Kết quả tìm kiếm

em thì toàn phải giấu nó đi, bạn bè em là xxx có bỏ mũ lên em cũng đề nghị nhét vào chỗ đựng đồ

Tks cụ nhiều, để chiều về em thử xem, đợt này bận quá ko có thời gian chỉnh sửa

Cái đồng hồ trên xe em còn không chỉnh được về giờ đúng nữa cơ, chọc toét mấy cái nút mà không chỉnh được, em để kệ vậy

18 vạn chạy ác chiến nhỉ, con Nu còi của em từ 2004 đến giờ mới có hơn 6 vạn

Em thấy ở trong ngõ 128C Đại La có cái gara của VOV đấy, em thấy nhiều taxi vào lắm

Vài điều chia sẻ với bác mấy ý: - Ưu điểm: Xe form mới bắt mắt, đồ đạc thay thế rẻ - Nhược điểm: Dịch vụ sau bán hàng của Dw nói chung là chưa tốt - Về giá cả, nếu chủ cũ đi ít (<3 vạn) thì hợp lý. Còn chi phí bảo dưỡng thì tầm này chắc chưa phải làm gì lớn ngoài thay nhớt, lọc dầu, lọc gió, vệ...

Xe của em cũng bị y chang như xe bác, đầu tiên em cũng lăn tăn lắm nhưng bây giờ em quen rồi, cứ đổ đầy rồi canh số km đi được rồi lại đổ tiếp thôi.

- Bugi thì em cũng ko biết loại gì, nhưng thay em toàn xuống nhà máy. - Nhớt thì em nghĩ đổ loại nào cũng được: 10-40, 20-50... - Vệ sinh máy lạnh em nghĩ nếu điều hòa vẫn mát bình thường thì chẳng cần, có chăng chỉ cần vệ sinh lọc gió điều hòa hoặc các cửa lấy gió của điều hòa (em không biết...

Thực ra em chưa làm phương pháp đặt ống canh bao giờ, nhưng ngày trước cậu bạn em có làm, lúc cắt côn thì đúng như máy Toy kim vòng tua không rống lên như trước, nhưng lại bị hiện tượng khi bật điều hòa hay bị đuối máy. Còn đối với xe của em, thực ra chưa bao giờ bị òa lên quá 2000v/p, nên em...

Nhất trí với ý kiến của các cụ, các cụ cứ cho ngày giờ cụ thể làm em lên đường đến thôi. em chỉ rảnh ngày T7 và chủ nhật ợ

nếu bỏ đồ thì lại bị 141 bắt. thôi chung quy chỉ tại hên xui

Cụ maytinhvip này cẩn thận nghịch linh tinh lại phải đi thay cục bù ga mới đới. Hãng nó thiết kế như vậy rồi, ko sửa được đâu, kể cả đặt ống canh nhé. Đặt ống canh thì chữa được òa ga nhưng lại bị bệnh khác. Cái này do ECU điều khiển

An cư lập nghiệp, theo em là em quyết phương án 1. chứ để lâu sợ ko mua được chỗ dung thân đâu.

Chẳng việc gì đâu cụ, nó tự nâng lên mức 1100v/p là bình thường, nếu muốn đi chậm ko phải đỡ côn, cụ chịu khó về số thấp vậy. em thấy chức năng này hay đấy chứ

em mong nó giật một cái quá tay té xuống đi cho xong, không lại làm tổn hại đến những người khác

Đúng cụ là sâu có khác, cái đo đỏ kia kiểu gì chẳng miễn phí, đã ai đi bảo hành phải trả phí chưa cụ???

mới 2,5 Vạn, chạy ra gara nào cũng được, nhưng giai đoạn này chỉ: + Thay dầu, lọc dầu (theo định kỳ) + Vệ sinh lọc gió, lọc gió điều hòa (nếu bẩn quá thì thay) + Kiểm tra các loại dầu phanh, dầu trợ lực lái, nước làm mát... nếu thiếu bổ sung. + Bảo dưỡng 4 quả má phanh, siết gầm + Đảo lốp nếu...

Em ngưỡng mộ các cụ thật, em cũng máu lắm nhưng gấu không khoái đi kiểu này mới đau

Cụ đưa clip lên mạng đừng gặp gỡ với lão này nhé, có khi bị đập te tua đấy

Đây là một hành đồng # lấy lại lòng tự trọng đây mà, nhưng em nghe trên mạng có bài vè hay nhất là câu "ăn nói dễ nghe là **************, thiểu năng trí tuệ là Đinh...."