Kết quả tìm kiếm

Theo mình là ko, thường bảo hành có 1 năm, cũng chưa cần phải làm những thứ này Ra những cửa hàng ngoài làm cũng đơn giản mà bạn

http://mototech.com.vn/phu-tung-piaggio bạn có thể vào đây tham khảo giá phụ tùng giờ sửa xe này ko khó, ko cần vào hãng, bạn ra hàng sửa xe nào cũng được, chỉ cần biết rõ về nó 1 chút, hỏng gì mình có thể ra hàng mua đồ về cho thợ thay. Mà khi đi thì nên để ý bảo dưỡng 1 chút cũng đỡ lắp bạn ạ...

Có đấy bạn ạ, bạn search google là ra, hình như ở 212 Lạc Long Quân thì phải, vỏ Dunlop là loại chống đinh, có cả cho vespa LX, nhưng lốp đắt hơn hẳn loại thường Hôm qua vừa thay lốp trước cho con Vespa S của mình xong, mua IRC, 400K, chạy thử 1 thời gian xem thế nào, nhưng Inoue thì mình nghĩ...

Đèn em đây các cụ ạ, để các cụ tham khảo Đi cao tốc (bật cả pha (đôi xenon HB3 hiệu Aozoom), cos (đôi bi-xenon HB4 hiệu Aozoom), gầm (đôi pha Narva compact 100)) https://youtu.be/oiZGaarvvIo https://youtu.be/vq67H6VDBbE Đi trong phố (chỉ bật đôi cos bi-xenon HB4) https://youtu.be/Jz2qvJN6ovc...

He he, xe em có công tắc riêng sẵn rồi nên vụ này đỡ :D Cos của em là bi xenon mà, em thấy cũng đủ, chỉ có pha em mới ko lắp bi, để thẳng cho sáng, vì khi dùng pha mình chỉ đi đường trường, cao tốc, lo gì chói mắt xe ngược chiều

70 hay 100 em nghĩ ko khác nhau nhiều, chỉ là đường kính bao vỏ ngoài thôi Xe em đấu bật pha thì cos sáng, giờ có đôi đèn gầm này hỗ trợ, em đang cân nhắc về nguyên bản cho an toàn về phần điện đóm Đi trong phố thì mình chỉ cần bật cos, đi vùng ven thì bật thêm đôi đèn gầm là ổn Còn đi cao tốc...

ánh sáng vàng, compact 100 có 2 loại là sương mù và pha, em chọn pha, vì ko đi đồi núi thì cần gì sương mù, cái này bật kèm cos đi trong phố vẫn chấp nhận đc, đi xa thì tuyệt vời, đèn 2,2T 1 cặp và công lắp 300K chỗ namvu láng hạ tối qua em bật cặp này và cặp pha lắp thẳng đôi bóng xenon ko dùng...

Nếu cần tăng sáng thì làm cặp Narva compact 100 như của em đi cụ, khá ổn đấy Còn ko thì thay đôi bóng led, nhưng giải pháp này chỉ để đẹp và giảm công suất tiêu thụ của đèn thôi chứ theo em ko hiệu quả bằng

Xe em còn phải đi mua thêm chút đồ nghề cơ :( xe cũ có mỗi cái lốp, kích kèm rồi Hơi thì em nghĩ ko lo, xe nào giờ chả trang bị cái bơm đường 12V

Mở lớp đi các cụ, em học mới

Trừ khi rất hay đi đường trường thì mới cần ff75 thôi, chứ đi trong phố, rồi đi xa, giờ đường đẹp, đèn tốt rồi, cũng ít cần Xe em lắp compact 100 khá vừa, nhưng ko khít 100% như đèn nguyên bản được, đc cái trợ sáng cho cos khá ổn

Không, tháo đèn cũ ra và lắp đèn compact 100 vào, hốc vừa mà cụ. Con này trợ sáng cho đèn cos tốt, đi trong phố vẫn chấp nhận được

Ha ha, em cũng đang thừa 1 đôi đèn gầm của ESC 3.0 đời 2004, trước Tết thay cặp Narva compact 100 vào nên thừa ra, nhưng em cũng ko định bán, nhỡ về sau hứng về lại nguyên bản có cái mà dùng :D

Tầm quan trọng của lốp đây các cụ này http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/oto-no-lop-tren-cao-toc-tai-xe-tu-nan-3362051.html

Nếu 500 thì kim chỉ đúng dấu chấm cuối cùng luôn hả cụ

Uh nhỉ, giờ em mới để ý lại vạch chia, đúng là 750, he he

Cụ bảo 500, cụ bảo 750, hic, bản thân em thấy cái kim ở giữa 0 và 1 mà

Nó ở chính giữa 0 và 1 mà anh

Vâng, mọi thứ ổn ạ, em cũng mới thay cái van k tải khi mua lại xe, nên cũng cóc biết trc thì nó bao vòng khi k tải :D

Xe escape 2004 có học được cách này k các cụ? Cứ như dạy trẻ í nhỉ