi người một quan điểm. Nhưng vấn đề ở đây là nếu xe trước không nhường thì cụ làm gì? Cụ thuandd có bài em quoted lại ở trên sẽ tạt đầu xe không cho vượt, cụ thấy có nên không ạ? Còn như em nói nếu là em thì em nhường, cho xe sau có gì còn đỡ mất công tạt...

Em hy vọng không gặp cụ ở đường, kèn kẹt thế cụ không mệt à? :). Quan điểm của em là nếu an toàn, ai xin vượt nhường được thì em cũng nhường. Nhỡ đâu nhà người ta đang có việc. Còn việc họ đi vượt quá tốc độ tối đa cho phép có CSGT lo, cũng chẳng phải là việc của em. Nói tiếp về chuyện tạt đầu...

Vớ vẩn em nó lại dùng Latex ầm ầm, ngon hơn cả Office ý chứ :)

Đi toàn con ông cháu cha để đi chơi, học hành quái gì đâu mà truyền đạt :).