Kết quả tìm kiếm

Nhưng mà 3 nhược điểm rất lớn của nó là: Thứ 1 trang thiết bị đi kèm rất nghèo nàn hay có thể nói là không có gì Thứ 2 là độ an toàn của xe này rất kém, tự trọng xe cao, không có cân bằng điện tử, đi bồng bềnh, vào cua gấp dễ lật Thứ 3 là mặc dù 2.5 nhưng mà sức mạnh của nó chỉ là 105 HP, yếu...

Ối trời ơi,cái xe CRV nát bươm thế kia mà bác chủ thớt bảo là chỉ nổ lốp có tẹo, hồi trước mình có đọc một thread nói về một vụ đâm nhau trực diện giữa CRV và một cái spark, vụ đó 2 xe đều hỏng như nhau, mà xe CRV đắt gấp nhiều lần spark, điều đó đủ để nói lên chất lượng của xe CRV đến đâu

Nếu mua SANTA thì nên mua mấy dầu, đừng mua máy xăng, máy dầu chạy khoảng 7,5l/100 km đường hỗn hợp, cực kỳ tiết kiệm, xe SAN nặng hơn RAF 4 nên đầm hơn nhiều, xem bọn Tây đánh giá xe là chuẩn nhất,ở nước ngoài giá 2 con xe trên bằng nhau nhưng về Việt Nam xe RAF4 đắt hơn mấy trăm triệu một cách...

toàn là crazy fan của TOY, bác thử nói xem RAV 4 hơn santafe ở điểm nào, bác có biết là ở nước ngoài giá thằng san và RAV 4 bằng nhau không?RAV 4 nhỏ hơn san, chạy tốn nhiên liệu hơn san nhiều,máy lại yếu hơn san nữa, chỉ có là crazy fan của TOY mới chọn RAV 4

FORTUNER là xe chở lợn,gà và xe đi cày mà thôi, nhìn cái xe đấy mất hết cả cảm tình

Thật không hả Bác, nhà em ở phố ĐỘI Cấn quận Ba đình, Bác có thể cho em số điện thoại để em gọi cho Bác đựoc không,em muốn xem Bác demo phát

Xe của Bác là xe gì vậy?

Mình cũng đang dùng santafe, quá ngon, siêu tiết kệm nhiên liệu, xe này chạy có khi chỉ tốn bằng kia morning thôi, cách âm tốt, nội thất không chê được, bạn nhanh nhanh mà cưới em santafe đi bảo đảm không hối hận

Bác nhanh nhanh cho em cái sơ đồ nhé,em mong BÁC từng giây từng phút

à, nhà iem phía trước ngõ vắng,không sợ tắc đường, cụ nào thử chỉ em cách vào ra như thế nào được nhỉ, thấy mọi người bảo là ra ngoài còn khó hơn vào trong,cụ nào ở trong hoàn cảnh của em có kinh nghiệm thì chỉ bảo e một cái,đa tạ các cụ

Cụ nào có chung hoàn cảnh với em cho em ý kiến về vụ này với,nhà em vuông góc với ngõ(ngõ rộng 4m),mặt tiền nhà em 3.6m nhưng mà lòng trong nhà chỉ khoảng 3m, em đi santafe(rộng 1.9m,dài 4.7m), cụ nào biết cách vào và ra thì chỉ bảo em cách với,em vodka cho các cụ.

Nhìn con CRV bé tí, hãm không tả được, bác quất ngay em santafe cho ngọt giọng, santafe máy khỏe, tiết kiệm nhiên liệu, kiểu dáng trẻ trung. Còn về độ bền thì khỏi lo, bác cứ nhìn đường phố mà xem,đầy santafe gold từ cách đây gần chục năm vẫn bon bon ngoài đường

Chẳng hiểu cái clip đấy như thế nào.Mấy cái đứa đi sh và @ chúng nó cứ nghĩ là chúng nó đang đi bốn bánh lên không cần đội mũ bảo hiểm, he he.

Tình hình là em lái xe không được yên tâm lắm về cái khoản điểm mù,định đi lắp thêm gương cầu để phát hiện phương tiện ở điểm mù,anh em nào cho biết lắp ở đâu thì tốt va rổ giá thế nào nhỉ

Bác này có biết tiếng anh không?em vào cái link của bác mà chẳng thấy cái fortuner ở đâu,chỉ thấy mỗi em hiace thôi

hơ hơ, cái xe fortuner này mà dám ló cái mặt của nó ra châu âu thì dân châu âu chửi chính phủ nó chết luôn vì dám để một cái xe chất lượng kém như thế lưu hành(tiêu chuẩn xe hơi của âu MỸ rất cao,chỉ có những xe đủ tiêu chuẩn mới được lưu hành, xe Fortuner này chỉ được chào bán ở những nước...

Tại sao lại cứ phải tốn tiền và thời gian vào một cái xe máy nhỉ, xe máy thì đi wave tàu có khác gì đi cái SH ko?

Gớm, xe máy thì xe nào chẳng như xe nào, lăn tăn gì, mua cái xe wave rẻ rẻ đi cho tiện, còn khi cần sang trọng thì đi 4 bánh, mà bây giờ 4 bánh cũng thường thôi, chưa nói gì đến 2 bánh

để tiền mà mua 4 bánh đi cho lành, còn 2 bánh thì đi xe gì mà trả như nhau, đẳng cấp gì cái xe máy vớ vẩn, mua cái future hay wave đi là được.

He he, bắt tóp cái, làm quái gì có FORTUNER xuất MỸ, đó là xe dành cho các nước nghèo với các tiêu chí như chất lượng,an toàn,tiện nghi kém, xe đó thị trường Mỹ,ÂU và Nhật không chấp nhận,thế nhưng về VN vì tâm lý chuộng TOY lên vẫn đắt như tôm tươi Matiz yếu là đúng rồi, đó là cái xe rẻ nhất...