Kết quả tìm kiếm

Mỹ thì trước giờ xăng rẻ, người ta không cần phải tiết kiệm. Nay xăng đắt rồi, chưa biết sẽ có chuyển biến thế nào.

Có thể cái choá của cụ lỗi, không có cái đèn zin nào còn mới mà lại trượt đăng kiểm cả. Nếu cụ thay bóng tăng sáng vào mà vẫn trượt thì cụ phải thay cả choá đèn. Mà đã thay thì nên thay choá của xe bản đủ.

Chân H4 thì chỉ có choá phản xạ thôi. Không có bóng projector nào lại lắp bóng chân H4 với 2 tim đèn cả.

BRT cũng không sai hết cả đâu. Khách đi xe này thấy rất tốt. Giờ cao điểm cũng đông khách.

Đợi làm được ĐS thay thế thì BRT nó khấu hao xong lâu rồi cụ. Báo viết cho vui thôi.

Mới phạt 1 vụ làm điểm mà cụ đã kêu cực đoan trong khi ức chế do xe chạy rùa bò cao tốc lan toả khắp các mạng XH từ lâu, ai cũng kêu phải xử lý.

Nó chỉ đắt hơn trong giai đoạn ngắn chứ về dài hạn là rẻ hơn.

Nhà đất giá tầm 5 tỏi thì cho thuê chắc được 5-7 triệu/tháng.

Ví dụ con Forester nhập Thái thì không mất giá đến thế đâu cụ.

Nhưng nếu chạy đủ nhiều thì tiền dầu rẻ hơn nó kéo lại được và vẫn lợi chi phí hơn xe xăng cùng loại.

Nếu phạt nguội thì nó có video toàn trình, lại không sợ. Chỉ sợ phạt nóng mà không có clip nó cứ đè ra phạt, kiểu như đi 1 đoạn rồi nó mới vẫy vào ấy.

Quay ở cổng cũng được. Như đi từ trong cổng ra rẽ trái thôi.

Rất ít chỗ dùng ETC để trông xe và chắc chắn sẽ không mấy ai tự nguyện dùng đâu. Vì ít nên chưa có khiếu nại thôi.

Thì cụ cứ giả sử là không có trực chốt đi vì mọi người đang sợ phạt nguội mà. Vắng vắng thế này thì cơ bản là không có trực chốt đâu.

Nhiều xe xanh vì chỗ này có nhiều khách bắt xe nên xe dịch vụ tập trung đông thôi. Chỗ nào không có khách thì sẽ thấy các loại xe khác.

Cách tốt nhất là không tuỳ tiện làm bất cứ việc gì khi không chắc chắn. Ví dụ không rõ có cấm đỗ hay không thì không đỗ, không rõ có biển cấm rẽ hay không thì không rẽ, nhìn rõ đèn thì hãy đi.

Nếu nó được bán đúng giá để nhà SX có lãi thì điểm sẽ không là 8/10 nữa mà chỉ còn 3 hay 4/10 thôi.

Thói quen tuỳ tiện nó ngấm vào máu của 1 bộ phận lớn rồi cụ. Xanh xiếc hay gì thì cũng vậy thôi.

Bị lấy đất và được đền bù thì những người đang ở mặt đường, mặt ngõ lớn ô tô sẽ thấy bị thiệt nhất còn trong ngõ nhỏ thì thiệt hại ít do giá trị của sản phẩm được nhận đền bù cũng gần sát giá trị của nhà đất đang ở.

Kiểu nhà thế này mua rất rủi ro, chẳng ai biết được nó có làm tiếp nữa hay không hay chỉ được thời gian lại bệnh cũ tái phát.