Kết quả tìm kiếm

hồi e5 mới ra có bài viết nói là xe suzuki trước năm 2008 ko dùng được e5 thì phải#-o

chạy đường dài em nghĩ phần cồn chưa kịp bay hơi cụ nhé, cụ cứ chạy đường ngắn nội thị xem:D

cụ cứ đổ thử đi em chạy mấy bình e5 thì thấy máy kêu to hơn, xe ko bốc có càm giác ko ngọt cứ giật giật, kim xăng xuống nhanh hơn suy ra có vẻ hao xăng hơn

hôm trước e thấy có ông gạ cụ ấy đổi con nubira đời chót mà cụ ấy ko đổi

thế thì e mua cd mới cho nó lành

cụ bán hay cụ cho, cụ cho thì cho em xin cái CD

1,5k/ 1km đường trường ko điều hòa ở dưới đồng bằng là hơi nhiều, xe em đi như thế chỉ có 1,2k/ 1km đường toàn đèo núi nhá, xăng 95

chuyến này được đấy=D>

cụ ơi cách kiểm tra và xử lý như nào ạ

kiểm tra cái dây nào bác? cái cắm vào ống nước hay cái chỗ van hằng nhiệt

em mà ôm được 30 tỷ là em cũng chốn~X(

cụ chánh cho cháu hỏi tại sao cái kim báo nhiệt xe cháu thỉnh thoảng lại lên xuống thất thường như kiểu nhảy múa ấy, theo e lên là nó phải lên đều và xuống nó cũng đều chứ đằng này thi thoảng đang đi kim ở vị trí giữa tự nhiên nó lại tụt xuống rồi lại nhảy lên mấy cái rồi về vị trí giữa, có phải...

nhảy hố vôi mà như đi đánh trận thế cụ

cái buộc trong bao là ống xả hả cụ

cụ đúng là 1 cây đại thụ trong hội, cái j cụ cũng biết, mặc dù wagon ko đắt nhưng đi sửa em sợ nhất gặp thợ vườn chỉ có vặn con bu lông tắc ke lốp ra mà nó làm e khổ 2 lần: Lần 1 bị cháy ren trờn chân tắc ke (1 con thôi); lần 2 cháy ren cả 4 con làm em phải thay 16 con bu lông tắc ke mới:-o

trời ơi có bằng rồi mà sợ thì đi sao được, cụ chủ mượn cái xe máy tay côn đi cho quen đi, ô tô đi cũng kiểu vậy

xe cu đang ngon, đổi màu là được mà:D PS: hôm trước cụ đăng ký lại ko đổi mầu luôn đi

bẩm 2 cụ theo e hiểu cái cảm biến đó là cái cảm biến nhiệt, ko có thì đồng hồ báo nhiệt ko lên thôi, còn bổ máy thì do nhiều nguyên nhân khác chứ, cái van này chỉ để cảnh báo thôi đúng ko ạ

thôi e chờ cụ chánh thôi

em đợi hàng cụ chánh mới lắp vào các cụ ạ