Kết quả tìm kiếm

Từ HN đi QB theo đường HCM là hợp lý rồi. Đường tốt nhưng hẹp nên cứ theo biển báo mà đi, còn đã lên xe cầm vô lăng thì lúc nào cũng phải cẩn thận bác ạ

Bác nói chuẩn, chính xác phải rẽ phải ạ

Từ Diễn Châu bác cứ theo QL1 là đến tp Vinh ( Khoảng 40 km). Vào tp Vinh cứ thẳng theo trục QL1 (không rẽ đâu cả) sẽ đến ga Vinh

Đường HCM bác ạ. Đường HCM bi giờ cũng đông vui rồi, chỗ ăn, chỗ nghỉ cũng nhiều. Đi từ ngã tư Sở thì thế này: Ngã tư Sở - Hà Đông - Ba La - Tế Tiêu - Chợ Bến - đường HCM - Thái Hòa - QL48 - ngã ba Yên Lý - QL1 - Diễn Châu. Đường đa phần đẹp, có khoảng 2km đường xấu từ Quan Sơn đến Chợ Bến. Nếu...

Đoạn từ Yên Cát về tp Thanh Hóa đường có ổn không bác ? Cám ơn bác trước

Ngày 3 nên đi dư lày: Từ Đồng Hới có đường lên đường HCM (5-6km), qua Nghĩa trang Trường Sơn - đường HCM - Cam Lộ - QL9- rẽ trái - 13km - Đông Hà - 10km - tx Quảng Trị - rẽ trái vào Thành Cổ QT - tx Đông Hà

Từ HN bác theo đường trên cao đi cầu Thanh Trì, đến BN rẽ phải theo QL18 - Uông Bí - QL10 - Hạ Long - Cẩm Phả. ( Có thể nghỉ ăn trưa ở Hạ Long hoặc Cẩm Phả) - Cửa Ông - Móng Cái. Xuất phát 6h từ HN, 15h đến Móng Cái

Đặt 1 cục gạch, nhỡ có ý định về quê thì đi cùng:D. Thông tin cần thiết: Nam, lái xe và sức khỏe đều tốt, quê tp Huế nên nhiều lần lái xe vào Huế bằng cả đường 1 và đường HCM ( 30/4 vừa tự về Huế theo đường HCM)

TP Sơn La - QL6 - tp Hòa Bình- qua cầu sang bên kia Sông Đà - tl 317 - đi dọc sông qua Thanh Thủy - QL32 - thi trấn Hưng Hóa- cầu Phong Châu - qua cầu rẽ trái theo đê - thị xã Phú Thọ - QL2 -tx Đoan Hùng - tp Tuyên Quang

Em cũng toàn dùng giống cụ này, đi hơn 3 vạn chổi vẫn gạt sạch

Theo PA 3 bác ạ. Đường HCM từ Phong Nha vào Nam, bác để ý bên tay trái, có biển QL1A 5km thì rẽ trái theo biển, ra cầu Quán Hàu, ròi theo QL1A đi tiếp

Hệ thống phanh trên xe ô tô hiện nay được thiết kế để có thể tự động điều chỉnh khe hở má phanh với tang trống, đĩa phanh. Khi má phanh mòn, xi lanh phanh tự động điều chỉnh khe hở giữa má phanh và tang trống, đĩa phanh, sự di chuyển của xi lanh phanh làm tăng thể tích chứa dầu phanh của xi lanh...

Bác kiểm tra các dây đai ở phần động cơ xem có bị trùng quá không? Lấy ngón tay ấn vào dây đai điểm giữa 2 pu li, nếu ấn quá 1 cm thì tăng lại đai.

Em về Quỳnh Côi toàn đi đường này, đường đẹp mà lại vắng, dễ đi

Từ Mù Căng Chải đi Than Uyên, đến QL4D - rẽ trái đi Tam Đường - Lai Châu. Nếu đi Sa Pa thì lại phải quay về QL4D rồi mới đi Lai Châu

Bác kiểm tra xem dây đai máy phát hoặc dây đai trợ lực lái, lốc điều hòa có bị trùng quá không? Kiểm tra bằng cách ấn ngón tay vào giữa 2 puly, nếu ấn vào được khoảng 1 cm thì chắc dây đai bị trùng. Nếu trùng, căng lại là hết kêu thôi. GEN 2010, động cơ chưa hỏng gì đâu

Đoạn này là đường 2 chiều, vạch mới kẻ lại rất rõ, các bác hay đi đường này chú ý

Bác chủ thớt ơi, Em đọc thấy tiêu đề và phần ở dưới khác nhau: "Hai chị e người Ngô Duy Nhĩ" ??? chính thức là "Duy Ngô Nhĩ " hay " Ngô Duy Nhĩ" ?

Chức năng Cruise Control để giữ cho tốc độ xe chạy không đổi mà không phải đạp ga. Ví dụ khi chạy trên đường thoáng, bác đóng 80km/h rồi ấn nút đó (Tuỳ theo cách bố trí của từng loại xe), thì xe luôn chạy với tốc độ đó mà bác ko phải đạp chân ga. Khi đạp phanh thì chế độ Cruise Control tự mất...

Đúng đấy, bác cứ chụp ảnh đăng lên báo mạng nào đó, bảo đảm lái xe sẽ bị kỷ luật, đơn vị có xe bị mất điểm thi đua, bị nhắc trên giao ban BQP ngay