Kết quả tìm kiếm

Sao cụ đoán tài thế :))

Chắc là hạt công tắc à cụ? Tốt nhất dùng atomat mà tắt bật. Hạt công tắc loại tốt đắt hoen at. Mỗi phòng VS một cái là đc :))

Vệ sinh sạch sẽ quanh rơ le nhiệt và giắc cắm vào sợi đốt của bình. Ko hết tê thì thay ruột bình. Tốt nhất thay bình mới :D Néu hết tê thì mua sợi dáy nguồn có tích hợp at chống giât về thay dây nguồn của bình cho an toàn. Loại này giờ bán nhiều cụ ợ :)

Thực ra không cần tài đâu lão, chăm chỉ tí là làm được ối việc. Không những oai với gấu mà còn oai cả với cô hàng xóm nữa =)) =)) =))

Gấu iem ngày xưa học văn thư lưu trữ cũng phải thi bài tắt màn hình gõ 10 ngón. Giờ suốt ngày nó chê em không biết dùng 10 ngón :P :))

Hôm thứ 7 về muộn, tiện thể trèo lên làm mấy thứ. Lấy đoạn dây điện quẹt thử từ cực lửa bình vào tường ...at chống giật nhẩy luôn. Chứng tỏ vưỡn tốt đó chứ. Cụ 4banhxequay kiểm tra lại hệ thống At xem sao?! nếu vẫn không nhảy thì phải xem lại, cần thiết thay at đi, sợ lâu ngày nó kẹt đấy \m/...

Chưa rõ cụ thể trên Cerato thế nào, nhưng xe số tự động cũng hay có nút bấm OD (Over driver). Khi bấm nút này thì hộp số chuyển số ở vòng tua cao, giúp xe tăng tốc tốt hơn, nhưng cũng tốn xăng hơn. Nhiều khi gọi vui là chế độ thể thao (Sport) đó cụ. Cụ để ý xem xe đi có bốc hơn không nhé :))

Đúng như cụ dưới nói đó cụ. Sở dĩ gọi là "hộp đen" vì người ta không cần biết cấu tạo bên trong nó như thế nào mà chỉ cần quan tâm chức năng của nó. Số liệu đầu vào và đáp ứng đầu ra như thế nào. Ngay bản thân cùng một loại xe thì hộp đen của mối hãng SX (dạng OEM) cũng cấp cho hãng xe có cấu...

Trình độ IT của BTT lùn lắm, éo biết kiểu xóa không phục hồi đâu....một vỡ lòng IT chia sẻ :))

Chuẩn òi, không dùng tác vụ nặng thì cứ máy mới mà chơi, nhất là chị em dùng cần hình thức là chính. Mua máy cũ phải biết một chút thì hãy mua, mà công việc yêu cầu tác vụ nặng thì chọn được nhiều con khủng mà giá hợp con bà lý :)) Iem đang dùng M4800 hàng cũ nhưng độ đẹo linh tinh để phục vụ...

Vụ này hơi lạ :| , nhà iem hôm trước có chú thạch sùng chui vào thôi mà không bật được bình luôn, cứ bật lên là at chống giật nhảy ngay. Mấy lần vẫn bị, em mới trèo lên kiểm tra thì có chú thạch sùng,cẫn cẩn thận kiểm tra xem có chập chẹp chỗ nào không rồi mới bật bình, lại ngon \m/ đang tưởng...

Đây nữa ợ, chắc máy ủi mới có tỷ số truyền dư lày, còn trong động cơ người ta gọi là tỷ số nén........vãi chiên gia =)) =)) =))

Cái này thì xăng thường cũng có cụ ei :D

Em cũng bị 1 lần, vỗ vỗ đập đập nó lại sáng. xxx cho đi bình thường, chỉ nhắc về kiểm tra lại cẩn thận, thế thôi :))

Cụ chủ đang nói về loại turbo dùng khí xả để quay bơm nén khí nạp, mà lại đời cũ nên thực hiện như mấy cụ Tây bẩu là đúng rồi. Các xe đời mới thì người ta cũng nghĩ cách để hạn chế nhược điểm trên nên cũng khác chút. Cũng là loại tận dụng năng lượng khí xả, nhưng turbo của Santa Fe là loại cánh...

Nói chung cứ đúng biển báo mà đi cụ ợ. Lưu ý qua Sao Đỏ, tuyệt đối đúng vạch, đúng biển.....chỗ khác có thể liêm vạch 1 chút không sao, qua đây thì ...nhiều sao đấy :)) Nhàn nhất cụ phi đường cao tốc 5B, xuống đường 10 - Quán Toan - Uông Bí.....phí cao chút nhưng đỡ nhức đầu \m/

Ặc ặc...thế mấy nghìn mạng dân Việt bị Khơme đỏ giết ở các tỉnh biên giới Tây Nam, Đảo Thổ Chu là vô nghĩa à.....phát biểu nên dùng não một chút [-X[-X[-X

Cái đấy thì lại quá bé cụ ợ, tường nó khô khốc, chẳng ăn thua đâu. Chẳng phải lo dòng rò đâu cụ, đôi khi nhạy quá cũng không tốt đâu, sốt ngày phải lo tắt bật cũng mệt đấy, chưa tính các loại thiết bị cũng dễ bị chập cheng khi hay bị tắt bật nguồn như thế :D

Tiếp địa của cái đinh chẳng là "cái đinh gì" đâu cụ, đừng phí công :D

Nếu đã bị rò thì điện truyền ngay vào nước trong bình và hệ thống nước cả nhà. Dòng rò này dư sức gây nhảy At chống giật cụ ợ, chẳng cần chờ cụ bị giật nó mới nhảy đâu \m/ Cụ muốn thử cụ tắt at của bình đi rồi nối thử dây lửa vào vỏ bình, bật phát là at nhảy ngay :D Cái đoạn dây kẹp đầu cos cắm...