Kết quả tìm kiếm

Ngày trước em có 1 em nhưng đời cũ hơn "Yên da - đầu bằng - khóa cổ" cơ hồi đó đâu như ông giá mua mất hơn 4 cây vàng. Trong khi 105 m2 đất trên làng Nghi Tàm có 7 chỉ

Đoàn công tác đặc biệt của BVC về đến HN, đề nghị các mợ nhà mình chăm sóc đặc biệt đến lão Banchay nhá (ốm thì được cô thương mà). Nhìn thấy cái rãnh thoát nước mới đoán được là đường đi, kinh quá. Địa hình này thì các cụ ọp rốt nhà mình chắc cũng vãi ... mồ hôi ra ấy nhỉ. Đá to thế kia mà nó...

Em có 1 bình MFZ2 để ở cốp sau, chả chiếm diện tích mấy mà lại yên tâm, chứ MFZ1 thì hơi bé

Cá nhân em thì mùa hè em luôn đổ đầy bình xăng. Xe của em toàn để phơi nắng nên bình xăng còn 1/2 là em lại đổ đầy. Thì đằng nào chả phải mua. Thằng em vợ khoái mượn xe em vì xe của em lúc nào cũng đầy bình ^:)^

He he, thế xe lão Vòi đã mua BH 100% mà đòi gọi điện. Thì đã nói nguyên tắc chữa cháy là : CỨU NGƯỜI rồi mới đến tài sản. Đối với hầu hết các loại xe hiện nay (hầu hết thôi nhá) thì bình xăng nằm phía cuối xe, phía khoang lái đầu xe chỉ có 1 lượng xăng nhỏ trong các ống dẫn, vì vậy việc chữa...

Lão này chả nghĩ hết lẽ gì cả, thế lúc xuống đi bộ có gọi là ĐOÀN được không nhỉ

Uí tên em là Vũ Quang đây mợ ơi \:D/ Mợ hỏi gì em đấy ????X_X

Cụ ơi, ở điều kiện khí hậu mùa hè Việt Nam, trong thể tích kín thì Diezen nguy hiểm nổ cao hơn xăng đấy cụ nhá (luận án tốt nghiệp trường PCCC của 1 đ/c khóa 1988, hiện nay đ/c này đang công tác tại Cát Lái ạ). Lái lý lẽ này khi nghe qua thì thấy buồn cười nhưng thực tế thì hoàn toàn đúng đấy ạ...

Cái đỏ: Do chất bột chữa cháy trong bình là loại bột cực mịn (mịn hơn bột đá, hay phấn rôm), để lâu có thể bị vón cục do không khí ẩm nên khi sử dụng sẽ bị tắc đầu phun. Vì vậy thỉnh thoảng xóc mấy cái cho nó tơi bột. Cách xóc thì cụ cứ dốc ngược dỗ xuôi 4 -5 lần là oke Tốt nhất bình CC nên...

Nhà Vòi lại nói sai nhá. Khi phát hiện có vấn đề (khói, mùi khét ...) trong khoang máy, kéo lấy mở nắp khoang máy, không mở tung ra nhá. Lúc này nắp khoang máy chỉ kênh lên thôi vì còn phải mở 1 lần chốt nữa mới mở tung ra được. Dùng bình BỘT chữa cháy phun vào trong khoang máy qua khe của nắp...

Mình vừa liên lạc với Chuột lớn, tình hình là trời đã ngớt mưa nhưng đường vào 2 thôn bị sạt ô tô không đi được, đang phải tìm đường khác để tiếp cận với địa điểm cứu trợ.

Tưởng có gì mới, chỗ này Gấu nhà em bị bắt cách đây mấy tháng rồi. Hôm ấy thực ra là bị oan (em ngồi ghế phụ) vì vừa đèn xanh, Gấu nhà em đang từ từ tăng tốc thì 1 cái 2B rẽ trái từ Hàng Bài ra Hàng Khay tạt đầu Gấu nhà em, Gấu nhà em vội đánh lái để tránh nên 2 bánh sau đè qua vạch. xxx xô ra...

Cụ Sờ Ting lien hệ với lão Bikquy bên hội BCVC nhà em nhá. Lão ấy là xếp của Cty máy Tình Thủ đô, 48 Thái Hà đấy, cụ ạ. Tiết lộ với cụ là lão này nhát lăm, khi mua cụ cứ dọa thật lực vào, đảm bào lão ấy sẽ lùi giá hết cỡ luôn :))\:D/

Em nhìn thấy quả biển 80NN, chắc xe người nước ngoài

ối, cái cây xăng đây em cạch từ lâu rồi. Con Future (2b) của em cứ chớm nấc cứu vào mua 45k là tới cái thanh ngang ở lỗ bình xăng. Thế mà hôm mua ở cây xăng đó hết 52K mới đến ngưỡng. Từ đó em cạch luôn

Chính xác đấy cụ ạ. Cụ nào muốn xem bản full thì alo cho em nhá. Con của em bản full luôn 2010AT

Nhà này điêu, thế hôm trước làm xe xong đi về trong xe chả toàn toàn mùi hồng xiêm chín là gì :)):)). Về phải vẩy tinh dầu quế cho át mùi chứ không thì Gấu nó thịt.

Có cách đấy cụ ạ, phun đè lên trên mioj thứ :))

Em công nhận cụ nói đúng, thợ của lão Vòi làm cẩn thận phết (cảm nhận của em thế). Chả được như hãng nhưng hôm con KM còi của em vào chỗ lão ấy, em để ý thấy khi làm ở phần máy các chú thợ cũng lấy 1 mảnh chăn phủ lên bên sườn xe để không bị bẩn và xước. Sửa xong rửa xe cẩn thận. Em cũng định...

Cụ mua đúng loại rồi đấy rồi, nhưng MFZ1 thì hơi bé \:D/, cụ cứ để trong cốp cho gọn, thỉnh thoảng (1 tháng 1 lần) bác xóc cho em nó mấy cái