Kết quả tìm kiếm

Em đến ngay số 10 ngõ Huế chỗ mà tháng trước cậu em mới lấy một đôi đúng mã số của te nhưng em đến thì lại hết mang ra một loại bảo của te nhưng không phải của te 1,3 em lắp đôi zace vào cảm giác chắc chắn êm ái lắm, qua các ổ gà các gờ giảm tốc cao lao nhanh mà cảm giác không bị hất lên

Kính thưa các cụ te 1.3 đang hỏng giảm xóc, hôm qua ra hà nội tranh thủ đi tìm mua 1 đôi giảm xóc hàng KYB nhưng đến nơi cửa hàng lại đưa cho em một đôi cũng của KYB bảo là của terios đúng kiểu nhưng không đúng mã số và chiều dài ngắn hơn của te 1.3 khoảng 5-6cm em nghĩ nó là của te 1.5 đang...

đúng rồi cụ tháo tapi cửa ra nhớ tháo cả gương chiếu hậu lột hẳn gioăng cũ ra, tiếp theo là dùng cle hoặc tuýp 10 tháo kính cử lên xuống dắt gioăng mới vào vỗ đều sau đó lắp kính, gương và tapi lại

Cụ còn một sợi chưa ai lấy để hôm nào trong em có ngưòi ra đó em nhờ lấy luôn

Gioăng dẫn kinh là cái gioăng hình lòng máng ôm phần ngoài của kính cửa khi lên xuống, vừa chống va đập vừa làm kín nước ngăn không cho vào trong xe, lâu ngày thái hóa xơ cứng lên xuống kính rất nặng nhất là vào mùa lạnh, nếu để lâu dễ hỏng moto lên xuống hoặc gãy tay quay phía sau, nếu khắc...

Xe em thì chưa phải thay quả nào, còn xe cụ rotuyn ở càng A và rotuyn lái trong và lái ngoài cũng thế hỏng là do thời gian hoạt động nhiều, và lâu ngày cao su chụp bụi của nó bị lão hóa rách đất cát và nước vào làm hỏng, nếu có rotuyn rời thì mua thay cũng được, còn không thì thay cả càng A em...

Em cũng hay để ý cái này nhưng không thấy ở đâu bán, chỉ có trên ebay, alibaba, amazon, AliExpress mới có thôi cụ à nhưng để làm quen mua kiểu này hơi khó em chưa dám thử, còn ở mình may ra cụ Phongthanh mới có còn nếu khắc phục bằng cách nếu xilanh chưa bị rỗ lắm thì cụ lấy giấy ráp mịn xoa cho...

Chỉ cần để ý cái đề can của DAI được thay bằng logo của otofun là biết ngay thôi mà.

Hôm nay có cụ nào ngoài ấy vào chơi trong em, không biết có phải thành viên trong OF không nhỉ cụ ấy phi nhanh quá em chộp hơi xa BS;29Y 0139

Trông cái giảm xóc của cụ em đoán mò chắc là trong ấy không đủ nước cho nên hay bồng bềnh, cụ thử tháo giảm xóc ra rút dài ra hết cỡ dùng lực đè mạnh xuống tức thời, và ngược lại dật lên thật nhanh xem nó có cản laị mạnh không, hay là hơi nặng rồi phào một cái coi như là xong.

Chết!! anh đã dấu béng đi rồi sao chú lại khai ra cái hàng zởm chính hãng ra thế, họ nhỡ lấy nhầm cho chú thôi mà hay là khi trả hàng lại hai bên có khẩu chiến không nhỉ .

cụ phongthanh hôm nay vào thăm anh em sớm nhỉ, em lắp cái roăng của cụ vào mượt lắm hôm nào em lại làm thêm sợi nữa

em có chế giảm sóc đâu cụ, em lắp đúng của te mà.

Hàng ở đấy em thấy vẫn đẹp, của ngọc bảo cũng KYB nhưng sản xuất ở malaysia vừa rồi ae lấy 2,4 tr 1/cặp, còn hàng OTTA trong em trước 2tr sau 1,3tr 1/cặp nhưng chẳng biết thằng nào sản xuất

Ngoài rotuyn đứng ra cụ kiểm tra thêm mấy cái bạc bằng cao su của càng A và cao su giằng cân bằng trước xem có loét không.

Cái này em chịu chỉ có cụ phongthanhauto mới có hàng xịn, còn em chỉ biết hãng giảm xóc KYB này là của Nhật Bản nhưng cũng có thể các nhà máy đặt ở các nước khác như, china , malaysia, thailand và vv.. và không biết có ai làm giả nó không, cụ nên tham khảo cụ phongthanhauto.

Nó là cái chụp bụi phần to nhất của giảm xóc, cái lỗ tròn là lỗ khuyên băng sắt bạc lót bằng cao su nếu vợ cụ còn zin cứ chui xuống háng bóp là biết ngay mà.

Ở đây các cụ nè !! Hôm vừa rồi em lấy của cụ phongthanh cái gioăng dẫn kính, tiện thể thằng em nó nhờ lấy hộ đôi giảm xóc em bảo nó điện cho cụ phong, ở đấy hàng chính hãng nó bảo hơi chát nên nó mò ra chỗ này mang về xem em thấy khoái quá nên bảo điện ra làm tiếp một đôi cho em nhưng đen cho em...

1.8tr một cặp hay 1/cái, mà giảm xóc hàng gì vậy cụ.?

Cụ nào tè 1.5 lên thi ăn với vịt xem nào, còn bọn em te 1.3 sức bé hơn kể cả chạy bốn chân vẫn ăn thua vịt chạy 2 chân là cái chắc .