Kết quả tìm kiếm

Mở rộng ra tí cho vui thế này. Hãy sắp xếp thứ tự và thêm dấu chấm phải vào tôt hợp từ-ngữ sau đây để xem có được bao nhiêu câu có nghĩa trong tiếng Việt: " Sao bảo nó không đên?" " Sao nó bảo không đến?" " Nó đến bảo không sao!" ...... " Bảo nó không đến sao?"

Không phải tiếng lóng, sếp là từ mượn ngoại lai từ tiếng nước ngoài chỉ người trưởng nhóm, trưởng phỏng....người đứng đầu. Xếp là sắp xếp là xếp xó :))

Việc nhầm lẫn này là kết quả từ việc chuyển văn nói sang văn viết một cách vội vàng. Nếu nói về ngữ điệu thì giọng nói Hà Nội được cho là chuẩn tiếng việt vì nhẹ nhàng dễ nghe. Nhưng nói về âm sắc chính tả thì người miền trung và miền nam chuẩn hơn và không bao giờ gây nhầm lẫn. Ví dụ : Ngươi...

Có một thứ đóng vai trò quyết định trong mọi dự án, mọi ý tưởng thì người trình bày lại cứ né tránh không muốn đề cập đến dù cả người nói và người nghe đều biết đớ là tiền, là vốn... Ví dụ: nhà bé không xây được thì đưa họ vào nơi cao đẹp hơn mà ở là xong

Trường hợp này cứ dùng cho tới khi hỏng thôi và khấn cho đừng có tai nạn hay tranh chấp gì nặng để khỏi liên quan đến chủ xe và chắc chắn không bán lại được cho ai nữa. Được mỗi cái lợi là các hình thức phạt nguội thì gửi thông tin sang tây chúc mà đòi

Những ý thức, kỹ năng của tài xế xe khách em xin không bàn nhưng về mặt trách nhiệm pháp lý em cho rằng qui định pháp luật quả ta cho tài xế xe khách là rất hời hợt. Đó cũng là nguyên nhân quan trọng để tx xe khách coi thường tính mạng hành khách. ví dụ: Chủ xe và lái xe sẽ phải bồi thường ở mức...

Du - tê - tê trông như anh chị nhể

Trong đời có đầy thứ đáng ghét nhưng việc cần làm vẫn phải làm...riêng gì môn học tiếng Anh đâu?

Em đoán Phi cũng chông chênh lắm. Theo Mỹ không đặng, theo tàu chẳng yên....Nước nào cũng muốn độc lập không bị kẻ mạnh thao túng nên cần tiến, lui cù cưa nhằm kiếm ít time để ổn định phát triển. Chỉ khi nào trở thành mạnh đúng nghĩa mới có tiếng nói.

Ở ta công tác hậu kiểm hầu như bỏ ngỏ

Dám quyết liệt đi chứ lỵ? Bởi nếu tiền không phải nghĩ thì sau khi sắm đủ trang thiết bị, nhu yếu phẩm, thủ tục pháp lý...qua các vùng miền thì ta mua thêm các gói về bảo hiểm và các dịch vụ an toàn dự phòng....người ta bán đầy ý mà. Giống như mấy cô mấy cậu một mình lái máy bay hay đi thuyền...

Đạp xe đạp vi phạm giao thông cho nổi tiếng

Em nghĩ nên dùng khái niệm "hợp" để lý giải mọi nguồn cơn ạ. Nhiều trường hợp lương thấp nhưng môi trường lv phù hợp và bằng cách nào đó vẫn có thể trang trải được cuộc sông thì hàng ngày vẫn nhảy chân sáo đi làm. Cũng khối trường hợp lương cao ngất mà không chịu được áp lực nơi làm việc đành...

Em từ DN nhà nước chuyển sang liên doanh FDI...khi em còn trẻ trâu em bị giám đốc Nhật huấn luyện....huấn luyện ác liệt, có hôm em bức xúc quá gào lên: " sao việc gì ông cũng đổ lên đầu tôi thế? ..bla..blu...bloa !!!". Giám đốc bảo: Thế mày thấy tao đã trừ lương cắt thưởng của mày bao giờ chưa...

Bác ước mong xa xôi thơ mộng quá....em chỉ mong dân VN tham gia giao thông văn minh như dân Lào đã là vô vọng rồi.

Em không ủng hộ chính sách này gây tốn kém của dân của xh. Cá nhân em có A1 từ 1993, sau đó lấy A2 mới thì cũng không phiền lắm do ko phải đổi

Sao mình không trồng mấy cái cọc xích tuỳ từng đoạn phố như bển nhỉ, đi bộ vẫn tốt, các loại xe đều khóc

Em cũng khoe. Khi 40t em có nhà, có xe 2b, có vợ, có 2 con, có lương. Hết

Dịp nghỉ lễ đúng là cần thống nhất để toàn xh lựa theo đó mà xắp xếp. Tuy nhiên, việc này rất đơn giản, chỉ cần ra thông báo trong tuần đầu tiên của tháng cuối năm là được. Dành thời gian và công sức cho những việc cần kíp và thiết thực hơn là cái việc chốt lịch nghỉ lễ.

Đấy là bác muốn bảo vệ sự vui vẻ nên mới thế, người khác muốn bảo vệ thứ khác nên mới không thế