Kết quả tìm kiếm

Thế những cửa hàng kia thì ko có những thằng thợ mới à cụ, giá cao nhưng đồ lắp vào phát chuẩn luôn ko phải cắt gọt, chế cháo, mới lại giá cả từng mục, từng công đoạn niêm yết rõ ràng, ko có chuyện làm cái này chọc hỏng cái khác

Đã từ lâu rồi 2b e toàn lôi vào các Head bảo dưỡng thay thế, éo bao giờ ra mấy cửa hàng linh tinh này. Đồ thì đểu, giá cả thì linh tinh

Cụ lại bán giảm sóc à

Hic, em vẫn đi 350k thôi mà cụ, nó thống nhất tính theo đồng hồ từ đầu năm nhưng lên em vẫn bảo 350k thôi, rồi chạy ra viết hđ mà

Vẫn 350k về 1 điểm chứ có gì đâu cụ, đi về đêm thì đi taxi của hãng ở sb an toàn hơn

Rung thì có nhiều nguyên nhân lắm: Như cao su chân máy bị nứt vỡ, do một máy nào đó hoạt động không ổn định hoặc cũng có thể là do các chi tiết nhựa nó lão hóa nó gây ra hiện tượng rung. Hiện tượng rung rõ nhất thể hiện ở cái cần số.

cụ cho cái đứa tính thuế 200k nó sẽ có biểu phí hợp lý cho cụ, bọn sâu mọt này phải vậy thôi

Không phải cụ ạ, mà vì nó rẻ thôi, học viên phá nó không xót, chứ vác altis vào mỗi lần học viên nó chưa đạp hết côn đã đẩy số rồi thì buốt hết cả ruột chưa kể lúc đề pa nó ga vống lên côn cháy khét lẹt có mà toi

E đọc đến đây thì thấy cụ đúng

Em tưởng mỗi con nu ghẻ của e mới bị oà ga thôi, chứ dòng 2013 mà vẫn bị thì chứng tỏ gm nó chẳng cải tiến mựa gì

Em nhất trí, nếu trời không mưa nhé

E thì cứ vào hãng thay dầu thôi, gm sử dụng total quatz cụ ợ,

Xe cụ mua là hợp pháp nên kệ cbn, mai cụ cứ xuống chỗ đăng ký xe hỏi xem thế nào, em nghĩ là đứa nào đó gọi xỏ xiên cụ thôi, còn nếu đúng thì cụ nhận giấy tờ về kèm theo cái văn bản vì sao không cấp giấy không hôm sau đến nó lại gây sự nộp chậm. Còn xe cụ cứ đi lại bình thường vì giấy tờ của cụ...

Em không biết cụ ạ, đồ của GM thì em chỉ cho cụ ngay, chứ đồ madza thì em chịu. Cụ cứ search mạng xem các cửa hàng chuyên phụ tùng cho xe này rồi gọi điện hỏi giá xem cụ ạ, chỗ nào rẻ thì mua (khuyên cụ nên mua hàng chính hãng). Cái này tự mình thay được ấy mà

Bi này mục đích để làm cho dây curoa kéo máy phát, điều hòa, trợ lực lái lúc nào cũng căng, nếu bi này hỏng (do hỏng lò xo bên trong hoặc bi bị dơ) sẽ làm cho dây curoa trùng có thể tuột ra bất cứ lúc nào và như vậy sẽ rất nguy hiểm do (nguy hiểm như thế nào cụ biết rồi). Còn mua ở đâu thì cụ...

Nhất trí với cụ. Tiện em mang bản vẽ lên nhờ chú Sơn và cụ góp ý cho em cái nhà nhé

Có hơn trăm mà cũng có xe cưỡi, đồ đạc thay thế thì rẻ thì tại sao lại không nhích nhỉ?? vấn đề là niềm đam mê thôi. Xe cỏ nó có cái hay của xe cỏ.

Xe anh vẫn sử dụng cái nhựa cũ theo xe chỉ ốp da cần số vào thôi, nên không phải cắt gọt cái gì nhưng như thế lại trông chắc chắn và cân đối hơn, đẩy số 5, số 6 vô sờ tư. Cuối tuần rảnh uống cà phê anh gửi tiền nhé

Cái xe cỏ của em toàn đổ nước máy 10 năm rồi mà chẳng sao cụ ạ, nên cứ yên tâm mà đổ nước thường. Xe cụ xịn thì mua cái viên nước rửa kính như C sủi ấy pha theo tỷ lệ rồi đổ thôi

Cháu cũng không để ý, nếu có thì vẫn còn trên xe chú ạ vì xe mình cháu đi, lúc nào lên cháu cầm lên cho ạ