Kết quả tìm kiếm

Chắc do giảm xóc trước rồi, cụ kiểm tra xem có bị chảy dầu, hở phớt không.

Nhìn đồng hồ là thấy ảo rồi cụ ơi, canh sao chuẩn vậy, toàn 6 là 6

Mọi phương pháp đều chỉ dùng tạm thời thôi cụ ạ, về lâu dài không ổn đâu. Cụ nên backup dữ liệu ra nơi khác đi, đề phòng một ngày đẹp trời đi cái ổ.

Ngôn ngữ teen quá, đọc mãi mới hiểu. Nếu đã loại SH Việt thì chỉ nên lấy GTs thôi, đừng lấy LX, cũng là máy 125 nhưng GTs và Berverly chạy sướng hơn nhiều..

Cụ đi vào đoạn nào nhỉ, em cũng vừa lên đó hôm mồng 4

LX thì đương nhiên không so được với GTs nhưng em đi quen con su hào già đi sang xe BX LX 125 mới chạy 7k km mà kéo ì quá. Máy chán lắm. cứ Sh việt đi cũng được bác ạ.

Xe nào cũng phải đăng kiểm và có tem hết các cụ nhé, mấy xe không dán nhưng trong xe là để sẵn hết đấy, còn tại sao không dán thì em chịu.

Mấy năm trước, trên đường Chùa bộc gần nhà em có ông cũng vì 10k đồng mà bị đâm chấn thương sọ não đó ạ. Thấy tiền thế là nhảy phắt xuống xe nhặt, xe sau phanh không kịp táng luôn cho một phát giẫy đành đạch, giờ không biết có sao không.

Em thích dáng GTS nhưng vẫn khuyên cụ lấy SH Việt, máy móc lành, cứ đổ xăng thay dầu là chạy không phải nghĩ. Hàng Pi cũng cảnh vẻ lắm.

Nhà cháu không biết cụ làm ngành nghề gì và đã có được bao nhiêu sáng kiến góp phần hay giúp cải thiện đời sống nói chung cho nhân dân nhưng cũng nên có cái nhìn rộng rãi và độ lượng hơn chút cụ ạ. Ở VN ta không phải nghĩ cái là làm luôn được ngay đâu ạ.

Em cũng thế, chả tấy ảnh đâu cả. Cụ cho tý ảnh để anh em chiêm ngưỡng với ạ. Thanks

Cụ cũng thật nhiệt tình, mà cụ phóng xế độp đến tận 45km/h cũng nguy hiểm lắm đấy ạ.

Cũng không nên phiến diện cụ ạ, em là khách quen của bác SS đây, hãng cũng có cái hay của hãng như đã nói ở trên, các bệnh của từng loại xe nhiều khi đã được đưa vào trong hồ sơ service rồi nên đôi khi những bệnh khó tìm ra cũng nhanh đó cụ ạ, nó như kiểu các bệnh viện chuyên khoa đó, chỉ là khi...

Nguyên tắc là máy móc phải ngon lành, không ngon hãng phải làm cho ngon thì thôi. Chả lẽ bỏ lẽ một đống tiền để mua bực vào mình à. Xe LX.ie của BX em trước cũng bị lỗi hở cao áp, điện đánh phập phù, nhiều khi đang đi bị chết máy, vào trạm BD, họ nói nếu bị lỗi bộ chế sẽ thay mới, nếu không thì...

Bác nói cũng có cái đúng, củ su hào già của em một hôm đưa vào hàng gần nhà thay quả lốp sau, nó tháo ra rất nhanh nhưng lắp lại thì loay hoay mãi vì không nhớ vị trí ốc nhái, chán.

Dòng ie lỗi bộ chế điện tử chạy lại program ko được thì chỉ có thay mà thôi, không chỉnh chọt gì được đâu cụ ạ. Nếu còn BH thì hãng phải thay, hết bảo hành thì móc ví mà thay thôi bác ạ. Để vậy chạy khó chịu lắm.

Thành phố cũng có nhiều kiểu cụ ạ, em đi làm về mà tầm 5h30-6h30 thì rê chân khoảng gần 2km, thế nên giờ đó em đi uống bia cho xe nó nghỉ mà mình cũng đỡ hít khí thải độc hại và cũng đỡ mệt, đỡ vật ạ.

Các cụ hãy thử 1 lần qua viện em, tuy là YHCT nhưng thời gian gần đây đẩy mạnh kết hợp YHHĐ trong phòng và điều trị bệnh. Các Cụ cứ thoải mái nghiên cứu, ngay cả người trong ngành khi đến cũng còn nhiều bỡ ngỡ và ngạc nhiên đó ạ.

Với 140km, củ su hào già của em nó phải đòi thêm gần trăm nữa để uống bia.

Đúng là chiều các cụ khó thật, kiểu gì cũng bị nói, để em giải tán xxx cho các cụ đi thoải mái, ko lo bị vịn viếc vớ vẩn nhé. Có khi bệnh viện em lại có thêm việc.